Các công ty như Carnegie Mellon, Alphabet Inc. (NASDAQ: GOOG), AB Volvo (OTC: VOLVY), Citymobil2 và Robosoft đã thử nghiệm xe điện trong vài năm. Đến tháng 1 năm 2016, những chiếc xe tự trị đã độc quyền Triển lãm Điện tử tiêu dùng. Tuy nhiên, các phương tiện vẫn gặp sự cố khi gặp chướng ngại vật như ổ gà, nhân viên điều khiển giao thông hoặc đèn giao thông tạm thời. Những phương tiện này cũng không thể nhận ra các vật thể vô hại, khiến chúng xoay vòng không cần thiết. Kể từ năm 2015, những chiếc xe này vẫn chưa được thử nghiệm trong tuyết hoặc mưa. Tuy nhiên, 10 quốc gia đã chọn mạo hiểm và giới thiệu những chiếc xe điều hướng bằng laser, máy ảnh và GPS. Một số quốc gia này nhằm mục đích thương mại hóa những chiếc xe này vào năm 2020.
Hoa Kỳ
Bốn tiểu bang và Quận Columbia đã tuyên bố rằng họ sẽ cho những chiếc xe không người lái sử dụng có điều kiện sử dụng đường công cộng vào năm 2020. Nevada đồng ý vào năm 2011 và Sở xe cơ giới Nevada đã đóng dấu giấy phép đầu tiên cho một chiếc xe tự trị Toyota Prius vào năm 2012. Florida cho phép những chiếc xe không người lái thử nghiệm những con đường của nó vào năm 2012. Michigan đã tham gia xếp hàng vào năm 2013, với điều kiện là một người lái xe đang ở trong xe. Thống đốc California Jerry Brown đã ký một dự luật hợp pháp hóa những chiếc xe tại trụ sở Google vào năm 2015.
Singapore
Bắt đầu từ tháng 1 năm 2016, công dân có thể gọi xe đưa đón Citymobil2 không người lái trên những con đường được bảo vệ ở bang-thành phố. Singapore đặt mục tiêu mở rộng dịch vụ cho taxi không người lái vào mùa hè 2016 và, từ đó, đến các tuyến đường công cộng vào năm 2018. Citymobil2 là một chương trình của Pháp nhằm thúc đẩy xe đưa đón không người lái ở các khu vực nổi bật của Liên minh Châu Âu.
Hy Lạp
Xe buýt chạy bằng pin bắt đầu trekking Trikala, một ngôi làng nhỏ của Hy Lạp, vào tháng 11 năm 2015. Dự án được thí điểm bởi Citymobil2 và tổ chức công nghệ Robosfot. Các chuyến đi bắt đầu không có hành khách, nhưng các phương tiện đã bắt đầu vận chuyển người vào tháng 3/2016.
Thụy Điển
Thành phố lớn thứ hai của Thụy Điển, Gothenburg, sẽ cho phép 100 khách hàng của DriveMe Volvo thử nghiệm ô tô Volvo XC90 tự trị trên một số con đường vào năm 2017. Thụy Điển đặt mục tiêu làm cho ô tô của mình không bị chết vào năm 2020. Một phần trong kế hoạch của họ là thử nghiệm và chống an toàn xe không người lái.
Amsterdam
Bộ trưởng cơ sở hạ tầng Hà Lan Melanie Schultz đang thúc đẩy luật pháp cho phép những chiếc xe không người lái đâm vào đường Hà Lan. Trong khi đó, Citymobil2 V201 ù ù trên tuyến đường Wageningen và Ede ở trung tâm Hà Lan với tốc độ 15 dặm / giờ. Công dân Hà Lan có thể lên lịch đi xe trên sáu xe buýt chở hành khách bằng cách sử dụng một ứng dụng lập trình địa điểm đón và điểm đến.
nước Anh
Tại Vương quốc Anh, thị trấn Milton Keynes đang thử nghiệm các thiết bị không người lái. Tính đến tháng 4 năm 2016, chỉ có 20 vỏ không người lái đi trong khu vực. Tờ báo Kỹ sư báo cáo rằng vào năm 2017, Anh sẽ có thêm 80 quả này. London đang ở trong cánh, với dự án GATEway của nó nhằm mục đích kiểm tra vững chắc những chiếc xe tự trị này trước khi mở chúng ra cho công chúng.
Thụy sĩ
Citymobil2 kết hợp với công ty chế tạo robot Robosoft và nhà sản xuất xe Ligier Group để đưa tàu điện đến một khuôn viên trường đại học ở Lausanne, Thụy Sĩ. Tính đến tháng 4 năm 2016, chiếc xe buýt vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm chỉ chở sáu hành khách và lái tới 15 dặm / giờ.
Trung Quốc
Công ty Trung Quốc Yutong (600066.SS) đã xuất hiện trên đường phố Trịnh Châu, Trung Quốc, với chiếc xe buýt không người lái thử nghiệm riêng có tốc độ 20 dặm / giờ. Kể từ tháng 4 năm 2016, dịch vụ này vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm.
Nhật Bản
Nhật Bản có kế hoạch trưng bày taxi không người lái được thương mại hóa cho Thế vận hội Tokyo vào năm 2020. Công ty internet di động DeNa Co. Ltd. (OTC: DNACF) kết hợp với ZMP, một công ty chế tạo robot, để tạo ra Robot Taxi. Cư dân ở Fujisawa, Nhật Bản, là những người đầu tiên thử nghiệm nó, với một người ngồi ở ghế lái.
Phần Lan
Tàu con thoi Citymobil2 Ez10 mỏng, màu trắng đã được giới thiệu tại Vantaa, Phần Lan, vào đầu năm 2015. Đến tháng 10 năm đó, các tàu con thoi đã vận chuyển thành công 19.000 hành khách. Các thành viên của công chúng truy cập nó bằng cùng một ứng dụng mà Citymobil2 sử dụng để đặt trước các chuyến đi trên Ez10 của mình ở Hà Lan.
Tương lai của những chiếc xe không người lái
Vào tháng 11 năm 2015, Diễn đàn Kinh tế Thế giới (WEF) đã khảo sát các phương tiện tự lái và thấy rằng bảy thành phố tin rằng phương tiện tự lái sẽ trở thành hiện thực vào năm 2020. Mười quốc gia đã hợp pháp hóa và thử nghiệm xe tự trị trong khu vực của họ. Các vấn đề và mối quan tâm hàng đầu là sự chấp nhận xã hội và công nghệ. Xe không người lái tiếp tục cần cải thiện tương tác triệt để và an toàn với người đi bộ, và một số công nghệ vẫn cần được phê duyệt. Tuy nhiên, WEF nhận thấy rằng nhiều người tiêu dùng sẵn sàng mua và dùng thử xe tự lái. Các thành phố ở Canada, Bỉ, Pháp và Ý có kế hoạch thử nghiệm và có thể phê duyệt dịch vụ này.
