Công ty mẹ của Google, Alphabet Inc. (GOOG) từng có mối quan hệ gia đình với công ty vận tải khổng lồ theo yêu cầu Uber Technologies, theo cựu Giám đốc điều hành của kỳ lân công nghệ, Travis Kalanick.
Để chứng thực tại phiên tòa xét xử bí mật thương mại giữa Uber và Waymo do Google sở hữu, Kalanick nhớ lại mối quan hệ ban đầu, giống như anh trai và em trai "Chuyệnthatat, cho đến khi Uber tham gia chia sẻ đi xe. Waymo, bộ phận xe tự lái của Alphabet, mà đã được tách ra khỏi Google vào năm 2016, đang đấu tay đôi với tòa án với đồng nghiệp tại Thung lũng Silicon trong tuần này tại San Francisco.
Vào năm 2013, gã khổng lồ tìm kiếm toàn cầu Google đã dẫn đầu một khoản đầu tư vào startup bốn năm tuổi của Kalanick. Trong phiên tòa bắt đầu hôm thứ Hai, Waymo của Google đang đưa ra trường hợp cựu kỹ sư Waymo Anthony Levandowski đã đánh cắp các tập tin bí mật trước khi rời công ty để tìm một công ty khởi nghiệp tự lái được Uber mua vào năm 2016. Cuộc điều tra về giao dịch liên minh -Secret trộm cắp bắt đầu vào cuối năm 2016, khi Waymo vô tình nhận được email từ một nhà cung cấp có chứa tệp đính kèm chi tiết bảng mạch LiDAR của Uber, nơi mà họ tuyên bố đã được xây dựng theo mô hình riêng.
Mối quan hệ chua
Tuy nhiên, sự căng thẳng thực sự giữa hai "anh em" đã tăng lên trước email, theo CEO của Uber. Ngay sau khi Uber thuê một nhóm từ Đại học Carnegie Mellon làm việc trên những chiếc xe tự lái, Kalanick đã gợi ý rằng có một cuộc gọi điện thoại trong đó đồng sáng lập và CEO của Google, Larry Page đã cáo buộc anh ta lấy người và IP của công ty. Kalanick, người đã bị lật đổ khỏi Uber vào tháng 6 sau một loạt vụ bê bối, đã nhanh chóng bắt đầu làm nản lòng "những người cố vấn" của mình tại Google, người đã làm việc trên những chiếc xe tự lái từ năm 2009.
Waymo ước tính thiệt hại trong vụ án vào khoảng 1, 9 tỷ USD. Một bồi thẩm đoàn cuối cùng sẽ quyết định xem 14.000 tài liệu mà Levandowski đã tải xuống trước khi rời Waymo vào năm 2015 có phải là bí mật thương mại và không phải là kiến thức phổ biến hay không và liệu Uber có mua chúng không đúng cách, sử dụng chúng và hưởng lợi từ chúng hay không.
Quyết định này sẽ giúp xác định không gian xe tự trị trẻ và đang bùng nổ, nơi cạnh tranh diễn ra rầm rộ giữa các đại gia công nghệ, các nhà sản xuất ô tô truyền thống và một làn sóng khởi nghiệp thích hợp mới. Nó cũng mang lại ánh sáng cho bản chất cá nhân của vụ kiện cụ thể, trong đó đặt cược trị giá 258 triệu đô la của Google vào một công ty khởi nghiệp nhỏ đã trở nên chua chát, giúp tạo ra một trong những đối thủ mạnh nhất của nó trong ngành công nghiệp chủ chốt.
