Mục lục
- OEM là gì?
- Hiểu OEM
- Thị trường OEM
- Bán lại giá trị gia tăng
OEM là gì?
OEM là viết tắt của Nhà sản xuất thiết bị gốc. OEM là nhà sản xuất ban đầu của các bộ phận của xe và vì vậy các bộ phận của xe OEM giống hệt với các bộ phận được sử dụng để sản xuất xe. Các bộ phận hậu mãi được sản xuất bởi các nhà cung cấp khác và không nhất thiết phải có một mức độ phù hợp về chất lượng hoặc khả năng tương thích với chiếc xe.
Hiểu OEM
Người tiêu dùng thay thế linh kiện xe bị hư hỏng có thể chọn mua các bộ phận OEM để đảm bảo các bộ phận thay thế hoàn toàn tương thích với xe và được sản xuất với cùng tiêu chuẩn chất lượng. Là nhà cung cấp ban đầu các bộ phận của xe, các OEM thường có các sản phẩm của họ được bán bởi các đại lý xe hơi có thương hiệu và có sẵn để đặt hàng trực tiếp thông qua nhà sản xuất ô tô. Các sản phẩm OEM được xác nhận bởi nhà sản xuất ô tô và thường đắt hơn đáng kể so với các bộ phận hậu mãi. Các sản phẩm OEM và các sản phẩm hậu mãi đều có những lợi ích và bất lợi riêng biệt cho khách hàng. Trong tương lai, các công nghệ mới như in 3D có thể biến đổi chuỗi cung ứng OEM và cải thiện khả năng cạnh tranh.
Đối với khách hàng, nhiều sản phẩm OEM và hậu mãi gần như tương đương. Các thành phần hậu mãi khác nhau về chất lượng nhưng có sẵn nhiều sản phẩm chất lượng cao, thường có giá thấp hơn các bộ phận OEM. Cạnh tranh với các nhà sản xuất hậu mãi làm giảm giá và cuối cùng có thể đưa giá OEM phù hợp với các dịch vụ hậu mãi. Các sản phẩm OEM thường chỉ có sẵn để mua trực tiếp thông qua các đại lý trong khi các bộ phận hậu mãi có thể được mua trực tuyến từ nhiều nhà cung cấp khác nhau.
Thị trường OEM
Các bộ phận OEM thường được đảm bảo bởi nhà sản xuất ô tô để tương thích với chiếc xe; cài đặt các bộ phận cũng có thể được đảm bảo trong một số trường hợp. Các bộ phận hậu mãi có thể hoặc không thể tương thích và nhiều nhà cung cấp không chứng nhận tính tương thích. Một loạt các công ty sản xuất các bộ phận hậu mãi ở nhiều mức giá khác nhau, cho phép nhiều lựa chọn nhưng cũng có thể tạo ra một trải nghiệm khó hiểu. Các bộ phận OEM thường chỉ cung cấp một hoặc hai tùy chọn cho người tiêu dùng, khiến trải nghiệm thay thế các bộ phận trở nên ít phức tạp hơn.
Cạnh tranh khốc liệt trong ngành công nghiệp phụ tùng ô tô tạo ra nhu cầu mạnh mẽ cho các nhà sản xuất OEM và hậu mãi để phân biệt chính họ trên thị trường phụ tùng. Trong số các nhà sản xuất hậu mãi, sự cạnh tranh này dẫn đến một loạt các mức giá và tính năng độc đáo của các bộ phận. Chất lượng của một số bộ phận hậu mãi bằng hoặc vượt quá các sản phẩm OEM, trong khi các công ty phụ tùng khác cạnh tranh bằng cách cung cấp các sản phẩm giá thấp hơn có chất lượng kém hơn.
Các công ty OEM, cạnh tranh với các doanh nghiệp hậu mãi, ngày càng đổi mới chuỗi cung ứng và dòng sản phẩm để cung cấp một sản phẩm ưu việt với giá cả cạnh tranh. Cả OEM và các công ty hậu mãi đều tích cực sử dụng các công nghệ như in 3D để tạo hiệu quả các bộ phận theo yêu cầu và làm cho chuỗi cung ứng của họ linh hoạt hơn. Những thay đổi nhanh chóng về nhu cầu sản phẩm có thể tốn kém cho sản xuất truyền thống để đáp ứng và có thể yêu cầu các công ty duy trì mức tồn kho cao hơn. Sản xuất theo yêu cầu đang cung cấp cho các nhà sản xuất phụ tùng ô tô với các tùy chọn sản xuất bổ sung.
Bán lại giá trị gia tăng
OEM khác với đại lý bán lẻ giá trị gia tăng (VAR), là công ty mua sản phẩm gốc hoặc thành phần từ OEM và sau đó thêm vào giá trị của nó bằng cách thêm các tính năng hoặc dịch vụ vào sản phẩm hoặc kết hợp nó với một sản phẩm lớn hơn sản phẩm, trước khi cuối cùng bán lại nó, phổ biến nhất cho người dùng cuối.
Các OEM thường bán sản phẩm của họ cho doanh nghiệp, trong khi VAR thường bán cho người tiêu dùng hoặc người dùng cuối khác. Một trong những ví dụ cơ bản nhất về mối quan hệ giữa các nhà sản xuất thiết bị gốc và VAR là mối quan hệ giữa nhà sản xuất ô tô và nhà sản xuất phụ tùng ô tô. Các bộ phận khác nhau cần thiết cho việc lắp ráp một chiếc xe, chẳng hạn như hệ thống ống xả hoặc xi lanh phanh, được sản xuất bởi nhiều loại OEM. Các bộ phận OEM sau đó được bán cho một nhà sản xuất ô tô, làm tăng giá trị cho sản phẩm ban đầu bằng cách biến nó thành một phần của xe ô tô. Chiếc xe ô tô sau đó được bán cho người tiêu dùng cá nhân hoặc người dùng cuối khác.
Cũng có thể một công ty được coi là VAR của các sản phẩm của một công ty mà bản thân nó đã được coi là VAR. Điều này thường xảy ra với các công ty chủ yếu cung cấp dịch vụ hơn là hàng hóa.
