Du lịch bằng đường hàng không hiện là một thành phần không thể thiếu trong lối sống hiện đại. Du lịch hàng không tạo điều kiện cho việc kinh doanh, thăm gia đình và bạn bè và vận chuyển nhanh chóng hàng hóa và con người đến các địa điểm trên toàn thế giới.
Theo Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ (DOT), ngành hàng không có bốn loại cơ bản: quốc tế, quốc gia, khu vực và hàng hóa. Các chuyến bay trong khu vực nằm tại địa phương đến một khu vực và các hãng hàng không vận chuyển hàng hóa, không phải hành khách. Các chuyến bay quốc tế thường chở hơn 130 hành khách từ nước này sang nước khác. Các chuyến bay quốc gia có sức chứa khoảng 100 đến 150 hành khách và bay ở bất cứ đâu tại Hoa Kỳ. Theo Statista, năm 2017, tổng doanh thu hoạt động của các hãng hàng không nội địa là hơn 220 tỷ USD. Các hãng hàng không hàng đầu của Mỹ, Southwest Airlines, có thu nhập hơn 21 tỷ đô la Mỹ.
Cả hai yếu tố môi trường và thị trường đều ảnh hưởng đến sức khỏe trong tương lai của một công ty hàng không và không thể dự đoán được. Tuy nhiên, một số chỉ tiêu tài chính được sử dụng để đánh giá sự ổn định của các công ty hàng không.
Phân tích các công ty hàng không
Cạnh tranh rất khốc liệt giữa các công ty hàng không. Ngành công nghiệp hàng không mang tính thời vụ cao và lợi nhuận có thể bị ảnh hưởng mạnh mẽ bởi sự biến động của giá năng lượng hoặc suy thoái kinh tế. Các nhà đầu tư không thể dự đoán các yếu tố môi trường hoặc thị trường khi đánh giá sức khỏe trong tương lai của một công ty hàng không, nhưng họ sử dụng các chỉ số tài chính nhất định để phân tích sự ổn định của các công ty hàng không. Các số liệu này bao gồm thanh khoản ngắn hạn, lợi nhuận và khả năng thanh toán dài hạn. Các số liệu tài chính quan trọng thường được các nhà phân tích thị trường hoặc nhà đầu tư xem xét là tỷ lệ nhanh, lợi nhuận trên tài sản (hoặc ROA) và tỷ lệ nợ trên vốn.
Tỷ lệ nhanh
Các nhà phân tích sử dụng tỷ lệ nhanh để đo lường thanh khoản và dòng tiền ngắn hạn của một hãng hàng không. Về cơ bản, tỷ lệ nhanh cho thấy liệu một công ty có thể trang trải tất cả các nghĩa vụ nợ ngắn hạn của mình với tài sản lưu động được xác định là tiền mặt hay tài sản nhanh hay không. Tài sản nhanh có thể được chuyển đổi nhanh chóng thành tiền mặt một cách nhanh chóng với số tiền tương đương với giá trị sổ sách hiện tại của chúng.
Chìa khóa chính
- Ngành công nghiệp hàng không có tính cạnh tranh và mang tính thời vụ cao. Lợi nhuận cũng có thể bị ảnh hưởng bởi giá năng lượng và suy thoái kinh tế, điều không thể đoán trước. Các nhà đầu tư sử dụng các chỉ số tài chính nhất định để phân tích các công ty hàng không như thanh khoản ngắn hạn, lợi nhuận và khả năng thanh toán dài hạn., ROA và tỷ lệ nợ trên vốn.
Công thức tỷ lệ nhanh để tính toán chia tài sản lưu động của công ty cho các khoản nợ hiện tại của công ty. Số liệu này là một chỉ số về sức mạnh tài chính tổng thể hoặc điểm yếu của một công ty. Nếu một công ty không thể đáp ứng các nghĩa vụ nợ ngắn hạn với các tài sản có sẵn, thì công ty có thể bị phá sản. Tỷ lệ tài chính này đặc biệt hữu ích để phân tích các công ty hàng không vì họ thâm dụng vốn và có số nợ đáng kể. Tỷ lệ nhanh càng cao thì càng tốt. Bất kỳ giá trị dưới một được coi là bất lợi. Các số liệu khác ngoài tỷ lệ nhanh bao gồm tỷ lệ hiện tại và tỷ lệ vốn lưu động.
Lợi nhuận trên tài sản (ROA)
Tỷ lệ lợi nhuận trên tài sản, hoặc ROA, đo lường khả năng sinh lời vì nó cho biết lợi nhuận trên mỗi đô la mà công ty kiếm được trên tài sản của mình. Bởi vì tài sản chính của một hãng hàng không, các mặt phẳng của nó, tạo ra phần lớn doanh thu của nó, nên số liệu này là một thước đo lợi nhuận đặc biệt thích hợp.
Công thức được sử dụng để tính ROA chia thu nhập ròng hàng năm cho tổng tài sản của công ty. Giá trị kết quả được biểu thị bằng phần trăm. Bởi vì các công ty hàng không sở hữu tài sản đáng kể, thậm chí ROA tương đối thấp thể hiện lợi nhuận tuyệt đối đáng kể. Tỷ lệ lợi nhuận thay thế mà các nhà đầu tư có thể xem xét là tỷ suất lợi nhuận hoạt động và thu nhập trước lãi vay, thuế, khấu hao và khấu hao, hoặc EBITDA, ký quỹ.
Tỷ lệ nợ trên vốn
Tổng tỷ lệ nợ trên vốn là một thước đo quan trọng để phân tích các công ty hàng không bởi vì nó đánh giá đầy đủ vị trí nợ và tính vững chắc về tài chính của các công ty có chi phí vốn đáng kể. Đối với các nhà phân tích và nhà đầu tư, số liệu tài chính này đánh giá các công ty trong một ngành thường phải chịu đựng sự suy thoái kinh tế hoặc thị trường kéo dài và dẫn đến thời gian thua lỗ doanh thu hoặc tỷ suất lợi nhuận giảm.
Tỷ lệ nợ trên vốn hóa được tính bằng tổng nợ chia cho tổng vốn khả dụng. Các nhà phân tích và nhà đầu tư thường thích nhìn thấy các tỷ lệ thấp hơn một vì chúng là dấu hiệu cho thấy mức độ rủi ro tài chính thấp hơn. Các tỷ lệ thay thế để đánh giá khả năng thanh toán tài chính dài hạn bao gồm tỷ lệ tổng nợ trên tổng vốn chủ sở hữu và tỷ lệ tổng nợ trên tổng tài sản.
220 tỷ đô la
Tổng doanh thu hoạt động trong năm 2017 cho các hãng hàng không trong nước, theo Statista.
Ngoài các tỷ lệ tài chính quan trọng này, các nhà đầu tư kiểm tra một số số liệu hiệu suất ngành hàng không cụ thể. Những số liệu phân tích hiệu suất bao gồm dặm sẵn chỗ ngồi, chi phí cho mỗi dặm ghế có sẵn, hệ số tải hòa vốn và doanh thu cho mỗi dặm ghế sẵn.
