Nhà sản xuất xe điện niêm yết của Nasdaq Tesla Inc. (TSLA) hoàn toàn phải đối mặt với một số đối thủ cạnh tranh gay gắt.
Trong khi các nhà sản xuất ô tô đang tập trung vào xe điện (EV) chạy bằng pin dung lượng cao, Riversimple có trụ sở tại Anh đang đặt cược lớn vào hydro là nhiên liệu sạch và hiệu quả cho xe hơi trong tương lai, có hiệu quả và phạm vi được tuyên bố là vượt trội so với EVs.
Nếu tất cả diễn ra theo kế hoạch, chiếc xe chạy bằng hydro Riversimple Rasa dự kiến sẽ nổi lên như một sự thay thế thực tế cho xe điện.
Gặp xe Rasa
Rasa là một chiếc xe hai chỗ ngồi chạy bằng pin nhiên liệu hydro. Nguyên mẫu của nó, mà hiện đang được thử nghiệm trên những con đường sầm uất của London và trên các tuyến đường quận của Powsy, xứ Wales, Vương quốc Anh, đã thành công trong việc đạt được lái xe với tốc độ trên 60 dặm một giờ và đã được nhanh chóng vận động và thương lượng giao thông trên những con đường tấp nập của thủ đô nước Anh.
Các thành phần chính của chiếc xe, giống như khung gầm, được chế tạo bằng vật liệu tổng hợp sợi carbon cực kỳ mạnh mẽ và rất nhẹ, tích hợp gọn gàng với thân xe. Trong mô hình cấu trúc monocoque, nơi khung gầm không thể tách rời với cấu trúc thân xe, khung gầm Rasa nặng chưa đến 40 kg. Chiếc xe có tổng trọng lượng khoảng 580 kg, gần bằng một nửa trọng lượng của một chiếc xe thông thường ngày nay. Trọng lượng thấp hơn cho phép xe chạy trong phạm vi dài hơn.
Chiếc xe bao gồm bốn động cơ điện, mỗi động cơ được tích hợp vào một trong những bánh xe ô tô cho phép lái xe bốn bánh. Các động cơ được sử dụng như phanh giúp bảo toàn hơn 50 phần trăm động năng khi áp dụng phanh. Chiếc xe được trang bị siêu tụ điện lưu trữ năng lượng này và làm cho nó có sẵn trong quá trình tăng tốc của xe. Trong những chiếc xe thông thường, năng lượng này bị mất mãi mãi.
Không giống như pin, những siêu tụ điện này không thể lưu trữ một lượng năng lượng lớn nhưng có khả năng lưu trữ lượng nhỏ hơn rất nhanh. Nó làm cho chúng lý tưởng để sử dụng để nhanh chóng lưu trữ năng lượng có sẵn trong quá trình phanh và cung cấp ngay lập tức khi xe tăng tốc.
Nguồn nhiên liệu chính của xe Rasa là pin nhiên liệu hydro. Mặc dù nhiều thí nghiệm đã được thực hiện để lắp các phương tiện thông thường với pin nhiên liệu, chúng vẫn không hiệu quả do trọng lượng lớn của các phương tiện thông thường. Sự tổng hợp độc đáo của Rasa về các công nghệ khác nhau - để giữ cho chiếc xe nhẹ và sử dụng lại năng lượng phanh để tăng tốc - giúp đạt được hiệu quả cao và phạm vi lái xe dài hơn.
Riversimple gọi Rasa là một chiếc xe điện mạng, vì nó được thiết kế để kết nối năng lượng có sẵn trên xe. Năng lượng có sẵn có thể di chuyển theo bất kỳ hướng nào trên bất kỳ con đường nào, ngoài con đường tiêu chuẩn trở lại vào pin nhiên liệu.
