United Parcel Service Inc. (UPS) và FedEx Corp (FDX) lần lượt giảm 10, 7% và 8, 3% trong nửa đầu năm 2018, so với mức tăng 2, 3% của S & P 500 so với cùng kỳ. Bất chấp sự yếu kém gần đây, một nhóm những người đầu bò trên Phố xem các hãng vận tải sẽ vượt trội hơn, làm giảm bớt những lo ngại về việc Amazon.com Inc. (AMZN) đẩy vào không gian giao hàng và lo ngại rộng hơn về cuộc chiến thương mại toàn cầu.
Tuần trước, gã khổng lồ thương mại điện tử Amazon có trụ sở tại Seattle đã đưa ra một chương trình hỗ trợ các doanh nhân khởi động các công ty khởi nghiệp giao hàng địa phương. Trong bối cảnh đó, các nhà phân tích tại Bernstein vẫn xem UPS và FedEx là những giao dịch mua hấp dẫn, theo báo cáo của Barron.
UPS để kiếm được 30% trên hợp đồng liên minh mới
Vào tháng 6, UPS đã công bố hợp đồng năm năm với công đoàn Teamsters, có khả năng mở đường cho việc giao hàng vào Chủ nhật, tăng lương nhân viên và cung cấp sự linh hoạt hơn trong cấu trúc chi phí của UPS bằng cách thêm "trình điều khiển lai". Trong khi các trình điều khiển lai mới là nguồn gây tranh cãi giữa các bên, David Vernon của Bernstein viết rằng một thỏa thuận nhằm hạn chế sự tăng trưởng của họ tới 25% tổng số tàu sân bay toàn thời gian là tốt hơn mong đợi. Bernstein viết "nên tăng tính linh hoạt trong đó UPS có thể điều chỉnh tăng trưởng trong tương lai từ thương mại điện tử và hạ thấp tốc độ tăng trưởng tiền lương hiệu quả ở lề", Bernstein viết.
Vernon đánh giá UPS ở mức vượt trội với mục tiêu giá $ 137, phản ánh mức tăng 30% trong 12 tháng kể từ sáng thứ Ba.
FedEx Stock 'Thú vị ở mức giá này'
Vernon thừa nhận rằng các nhà đầu tư nắm giữ mối quan tâm chính đáng về các biện pháp tu từ và thuế quan ngày càng tăng từ Nhà Trắng, do thực tế là cổ phiếu FDX phụ thuộc vào thương mại toàn cầu lành mạnh và nền kinh tế vững chắc. Để thêm vào cuộc tranh luận về giảm giá, nhà phân tích lưu ý rằng các nhà đầu tư không hài lòng với gợi ý của ban quản lý rằng nó sẽ tăng chi phí vốn trong một cuộc gọi hội nghị gần đây, như báo cáo của Barron.
Điều đó đang được nói, nhà phân tích Bernstein đã viết rằng rủi ro là "bắt đầu được định giá và chúng ta vẫn thấy sự tăng trưởng bình dị từ công ty con TNT và lạm phát trong biên độ mặt đất khiến cổ phiếu trở nên thú vị ở mức giá này."
