ĐỊNH NGH ofA Đường số 11
Đường số 11 là một hợp đồng tương lai cho việc cung cấp đường mía nguyên chất. Hợp đồng tương lai của Đường số 11 được coi là chuẩn mực để giao dịch đường thô trên toàn thế giới. Sản xuất đường tập trung ở các khu vực nhiệt đới và cận nhiệt đới, do đó hiệu suất của Đường số 11 cũng có thể được sử dụng như một điểm dữ liệu kinh tế cho các quốc gia là nhà sản xuất nặng. Đường số 11 cũng được viết là Đường số 11 và Đường tương lai số 11 đôi khi được gọi bằng mã hàng hóa SB.
BREAKING DOWN Đường số 11
Đường số 11 là một cách để các nhà sản xuất, chế biến và đầu cơ buôn bán một trong những chất phụ gia thực phẩm phổ biến nhất thế giới. Tất nhiên, có những tương lai khác liên quan đến đường như tương lai đường trắng và tương lai đường trắng đóng gói. Đường số 11 là sản phẩm chưa tinh chế, tương tự như một thùng dầu thô. Nó cũng rẻ hơn khi vận chuyển so với các sản phẩm đường tinh luyện, vì vậy các nhà chế biến và tinh chế thường giao dịch Đường số 11, trong khi người dùng cuối của sản phẩm tinh chế là mục tiêu cho các hợp đồng đường khác. Điều này làm cho Đường số 11 trở thành hợp đồng thể hiện rõ nhất cung và cầu về đường trên toàn cầu.
Thông số kỹ thuật hợp đồng đường số 11
Hợp đồng One Sugar số 11 đại diện cho 112.000 pound đường mía thô. Chất lượng được chấp nhận để giao hàng là đường mía ly tâm thô dựa trên độ phân cực trung bình 96 độ. Điều này chỉ có nghĩa là đường đã được xử lý thông qua một máy ly tâm theo một cách nhất định. Các tháng giao hàng hợp đồng là tháng 3 (H), tháng 5 (K), tháng 7 (N) và tháng 10 (V). Hợp đồng Sugar số 11 bao gồm chi phí vận chuyển cho tàu của người mua tại một cảng trong nước bán đường, một loại vận chuyển được gọi là miễn phí trên tàu. Người mua chịu trách nhiệm cho bất kỳ chi phí dỡ hàng nào khi việc giao hàng thực tế diễn ra. Từ góc độ giao dịch, biến động giá tối thiểu trên hợp đồng Đường số 11 là 1/100 cent mỗi pound hoặc 11, 20 đô la và không có giới hạn giá hàng ngày.
Các yếu tố ảnh hưởng đến đường số 11
Đường số 11 rõ ràng bị ảnh hưởng bởi mức tiêu thụ toàn cầu của đường mía thô và anh em họ hàng tinh chế của nó. Điều này có nghĩa là hàng tồn kho đường toàn cầu - thô và tinh chế - tác động đến giá hàng ngày của hợp đồng. Hơn nữa, vì là một mặt hàng mềm được trồng thay vì khai thác, thời tiết khu vực và điều kiện phát triển có thể thúc đẩy biến động giá ở Đường số 11 vì cuối cùng chúng sẽ ảnh hưởng đến năng suất cây trồng. Tuy nhiên, có một số yếu tố ít rõ ràng hơn có thể ảnh hưởng đến Đường số 11. Các hành động của chính phủ như điều chỉnh hàm lượng đường hoặc thay đổi nhãn sản phẩm, đặc biệt tại các thị trường lớn như Mỹ có thể có tác động. Ngoài ra, việc sử dụng đường thô trong việc tạo ra nhiên liệu sinh học đã tạo ra một mối liên kết thú vị giữa ethanol, ngô và Đường số 11, cho thấy rằng một ngày nào đó đường có thể được coi là một mặt hàng nhiên liệu sinh học hơn là một loại thực phẩm.
