Với việc Tesla Inc. (TSLA) phấn đấu duy trì tỷ lệ sản xuất Model 3 từ 5.000 xe trở lên mỗi tuần, công ty đã chuyển các công nhân từ ngoài tiểu bang và khai thác nhân viên từ các bộ phận khác để giúp đỡ tại Fremont, California nhà máy.
Theo báo cáo của CNBC trích dẫn bảy nhân viên hiện tại và cựu nhân viên, Tesla đang đưa nhân viên ngoài tiểu bang vào khách sạn và chuyển trách nhiệm để đáp ứng các mục tiêu sản xuất với chi phí của các đơn vị kinh doanh khác. Một nhân viên của trung tâm cuộc gọi nói với khách hàng của CNBC ở California đang phải đối phó với thời gian chờ đợi lâu hơn để sửa chữa phương tiện của họ vì các nhân viên dịch vụ đang ở nhà máy. Ở Trung California, thông thường sẽ có một chủ sở hữu xe Tesla hai ngày trước khi có một cuộc hẹn với thợ máy; bây giờ là một tuần hoặc thậm chí lâu hơn. (Xem thêm: Tesla có kế hoạch đầu tư 5 tỷ đô la vào nhà máy Trung Quốc: Báo cáo.)
Tesla đã làm điều này trước đây
Trong một tuyên bố với CNBC, Tesla cho biết họ đã tham gia vào hoạt động này trong quá khứ, đặc biệt là khi tăng cường sản xuất khi một phần tư kết thúc. Tesla báo cáo kết quả thu nhập quý hai sau thứ Tư (ngày 1 tháng 8). Gọi nó là hoàn toàn tự nguyện, nhà sản xuất xe điện cho biết thực tế đã không bao giờ có tác động lớn đến sản xuất và nhân viên chỉ được giao những vai trò phù hợp với kỹ năng và khả năng của họ. "Với Tesla cải thiện lịch trình giao hàng. sẽ không chuyển nhân viên đến nhà máy trong tương lai.
Chi phí gắn kết khi vai trò của công nhân thay đổi
Trong khi một số cơ chế của Tesla xem việc được kéo vào để giúp chế tạo ô tô và cung cấp đầu vào cho thiết kế như một huy hiệu danh dự, thì những người khác nói rằng chiến lược này rất tốn kém. Một cựu giám đốc dịch vụ của Tesla nói với CNBC rằng việc bay các kỹ thuật viên dịch vụ và thợ máy để làm việc trong nhà máy suốt ngày trước khi ra mắt Model S vào năm 2012 đã khiến chi phí tăng lên. Lần này, xung quanh việc mở rộng loại nhân viên, họ khai thác bằng cách tuyển dụng công nhân từ doanh nghiệp kỹ thuật dân dụng của công ty để làm việc trên xe hơi hoặc pin. Các công nhân đang được đưa lên khách sạn trong nhiều tuần liên tục, một cái gì đó họ đã không ký vào, theo báo cáo. Các nhân viên nói với CNBC rằng họ lo lắng rằng nếu họ từ chối, họ có thể nhận được đánh giá hiệu suất kém thuận lợi hơn. Họ cũng chỉ ra việc sa thải gần đây tại công ty. Tesla nói với CNBC rằng đánh giá hiệu suất sẽ không bao giờ được gắn với chương trình tự nguyện này.
Vào tháng 7, Tesla tuyên bố họ đã đạt được mục tiêu sản xuất cho 5.000 Model 3 mỗi tuần trong tuần cuối cùng của tháng 6. Điều đó đến sau một loạt các thất bại trong sản xuất và bỏ lỡ các mục tiêu.
