Hãng hàng không Tây Nam (LUV) là hãng hàng không đầu tiên báo cáo về cái chết của hành khách kể từ năm 2009 vào thứ ba tuần này sau khi một trong những máy bay phản lực 737 của hãng Boeing (BA) bị hỏng động cơ trên máy bay. Động cơ, bị vỡ ở độ cao hơn 30.000 feet, đã phun giá kim loại qua thân máy bay và buộc máy bay phản lực phải hạ cánh khẩn cấp ở Philadelphia.
Vụ việc xoay quanh một trong những động cơ được sử dụng phổ biến nhất trong ngành, được cung cấp bởi CFM International, một liên doanh giữa tập đoàn công nghiệp General Electric Co. (GE), Safran SA của Pháp. Các động cơ cung cấp năng lượng cho hầu hết các máy bay vận tải một chiều của Boeing và đối thủ châu Âu của Airbus SE, "con ngựa của ngành công nghiệp", theo báo cáo của The Wall Street Journal.
Tiêu điểm trên động cơ phản lực phổ biến
Tử vong hàng không hiếm hoi của ngày 17 tháng 4 là do vỡ một trong hai động cơ CFM56-7B trên một chiếc Boeing 737-700 được vận hành bởi hãng hàng không giảm giá có trụ sở tại Dallas. Chiếc máy bay được cho là đang bay ở độ cao, đi từ Sân bay LaGuardia của New York đến Dallas Love Field với 149 hành khách và thành viên phi hành đoàn trên máy bay. Hai năm trước, Southwest đã gặp sự cố tương tự với một động cơ CFM56 khác, dẫn đến việc hạ cánh khẩn cấp. Đáp lại, Cục Hàng không Liên bang đề xuất tăng cường kiểm tra các động cơ CFM nhưng chưa đưa ra biện pháp khắc phục an toàn bắt buộc. Trước thảm kịch gần đây, Southwest tuyên bố sẽ tăng cường kiểm tra các CFM56 được sử dụng trong đội tàu của mình, trong khi CFM International cho biết họ đang gửi một nhóm chuyên gia để hỗ trợ tàu thăm dò của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia (NTSB).
Trung bình, một chiếc máy bay chạy bằng CFM56 sẽ cất cánh ở đâu đó trên thế giới cứ sau hai giây, theo báo cáo của WSJ. Phiên bản của động cơ phổ biến có liên quan đến sự cố hôm thứ ba đã được đưa vào sử dụng từ năm 1997 và được sử dụng trong hơn 6.700 máy bay chở khách. NTSB chỉ ra rằng các nhà điều tra của nó xem xét khoảng ba đến bốn sự cố hỏng hóc động cơ hàng năm. Năm 2016, một chiếc Boeing 767 do Tập đoàn American Airlines (AAL) vận hành đã phát nổ vào năm 2016 khi cất cánh từ sân bay quốc tế Chicago O'Hare, dẫn đến thương tích cho hành khách trong quá trình sơ tán.
