Sau khi ra mắt một quỹ ETF theo dõi ngành công nghiệp trò chơi video, PureFunds đã ra mắt một quỹ để trang trải cho một ngành công nghệ thích hợp khác vào ngày hôm qua. Chiến lược kinh tế Drone của PureFunds ETF (ARCA: IFLY) theo dõi Chỉ số Drone cổ phiếu thực tế và bao gồm 47 công ty "tích cực tham gia phát triển, nghiên cứu hoặc sử dụng các công nghệ và dịch vụ liên quan đến drone như một phần của mô hình kinh doanh của họ."
Các công ty được chia thành các loại chính và phụ. Công ty trước đây bao gồm các công ty hoạt động trong lĩnh vực phát triển, sản xuất và nghiên cứu drone và sau đó bao gồm các công ty tham gia hỗ trợ và cung cấp phát triển drone, "với các nhà cung cấp có hơn 10% doanh thu gắn liền với các công ty drone thuần túy."
Độ rộng của phạm vi bảo hiểm của nó đảm bảo rằng quỹ có thể bao gồm các công ty từ nhiều nguồn gốc khác nhau. Các phạm vi này từ bán lẻ trực tuyến Amazon.com Inc. (AMZN) đến nhà sản xuất máy bay không người lái Aerovironment Inc. (AVAV). Theo thông cáo báo chí của công ty, ba công ty nắm giữ hàng đầu trong ETF là Aerovironment Inc. (12, 4%), Parrot SA (PARRO.PA) (9, 1%) và Boeing Co. (BA) (4, 6%). Quỹ có tỷ lệ chi phí 0, 75%.
Máy bay không người lái đã sẵn sàng cất cánh một cách lớn trong các lĩnh vực chính của nền kinh tế.
Theo Grand View Research, thị trường máy bay không người lái thương mại dự kiến sẽ đạt một tỷ đô la vào năm 2022. Các số liệu khác về quy mô thị trường của máy bay không người lái đã ước tính những ước tính này thậm chí còn cao hơn. Chẳng hạn, theo Statista, thị trường máy bay không người lái thương mại sẽ trị giá 6, 4 tỷ USD vào năm 2020.
Phần lớn sự tăng trưởng này được thúc đẩy bởi việc sử dụng máy bay không người lái trong các ứng dụng thương mại. Máy bay không người lái đã được sử dụng trong nông nghiệp và quân đội. Các tập đoàn công nghệ lớn như Alphabet Inc. (GOOG) và Amazon có ý định sử dụng máy bay không người lái để tăng tốc độ phân phối các gói hàng tiêu dùng. Theo một số báo cáo, Google cũng có kế hoạch phát wifi bằng máy bay không người lái chạy bằng năng lượng mặt trời. Tương tự, Qualcomm Inc. (QUAL) đã ra mắt Snapdragon Flight Drone vào đầu năm nay tại CES.
Trong khi triển vọng của máy bay không người lái là màu hồng, các công ty máy bay không người lái niêm yết công khai đã gặp khó khăn. Ví dụ, AeroVironment, có lẽ là nhà sản xuất máy bay không người lái thuần túy duy nhất được niêm yết công khai, đã thấy doanh thu bán hàng giảm nhưng chỉ thu được lợi nhuận sau khi tận dụng lợi ích thuế. Giá cổ phiếu của nó tăng 6, 74% trên cơ sở hàng năm nhưng một phần lớn của sự gia tăng đó là do kỳ vọng trong tương lai từ ngành công nghiệp. Mặt khác, Parrot SA đã bị lỗ trong năm 2014 và doanh thu bán hàng của nó hầu như không tăng trong năm đó. Boeing đã giảm 17, 33% trong một năm qua.
Điểm mấu chốt
Dựa trên triển vọng tăng trưởng trong tương lai, máy bay không người lái là một ngành hấp dẫn. Như vậy, ETFs drone có ý nghĩa. Nhưng, ngành công nghiệp thiếu các quy định mạch lạc và những người chơi lớn để đẩy nó về phía trước. Một khi những điều này được đưa ra, sẽ dễ dàng hơn để dự đoán hiệu suất cho các cổ phiếu drone và ETFs.
