Nhà sản xuất ô tô điện Tesla, Inc. (TSLA) là một công ty công nghệ hay một công ty ô tô? Đối với các nhà đầu tư, câu hỏi này có tầm quan trọng đặc biệt. Trong khi công ty Palo Alto, có trụ sở tại California rõ ràng sản xuất và bán ô tô, thì phong trào cổ phiếu của nó trong những năm gần đây giống như của một công ty ô tô.
Ý tưởng rằng Tesla là một công ty công nghệ đã đạt được sự tín nhiệm vào năm 2013, khi giá cổ phiếu của nó tăng 38, 5% trong vòng một năm. Các ấn phẩm tranh giành để tìm thấy sự tương đồng giữa các công ty từ lĩnh vực công nghệ, có tốc độ tăng trưởng tương tự và Tesla. Ấn phẩm trực tuyến Slate thậm chí đã chạy một phần so sánh Tesla với công ty con của Apple Inc. (AAPL) và Alphabet Inc. (GOOG). Trước đó, Adam Jonas, nhà phân tích của Morgan Stanley, người đã là một con bò Tesla kể từ những ngày trước của công ty, đã đưa ra cho cổ phiếu mục tiêu giá 103 đô la "khi đáo hạn hoàn toàn." Cổ phiếu của Tesla đã vượt qua con số đó vào tháng 5 năm 2013 và tại thời điểm viết bài này đang giao dịch ở mức 362 đô la.
Có một số điểm tương đồng giữa Tesla và lĩnh vực công nghệ. Để bắt đầu, định giá của Tesla trên thị trường đã tăng lên mặc dù lịch sử báo cáo thua lỗ. Một số công ty công nghệ, chẳng hạn như Workday, Inc. (WDAY), thể thao định giá cao mặc dù tạo ra tổn thất. Tesla cũng đã áp dụng tín dụng gián đoạn của lĩnh vực công nghệ. Giống như các công ty công nghệ khác, Tesla đang có ý định thay đổi các mô hình kinh doanh hiện có trong ngành công nghiệp ô tô cứng nhắc bằng cách bán trực tiếp cho người tiêu dùng. Đường ống sản phẩm và người sáng lập của nó gợi lên sự trung thành và điên cuồng tương tự như đối với các công ty công nghệ mang tính biểu tượng như Apple.
Ngay cả các tỷ lệ tài chính của công ty cũng tương tự như các tỷ lệ từ khu vực công nghệ. Ví dụ, Tesla có tỷ lệ P / E âm cao, phản ánh niềm tin của các nhà đầu tư vào thu nhập trong tương lai của họ bất chấp các khoản lỗ hiện tại.
Tuy nhiên, tỷ lệ P / E âm đó được cân bằng bởi mức tăng trưởng doanh thu của nó, vốn tăng theo tỷ lệ phần trăm cao hơn trong những năm gần đây so với mức tăng trưởng doanh thu bảo thủ thấp ở chế độ tự động truyền thống.
Tuy nhiên, sản phẩm của Tesla phản ánh nguồn gốc của nó trong ngành công nghiệp ô tô thâm dụng vốn. Về mặt đó, công ty không giống như các công ty công nghệ, có tỷ suất lợi nhuận cao và chi phí mở rộng thấp. Tesla yêu cầu truyền vốn lớn để tài trợ cho chi phí sản xuất của mình và sẽ cần đầu tư số tiền đáng kể để mở rộng quy mô hoạt động. Theo giáo sư Aswath Damodaran của NYU, việc cung cấp nợ gần đây của công ty trên thị trường (trái ngược với việc làm loãng cổ phần vốn chủ sở hữu) đã được thúc đẩy bởi các chủ ngân hàng bảo thủ, những người muốn bắt chước modus operandi của ngành công nghiệp ô tô.
Vậy điều này có ý nghĩa gì với những người muốn bỏ tiền vào cổ phiếu của Tesla? Điều đó có nghĩa là công ty hiện không phù hợp với một lĩnh vực được thành lập. Điều này là do Tesla là một trong những công ty tiên phong của ngành công nghiệp ô tô điện và thành công của nó gắn liền với thành công của ngành công nghiệp đó. Triển vọng tương lai của ngành là rất sáng sủa và Tesla có một thương hiệu mạnh trong số những người đam mê xe hơi.
Tuy nhiên, phần lớn phụ thuộc vào việc thực hiện. Trong những năm qua, một số công ty xe điện với các công nghệ đầy hứa hẹn đã giảm xuống bên cạnh mặc dù có những ưu đãi thuận lợi và tài trợ lớn. Cho đến nay, Tesla đã tránh được số phận đó mặc dù có rất nhiều vấn đề.
