Mục lục
- Comau Robotics
- Magnetti Marelli
- Teksid
- Cây lau nhà
- FCA Mỹ
- FCA Ý
- Maserati
Công ty mà người Mỹ gọi là Chrysler thực sự được gọi là Fiat Chrysler Automenses NV (FCAU). Fiat Chrysler là một trong "Big Three", cái tên được đặt cho ba công ty xe hơi lớn của Mỹ. Hai chiếc còn lại là General Motors (GM) và Ford (F).
Bản thân Chrysler đã được mua lại một phần bởi nhà sản xuất ô tô Ý Fiat vào năm 2009 như một phần của kế hoạch kích thích của chính phủ sau cuộc suy thoái năm 2008. Tuy nhiên, đến năm 2011, Fiat đã mua đủ cổ phần của Chrysler để trở thành chủ sở hữu đa số của công ty. Ba năm sau, 2014, Fiat chuyển sang mua 41% cổ phần còn lại của Chrysler để trở thành chủ sở hữu duy nhất. Để làm như vậy, Fiat đã mua lại một số thương hiệu xe hơi dễ nhận biết nhất thế giới, bao gồm cả Jeep, Dodge và Ram.
Tạp chí Phố Wall đã báo cáo vào ngày 6 tháng 12 năm 2018 rằng Fiat Chrysler sẽ mở một nhà máy mới ở Detroit, Michigan. Nhà máy lắp ráp, sẽ được sử dụng để chế tạo một chiếc xe thể thao đa dụng, là nhà máy ô tô mới đầu tiên của Mỹ được mở bởi một nhà sản xuất ô tô lớn trong nước trong thập kỷ qua. Nhà máy được đề xuất là một trong những động thái quan trọng đầu tiên của công ty được thực hiện dưới thời giám đốc điều hành Mike Manley, người đã tiếp quản cho Sergio Marchionne vào cuối ngày 25 tháng 7 năm 2018.
Chìa khóa chính
- Fiat Chrysler Automenses NV, còn gọi là Chrysler, hay FCA, là một trong ba công ty xe hơi lớn của Mỹ, cùng với General Motors và Ford.Comau Robotics sản xuất các sản phẩm tự động cho FCA, và các công ty năng lượng thay thế và hàng không vũ trụ; Magnetti Marelli sản xuất đèn chiếu sáng ô tô, điều khiển điện tử và các bộ phận xe hơi khác. Công ty sản xuất khối động cơ, đầu xi lanh, truyền động và các bộ phận tự động khác cho FCA và các công ty ô tô khác trên toàn thế giới. và Ram; FCA US làm và phân phối các thương hiệu Mỹ của công ty; FCA Italy sản xuất và phân phối các thương hiệu Ý.Maserati là nhà sản xuất xe thể thao kỳ lạ của Ý có lịch sử tài chính khó khăn; Fiat đã là chủ sở hữu từ năm 1989.
Comau Robotics
Comau SpA chuyên sản xuất các hệ thống sản xuất. Công ty có ba bộ phận chính: lắp ráp cơ thể, hệ thống truyền động và robot. Bên cạnh công việc ô tô được thực hiện cho FCA, Comau còn làm việc với các công ty hàng không vũ trụ và năng lượng thay thế. Nó đang mở rộng hệ thống công nghệ robot của mình vào tất cả các lĩnh vực sản xuất, bao gồm thực phẩm và đồ uống, điện tử, hàng tiêu dùng và hậu cần.
Magnetti Marelli
Magnetti Marelli SpA là một phần của Fiat từ năm 1919. Công ty bắt đầu với tư cách là nhà sản xuất nam châm và phụ tùng xe hơi nhưng giờ tập trung vào hệ thống chiếu sáng ô tô, điều khiển điện tử, hệ thống treo, ống xả, hệ thống viễn thông và giải trí. Hoạt động kinh doanh của các công ty trong các hệ thống ô tô công nghệ cao hơn đã thu hút sự chú ý của Samsung Electronics Co. Ltd. (005930.KS). Công ty điện tử gần như đã mua lại Magneti Marelli vào năm 2017 nhưng đã quyết định chống lại nó vào tháng 11.
