Khi công nghệ tiếp tục phát triển và đóng vai trò lớn hơn trong cuộc sống của người tiêu dùng, các ngành công nghiệp cũng đã thay đổi và thích nghi. Các công ty đã chuyển từ gạch và vữa sang các dịch vụ trực tuyến chủ yếu là kết quả của việc truy cập internet phổ biến. Các công ty trực tuyến giảm chi phí trên không, bao gồm tiền thuê nhà và tiền lương, liên quan đến việc vận hành một cửa hàng thực tế.
Mặc dù các nhà bán lẻ trực tuyến thuận tiện hơn, việc mua hàng hóa và dịch vụ phải chịu phí vận chuyển và xử lý bổ sung mà người tiêu dùng phải chịu. Mặc dù công nghệ đã thay đổi một số ngành công nghiệp trong 10 năm qua, vận chuyển và bưu chính vẫn không thay đổi. Các nhà cung cấp dịch vụ bưu chính truyền thống như USPS, UPS (UPS) và FedEx (FDX) vẫn là nguồn vận chuyển và xử lý chính cho các nhà bán lẻ trực tuyến lớn.
Gần đây, Amazon (AMZN) đã thách thức hiện trạng với Amazon Prime Air. Amazon Prime Air là một hệ thống phân phối máy bay không người lái dự đoán việc giao hàng trọn gói trong 30 phút hoặc ít hơn. Trong khi các tác động tài chính và kinh tế của máy bay không người lái là mạnh mẽ, các quy định của FAA kết hợp với các mối quan tâm về quyền riêng tư và an toàn đã trì hoãn việc ra mắt các dịch vụ bay không người lái thương mại. (Để biết thêm, hãy xem: Làm thế nào chúng ta sẽ trở thành khách hàng của Amazon.com cuối cùng .)
Quy định
Những nỗ lực của Amazon để khởi động các hệ thống phân phối máy bay không người lái đã bị trì hoãn do các quy định của FAA. Hiện tại máy bay không người lái ở Mỹ bị xử phạt vì sử dụng bằng phương tiện quân sự, nghiên cứu và giải trí. Máy bay không người lái quân sự không phải tuân theo các quy định giống như những người được sử dụng cho nghiên cứu và giải trí.
Hiện tại, máy bay không người lái (UAV) ở Mỹ được quy định lên tới 400 feet không phận ở các khu vực đông dân cư. Việc sử dụng máy bay không người lái thương mại đã không bị FAA xử phạt và hiện là bất hợp pháp. Với những lo ngại về không gian trên không và an toàn mặt đất, FAA không ngần ngại cung cấp giấy phép cho phép các công ty thử nghiệm dịch vụ bay không người lái ở Hoa Kỳ.
Việc Amazon không thể nghiên cứu giao hàng trên không trong biên giới Hoa Kỳ đã khiến nhà lãnh đạo thương mại điện tử thử nghiệm công nghệ mới này tại Vương quốc Anh. Cục Hàng không Liên bang đã thực hiện các quy tắc mới cho máy bay không người lái vào năm 2018.
Ảnh hưởng kinh tế
Đổi mới công nghệ nhanh chóng đã cung cấp cho người tiêu dùng các sản phẩm tiên tiến với giá cả phải chăng. Theo truyền thống, máy bay không người lái đã bị giới hạn trong sử dụng quân sự do chi phí cao và độ tinh vi kỹ thuật. Tuy nhiên do quy mô kinh tế, người tiêu dùng có thể mua máy bay không người lái với giá chỉ 60 đô la.
Với quyền truy cập rộng rãi, các công ty tiêu dùng như Amazon đã khám phá việc sử dụng máy bay không người lái cho mục đích thương mại. Amazon Prime Air đã hứa dịch vụ giao hàng trong 30 phút cho các gói lên tới 5 lbs. Google (GOOG), trái ngược với lòng vị tha với Amazon, đã phát triển máy bay không người lái trên không để bảo tồn môi trường và vận chuyển thuốc đến các địa điểm xa xôi. Được cung cấp bởi pin, máy bay không người lái thân thiện với môi trường hơn so với xe tải giao hàng.
