Khi giá dầu tiếp tục giảm, một số ngành công nghiệp sẽ được hưởng lợi. Những điều này rơi vào hai loại chính. Điều đầu tiên sẽ không gây ngạc nhiên: các ngành công nghiệp, như các hãng hàng không và vận tải, trong đó dầu là chi phí trực tiếp và đáng kể (giá dầu thấp hơn sẽ cải thiện lợi nhuận của họ). Các ngành công nghiệp khác được hưởng lợi từ giá dầu thấp hơn là những ngành phụ thuộc vào chi tiêu của người tiêu dùng. Khi người tiêu dùng chi tiêu ít hơn cho nhiên liệu, họ có nhiều thu nhập khả dụng hơn cho các giao dịch mua khác. (Để đọc liên quan, xem giá dầu có thể giảm đến mức nào?)
Để đánh giá đúng cách các ngành công nghiệp này giảm giá trong khi giá dầu thấp, trước tiên chúng ta phải đặt khoảng thời gian tương ứng với sự sụt giảm của giá dầu. Vào ngày 20 tháng 6 năm 2014, dầu thô đạt mức cao nhất trong nhiều năm với hơn $ 107 mỗi thùng. Mười ba tháng sau, vào ngày 29 tháng 7 năm 2015, dầu thô được giao dịch quanh mức 49 đô la một thùng, giảm 55%. Trong giai đoạn này, Chỉ số Standard & Poor's 500 (S & P 500) tăng 7, 4%, trong khi các lĩnh vực được hưởng lợi từ giá dầu thấp hơn, như mặt hàng tiêu dùng tùy ý và tiêu dùng, vượt trội so với S & P 500 với mức tăng lần lượt là 20, 5% và 10, 9%., chúng ta sẽ thảo luận về năm ngành công nghiệp được hưởng lợi nhiều nhất từ giá dầu thấp.
- Các hãng hàng không: Các hãng hàng không là một trong những người hưởng lợi lớn nhất từ giá dầu thấp hơn vì nhiên liệu máy bay là một trong những chi phí lớn nhất của họ. Chứng khoán hàng không đăng ký mức tăng mạnh trong nửa cuối năm 2014 khi giá dầu lao dốc. Tuy nhiên, một số trong số những lợi ích này đã được giảm bớt khi dầu thô tăng trở lại trong quý II năm 2015. Công ty Southwest Airlines (LUV) và Delta Air Lines Inc (DAL) đã công bố mức tăng lần lượt là 30, 1% và 11, 6% trong giai đoạn bắt đầu từ tháng 6 20, 2014 và kết thúc vào ngày 29 tháng 7 năm 2015. So sánh, Chỉ số Công nghiệp S & P 500 giảm 1, 3% so với cùng kỳ. Vận tải: Các công ty vận chuyển và vận chuyển hàng hóa cũng được hưởng lợi từ chi phí dầu thấp hơn vì chi phí nhiên liệu là một chi phí đáng kể cho các ngành công nghiệp. Trong số các công ty vận tải hàng hóa, FedEx Corp (FDX) đã tăng 16, 0% kể từ tháng 6 năm 2014. Tuy nhiên, giá dầu thấp không có nghĩa là sự đảm bảo cho lợi nhuận chứng khoán. Trong cùng thời gian, đối thủ của FedEx United United Parcel Service Inc (UPS) đã giảm gần 2% vì các vấn đề vận hành làm lu mờ lợi ích của giá dầu thấp hơn. Tiêu dùng tùy ý: Lĩnh vực này bao gồm các công ty bán lẻ, du lịch, giải trí và nhà hàng. Những doanh nghiệp này được hưởng lợi gián tiếp từ giá dầu thấp hơn, vì người tiêu dùng tìm kiếm những nơi để tiêu tiền mà họ tiết kiệm nhiên liệu. Hiệu suất cổ phiếu tăng vọt của các công ty như Netflix Inc (NFLX, + 70, 3%), Darden Nhà hàng Inc (DRI, + 53, 8%), Starbucks Corp (SBUX, + 50, 1%), Royal Caribbean Cruise Ltd (RCL, + 48, 9%), Công ty Walt Disney (DIS, + 44, 7%), Expedia Inc (EXPE, + 36, 5%) và Carnival Corp (CCL, + 33, 2%) một phần có thể được quy cho tác động tích cực của giá dầu thấp hơn đến lợi nhuận. Mặt hàng tiêu dùng: Mặc dù người tiêu dùng có nhiều khả năng chi tiêu tiết kiệm nhiên liệu của họ cho những thứ thú vị, một phần ngân sách mở rộng cũng sẽ dành cho thực phẩm và đồ uống. Do đó, các công ty như Constname Brand Inc (STZ, + 35, 6%), Dr Pepper Snapple Group Inc (DPS, + 32, 4%) và Costco Wholesale Corp (COST, + 26, 0%) đã dễ dàng vượt qua S & P 500 kể từ tháng 6 năm 2014.. Dựa trên doanh số bán hàng mạnh mẽ trong nửa đầu năm 2015, doanh số bán xe mới trong năm đang trên đà vượt quá 17 triệu. Nếu người tiêu dùng làm theo dự đoán, điều đó sẽ khiến năm 2015 trở thành năm bán ô tô cao nhất trong một thập kỷ và là năm tốt thứ ba trong lịch sử.
Điểm mấu chốt
Giá dầu thấp đã mang lại lợi ích cho một số ngành công nghiệp. Không có gì đáng ngạc nhiên, các ngành công nghiệp như hàng không và vận tải, coi dầu là chi phí trực tiếp đã thấy giá cổ phiếu tăng. Tuy nhiên, các lĩnh vực được hưởng lợi gián tiếp từ giá dầu thấp, như mặt hàng tiêu dùng tùy ý và tiêu dùng, đã làm tốt hơn nữa.
