Miễn phí trên tàu (FOB) là gì?
Free On Board (FOB) là một thuật ngữ giao hàng được sử dụng để cho biết liệu người bán hay người mua có chịu trách nhiệm đối với hàng hóa bị hư hỏng hoặc bị phá hủy trong quá trình vận chuyển hay không. "Điểm vận chuyển FOB" hoặc "Xuất xứ FOB" có nghĩa là người mua gặp rủi ro và có quyền sở hữu hàng hóa sau khi người bán vận chuyển sản phẩm.
Đối với mục đích kế toán, nhà cung cấp nên ghi lại một giao dịch bán hàng tại điểm khởi hành từ bến tàu. "Xuất xứ FOB" có nghĩa là người mua thanh toán chi phí vận chuyển từ nhà máy hoặc kho và giành quyền sở hữu hàng hóa ngay khi rời khỏi điểm xuất xứ. "Điểm đến FOB" có nghĩa là người bán vẫn có nguy cơ thua lỗ cho đến khi hàng hóa đến tay người mua.
Miễn phí trên tàu
Giải thích miễn phí trên tàu (FOB)
Hợp đồng liên quan đến vận tải quốc tế thường có các điều khoản thương mại viết tắt mô tả các vấn đề như thời gian và địa điểm giao hàng, thanh toán, khi rủi ro thua lỗ chuyển từ người bán sang người mua và người trả chi phí vận chuyển hàng hóa và bảo hiểm.
Các điều khoản thương mại quốc tế phổ biến nhất là Incoterms, mà Phòng Thương mại Quốc tế (ICC) công bố, nhưng các công ty vận chuyển hàng hóa tại Hoa Kỳ cũng phải tuân thủ Bộ luật Thương mại Thống nhất (UCC). Vì có nhiều hơn một bộ quy tắc, các bên tham gia hợp đồng phải thể hiện rõ ràng những luật điều chỉnh mà họ đã sử dụng cho một lô hàng.
Chìa khóa chính
- Free On Board là một thuật ngữ được sử dụng để chỉ ra ai chịu trách nhiệm đối với hàng hóa bị hư hỏng hoặc bị phá hủy trong quá trình vận chuyển. Điều khoản FOB ảnh hưởng đến chi phí tồn kho của người mua; thêm trách nhiệm đối với hàng hóa vận chuyển làm tăng chi phí lưu kho và giảm thu nhập ròng. Hợp đồngOB đã trở nên tinh vi hơn để đáp ứng sự phức tạp ngày càng tăng của vận chuyển quốc tế.
Làm thế nào miễn phí trên tàu làm việc
Giả sử, ví dụ, Acme Quần áo sản xuất quần jean và bán chúng cho các nhà bán lẻ như Old Navy. Nếu Acme chuyển 100.000 đô la quần jean cho Old Navy sử dụng điểm vận chuyển FOB, Old Navy chịu trách nhiệm cho bất kỳ tổn thất nào trong khi hàng hóa đang được vận chuyển và sẽ mua bảo hiểm để bảo vệ lô hàng. Mặt khác, nếu hàng hóa được vận chuyển điểm đến FOB, Acme Quần áo vẫn giữ được rủi ro và sẽ đảm bảo lô hàng chống lại tổn thất.
Bao thanh toán trong chi phí tồn kho
Điều khoản vận chuyển ảnh hưởng đến chi phí lưu kho của người mua vì chi phí lưu kho bao gồm tất cả các chi phí để chuẩn bị hàng tồn kho để bán. Sử dụng ví dụ tương tự, nếu quần jean được vận chuyển sử dụng thuật ngữ điểm vận chuyển FOB, chi phí tồn kho của Old Navy sẽ bao gồm giá mua 100.000 đô la và chi phí bảo hiểm hàng hóa chống lại tổn thất trong quá trình vận chuyển.
Tương tự, khi Old Navy phải chịu các chi phí khác liên quan đến hàng tồn kho, chẳng hạn như thuê kho, trả tiền cho các tiện ích và đảm bảo kho, các chi phí đó cũng được thêm vào kho. Điều trị kế toán này rất quan trọng vì việc thêm chi phí vào hàng tồn kho có nghĩa là người mua không ngay lập tức chi phí và sự chậm trễ này trong việc ghi nhận chi phí là chi phí ảnh hưởng đến thu nhập ròng.
Ví dụ về quản lý chi phí hàng tồn kho
Công ty càng thường xuyên đặt hàng tồn kho, vận chuyển càng nhiều và chi phí bảo hiểm sẽ phải chịu. Ngoài ra, một doanh nghiệp có thể phải chịu chi phí để đặt hàng, thuê nhân công để dỡ hàng hóa và thuê một nhà kho để lưu trữ hàng hóa. Một công ty có thể giảm chi phí tồn kho bằng cách đặt hàng số lượng lớn hơn và giảm số lượng lô hàng riêng lẻ mà nó mang lại.
Ví dụ FOB
Một nghiên cứu năm 2018 của Ki-Moon Han thuộc Hiệp hội Nghiên cứu Hải quan Hàn Quốc đã xem xét sự phức tạp của các hợp đồng FOB và giải thích rằng chúng thường bị hiểu lầm. Theo Han, các hợp đồng tinh vi hơn đang ngày càng được sử dụng để đáp ứng nhu cầu của các thương nhân quốc tế. Tác giả nói rằng thường có sự nhầm lẫn vì các bên liên quan đến hợp đồng hiểu sai về FOB, hợp đồng mua bán, hợp đồng vận chuyển và thư tín dụng. Han kêu gọi các công ty nên thận trọng và làm rõ loại FOB nào họ đang tham gia để các rủi ro và nợ phải trả rõ ràng.
