Tổng thiệt hại xây dựng là gì?
Tổng thiệt hại mang tính xây dựng là khi chi phí sửa chữa một vật phẩm (ví dụ: nhà, thuyền hoặc xe hơi) nhiều hơn giá trị hiện tại của vật phẩm đó. Nó cũng đề cập đến yêu cầu bảo hiểm được giải quyết cho toàn bộ giá trị của bảo hiểm liên quan.
Giải thích tổng thiệt hại
Tổng thiệt hại mang tính xây dựng cho một chiếc xe có nghĩa là thiệt hại quá lớn đến nỗi việc sửa chữa sẽ bằng hoặc vượt quá chi phí của chiếc xe hoặc giới hạn bảo hiểm của nó. Loại mất mát này là phổ biến trong một vụ va chạm trực diện hoặc toàn bộ xác tàu. Khoảng một trong bảy yêu cầu về tai nạn xe hơi dẫn đến tổn thất toàn diện. Một tổn thất toàn diện mang tính xây dựng là phổ biến khi một ngôi nhà bị phá hủy bởi một vụ hỏa hoạn nghiêm trọng hoặc một thiên tai nghiêm trọng khác. Trong trường hợp tài sản bị thiệt hại đến thời điểm này, người được bảo hiểm có khả năng cho phép công ty bảo hiểm đảm nhận tất cả các quyền đối với hàng hóa vật chất. Các tài sản như vậy thường bị phá hủy, phá bỏ, loại bỏ hoặc tái chế cho các bộ phận sau khi chính sách của chúng được giải quyết.
Làm thế nào một tổng thiệt hại xây dựng hoạt động
Hãy xem xét Derrick, người sở hữu hai rơ moóc phẳng mới, rơ moóc A và B, có giá lần lượt là 25.000 đô la và 30.000 đô la. Derrick quyết định cố gắng tiết kiệm tiền cho phí bảo hiểm của mình bằng cách bảo hiểm hai đoạn giới thiệu của mình chỉ với 15.000 đô la mỗi chiếc - anh ta cho rằng mình có thể tự sửa chữa bất kỳ thiệt hại nào cho xe kéo.
Derrick sau đó đã gặp tai nạn gây thiệt hại 12.000 đô la cho trailer A và 9.500 đô la thiệt hại cho trailer B. Ông nghĩ rằng khoản bảo hiểm 15.000 đô la của mình sẽ trang trải chi phí để sửa chữa các đoạn giới thiệu. Tuy nhiên, người điều chỉnh yêu cầu đã xác định vụ tai nạn cấu thành tổng thiệt hại mang tính xây dựng trên hai xe kéo và trả 30.000 đô la cho Jeff từ công ty bảo hiểm.
Derrick có thể đã sửa chữa hai chiếc xe kéo của mình với giá 30.000 đô la, nhưng vì chúng là một sự mất mát hoàn toàn mang tính xây dựng, anh đã phải giao lại các tiêu đề của xe kéo cho công ty bảo hiểm, nghĩa là anh không còn sở hữu các xe kéo và không thể sửa chữa chúng. Người điều chỉnh yêu cầu đã có thể bán các xe kéo cho một người mua cứu hộ với giá 40.000 USD. Anh ta có thể hoàn trả cho công ty bảo hiểm cho yêu cầu của Derrick và tạo ra lợi nhuận 10.000 đô la, được trao cho Derrick.
Cuối cùng, Derrick bị bỏ lại 40.000 đô la để thay thế 55.000 đô la cho thiết bị. Tuy nhiên, nếu Derrick đã sử dụng giá trị đã nêu chính xác hơn, phí bảo hiểm của anh ta sẽ cao hơn, nhưng trong trường hợp tai nạn, xe kéo của anh ta sẽ được khôi phục lại tình trạng trước khi mất, ngay cả trong trường hợp mất toàn bộ mang tính xây dựng.