Ý nghĩa kinh tế đối với việc sử dụng drone thương mại là không thể phủ nhận. Một nghiên cứu gần đây ước tính trong khoảng thời gian 10 năm từ 2015 đến 2025. Sự tích hợp UAV trong không gian quốc gia sẽ chiếm 82, 1 tỷ đô la trong tạo việc làm và tăng trưởng kinh tế. Đáng chú ý, việc sử dụng máy bay không người lái thương mại sẽ chủ yếu ảnh hưởng đến nông nghiệp và an toàn công cộng nhiều hơn là thương mại. Do khả năng bao phủ các khu vực rộng lớn, sử dụng drone trong nông nghiệp được dự đoán sẽ cung cấp thức ăn và hydrat hóa hiệu quả cho cây trồng đồng thời hạn chế tiếp xúc với bệnh tật.
Ở quy mô kinh tế vĩ mô, việc tích hợp UAV có thể tạo ra hơn 100.000 việc làm. Trong khoảng thời gian 10 năm, tạo việc làm từ việc sử dụng drone thương mại sẽ chủ yếu bao gồm các công việc sản xuất. Tương tự như vậy, các quốc gia sẽ được hưởng lợi từ các cơn gió thuế xuất phát từ hoạt động kinh tế gia tăng. Các tác động rõ ràng có tác động tích cực đến các doanh nghiệp và người tiêu dùng. Người tiêu dùng được hưởng lợi trực tiếp từ việc tạo việc làm, dẫn đến thu nhập bổ sung. Máy bay không người lái thương mại cũng sẽ cho phép các ngành công nghiệp nhận ra tiền tiết kiệm từ các phương tiện tồn kho, vận chuyển và phân phối hiệu quả.
Nhược điểm
Trong khi ý nghĩa tài chính của việc sử dụng drone là mạnh mẽ, nhiều người tiêu dùng, tiểu bang và cơ quan quản lý tin rằng việc sử dụng UAV bị xử phạt là bất lợi. Hiện tại chín tiểu bang Hoa Kỳ đã thông qua luật hạn chế máy bay không người lái cho mục đích thương mại, giải trí và công cộng. Việc sử dụng rộng rãi máy bay không người lái được dự đoán sẽ làm tăng mối lo ngại về quyền riêng tư của người dân lo lắng về việc thu thập dữ liệu của công ty và chính phủ. Máy bay không người lái của Amazon sử dụng máy ảnh và GPS để điều hướng các điểm đến giao hàng, điều mà nhiều người cho là xâm phạm.
Hơn nữa, các dịch vụ giao hàng bằng drone được cung cấp bởi Amazon và các công ty khác sẽ phải đối mặt với các rào cản hậu cần. Dịch vụ bưu chính truyền thống duy trì trách nhiệm đối với tài sản bị hư hỏng hoặc bị đánh cắp phát sinh trong quá trình giao hàng. Tuy nhiên, không có sự giám sát của con người, một máy bay không người lái không thể đảm bảo việc giao hàng liền mạch. Tương tự như vậy, việc giao hàng tại các thành phố lớn chắc chắn sẽ gặp phải nhiều vấn đề. Tiếp cận các đơn vị căn hộ trong các tòa nhà chọc trời của thành phố là một kỳ công không thể vượt qua đối với một chiếc máy bay không người lái.
Bên cạnh những lo ngại về hậu cần và quyền riêng tư, động vật hoang dã như chim phải đối mặt với rủi ro cao hơn với số lượng máy bay trên không nhiều hơn. FAA ước tính rằng các loài chim gây thiệt hại hơn 1 tỷ đô la cho máy bay ở Hoa Kỳ.
Điểm mấu chốt
Những nỗ lực liên tục của Amazon để thử nghiệm và nghiên cứu máy bay không người lái đã gây áp lực lên Quốc hội và FAA nhằm cải cách các quy định về máy bay không người lái. Việc tích hợp máy bay không người lái vào không gian quốc gia sẽ không chỉ mang lại lợi ích cho các doanh nghiệp thương mại điện tử như Amazon mà cả các ngành công nghiệp như nông nghiệp, an toàn công cộng và quản lý thảm họa thiên nhiên. Trong một tĩnh mạch vị tha hơn, Google dự đoán việc sử dụng máy bay không người lái của mình để phân phối các sản phẩm y tế và như một phương tiện bảo vệ môi trường.
Các tác động kinh tế liên quan đến hội nhập UAV bao gồm tạo việc làm và tăng trưởng hàng tỷ đô la. Tương tự như vậy, các ngành công nghiệp cắt giảm chi phí từ các phương tiện vận chuyển và phân phối hiệu quả hơn. Ngay cả với những bất lợi rõ ràng, ước tính rằng mỗi năm hội nhập bị trì hoãn, Mỹ mất 10 tỷ đô la tăng trưởng tài chính.