115, 4 tỷ euro, tương đương 131 tỷ USD
Số tiền doanh thu Fiat Chrysler Ô tô tạo ra trong năm tài chính 2018.
Teksid
Teksid SpA bắt đầu vào năm 1917 như một xưởng đúc để chế tạo khối động cơ cho Fiat. Ngày nay, Teksid sản xuất linh kiện ô tô từ sắt và nhôm cho các đơn vị FCA và các công ty ô tô khác trên toàn thế giới. Sức mạnh của nó là trong các khối động cơ, đầu xi lanh, truyền và lắp ráp hệ thống treo.
Cây lau nhà
Mopar là nhà sản xuất thiết bị gốc và nhà cung cấp phụ tùng cho các dòng xe Chrysler, Dodge, Jeep và Ram. Công ty có đầy đủ các bộ phận để sửa chữa, cộng với một danh mục các bộ phận hiệu suất cao cho những người mong muốn tăng hiệu suất hoặc chế tạo xe để đua. Đây cũng là nhà phân phối của Mỹ cho các bộ phận Fiat.
Mopar thường được sử dụng như một thuật ngữ để mô tả bất kỳ chiếc xe nào được Chrysler thiết kế và sản xuất từ năm 1920.
FCA đã vận chuyển khoảng 4.842.000 xe trên toàn thế giới vào năm 2018.
FCA Mỹ
FCA US LLC là công ty cổ phần chịu trách nhiệm cho tất cả các thương hiệu do công ty sản xuất tại Mỹ. FCA US sản xuất và phân phối các loại xe Chrysler, Dodge, Ram Truck và Jeep. Mặc dù từng là thành viên của "Big Three", các hoạt động tại Hoa Kỳ của FCA là một trong những người chơi yếu hơn của ngành ô tô.
FCA Ý
FCA Italy SpA xử lý tất cả các thương hiệu ô tô truyền thống của Ý. Những thương hiệu này là Fiat, Abarth, Alfa Romeo và Lancia. Fiat cung cấp những chiếc xe nhỏ gọn để bán hàng trên toàn thế giới. Thương hiệu được giới thiệu lại vào Hoa Kỳ vào năm 2011.
Abarth tạo ra các phiên bản thể thao và hiệu suất của các mô hình Fiat. Abarth duy nhất được bán ở Hoa Kỳ là đồng thương hiệu với Fiat. Alfa Romeo được biết đến với lịch sử sản xuất xe thể thao và đua xe. Alfa bắt đầu bán một mẫu xe mới tại Hoa Kỳ vào năm 2014, chấm dứt 20 năm vắng bóng tại thị trường Mỹ. Kế hoạch của hãng là mở rộng dòng Alfa Romeo với các mẫu mới để cạnh tranh với các nhà sản xuất Đức. Lancia chỉ tạo ra một mô hình nhỏ gọn siêu nhỏ. Lancia không có phân phối tại Mỹ. Người ta nghi ngờ rằng Lancia có thể vẫn là một thương hiệu riêng biệt lâu hơn nữa.
Mặc dù hiện thuộc sở hữu của Fiat, Chrysler, cùng với Ford và General Motors, bao gồm các nhà sản xuất ô tô "Big 3" gốc của Mỹ.
Maserati
Maserati SpA là một nhà sản xuất xe hơi và xe thể thao kỳ lạ nổi tiếng của Ý với lịch sử tài chính run rẩy. Fiat đã là chủ sở hữu từ năm 1989 và có toàn quyền kiểm soát từ năm 1993. Fiat đã sử dụng mối quan hệ đối tác với Ferrari và Alfa Romeo để phát triển Maserati thành một người bán những chiếc xe hiệu suất cao siêu sang.