Hình ảnh lịch sự: Trang web Riversimple
Do cơ chế này, Rasa chạy hiệu quả trên pin nhiên liệu hydro 8, 5kW. Nó có thể đi 300 dặm trên 1, 5 kg hydro. Hiệu quả nhiên liệu được tăng cường bởi thiết kế khí động học, nó cũng giữ cho chiếc xe ổn định mặc dù trọng lượng thấp.
Rasa có thể đánh Tesla?
Xe điện của Tesla đã đạt được lực kéo ở hai điểm chính - thứ nhất là sử dụng nhiên liệu sạch và thứ hai là chi phí sử dụng thấp. Tuy nhiên, những EV này cần sạc thường xuyên, có nghĩa là lái xe tới trạm sạc và chờ cho xe được sạc đầy. (Xem thêm, Pin 3 vấn đề của Tesla: Oppenheimer .)
Hydrogen có thể được tạo ra bởi quá trình điện phân có thể được thực hiện tại điểm phân phối. Nó cung cấp một lợi thế đáng kể so với điện chịu chi phí vận chuyển.
Riversimple cung cấp một biểu đồ so sánh về hiệu quả năng lượng của các phương tiện được vận hành bởi nhiều nguồn khác nhau, cho thấy lợi thế rõ ràng của phương tiện pin nhiên liệu hydro (HFCV) so với những phương tiện có động cơ đốt trong dựa trên nhiên liệu hóa thạch. Mặc dù xe điện chạy bằng pin có hiệu suất cao hơn, nhưng phạm vi của chúng thấp hơn nhiều so với HFCV.
USP của Rasa
Riversimple tự gọi mình là một công ty xe hơi bền vững, không phải là một công ty xe hơi hydro. Rasa được khái niệm hóa, thiết kế và tạo ra dựa trên các tính năng của sự đơn giản, hiệu quả, nhẹ nhàng, sức mạnh, khả năng chi trả, an toàn và bền vững. Cái tên Cốt Rasa phạm có nguồn gốc từ tiếng Latinh có tên là Tab Tabula Rasa, có nghĩa là một loại đá phiến sạch Clean, và hoàn toàn phù hợp với cơ sở và mục đích mà nó được tạo ra. Riversimple tuyên bố đã thiết kế chiếc xe Rasa từ đầu để mang lại sự thay đổi đáng kể về hiệu quả nhiên liệu của ô tô và để giữ tác động tối thiểu đến môi trường.
Mô hình định giá của Rasa là khác nhau. Các khách hàng không mua xe hoàn toàn, thay vào đó họ sẽ trả một khoản phí cố định hàng tháng để sở hữu chiếc xe, và phí này cũng sẽ bao gồm tất cả các chi phí bảo trì và bảo hiểm cũng như nhiên liệu cần thiết để chạy nó. Riversimple gọi đó là sản phẩm của Dịch vụ như một dịch vụ, hay cụ thể hơn là tính di động của Dịch vụ, là một khoản thanh toán hàng tháng bao gồm mọi thứ cho khách hàng cho phép họ sử dụng xe như một phương tiện di chuyển. Một khách hàng có thể trả lại xe cho Riversimple khi hết thời hạn hợp đồng, sau đó công ty sẽ cung cấp cho khách hàng tiếp theo. (Xem thêm, Xe Tesla sẽ có giá phải chăng? )
Cách tiếp cận của Riversimple là chế tạo ô tô với giá thấp tại một số nhà máy địa phương, sau đó cho thuê và xây dựng các trạm tiếp nhiên liệu gần đó. Công ty được thành lập vào năm 2013, cựu kỹ sư đua xe thể thao và tay đua Hugo Spowers. Nó có trụ sở tại Powsy, Vương quốc Anh.
Với việc công ty đặt mục tiêu bắt đầu sản xuất hàng loạt Rasa vào năm 2020, Elon Musk có thể sẽ cảnh giác tốt hơn đối với một số đối thủ cạnh tranh gay gắt đang tiến lên. (Xem thêm, Tương lai của Tesla .)
