Trong khi khu vực công nghiệp rộng lớn hơn đã bị đánh bại vì lo ngại căng thẳng thương mại gia tăng giữa Mỹ và các đối tác thương mại lớn nhất, một nhà phân tích kỹ thuật trên Phố đã chọn một số cổ phiếu quốc phòng và đường sắt mà ông dự kiến sẽ tăng cao hơn, theo báo cáo của CNBC.
Trong một cuộc phỏng vấn với "Tiền nhanh" của CNBC vào thứ ba, Todd Gordon của TradingAnalysis.com đã khuyến nghị các nhà đầu tư nên mua cổ phần của hãng sản xuất máy bay phản lực Boeing (BA), công ty hàng không vũ trụ và quốc phòng Lockheed Martin Corp (LMT) và vận tải đường sắt và bất động sản công ty mẹ CSX Corp (CSX).
(Để biết thêm, xem thêm: 4 Người chiến thắng Blue Chip bị bỏ qua. )
Tập trung vào đường ray và phòng thủ trong ngành công nghiệp
"Tôi theo dõi các đường xu hướng. Cho đến nay thị trường này có vẻ như muốn đẩy cao hơn", Gordon nói với CNBC.
Ông lưu ý rằng khi các công ty lớn trong ngành, hoạt động kém hiệu quả như 3M Co. (MMM) và General Electric Co. (GE) đã cân nhắc về lĩnh vực này, sức mạnh rộng lớn hơn trong không gian công nghiệp đã bị bỏ qua. Gordon đã tham khảo Quỹ SPDR chọn ngành công nghiệp (XLI), theo dõi các xu hướng của cổ phiếu công nghiệp, và chỉ ra rằng nó đã tăng đều đặn kể từ khoảng năm 2011.
"Những tập đoàn đó đã rất, rất yếu. GE và 3M đã hoạt động kém hiệu quả. Nếu bạn đưa chúng ra ngoài, công nghiệp, tôi nghĩ, sẽ mạnh hơn rất nhiều", Gordon nói. "Chúng tôi đang ở trong một kênh song song tuyệt đẹp ở đây, không có lý do gì để chống lại xu hướng vào thời điểm này. Chúng tôi có nhiều mặt hơn để đi."
Đối với Boeing, Gordon nói với CNBC rằng cổ phiếu nên đảo ngược tình trạng trì trệ gần đây và bắt đầu xu hướng tăng mạnh như đã làm vào đầu năm 2017. Giao dịch tăng 1, 7% vào sáng thứ Tư ở mức 369, 87 đô la, cổ phiếu Boeing phản ánh mức tăng 25, 4% hàng năm ngày (YTD) so với lợi nhuận 8, 8% của S & P 500 so với cùng kỳ.
Trong khi Gordon xem Lockheed Martin kém hấp dẫn hơn Boeing hoặc nhà thầu quốc phòng Raytheon Co. (RTN), ông hy vọng cổ phiếu tăng khoảng 4, 4% từ mức hiện tại để đạt 360 USD mỗi cổ phiếu.
Cổ phiếu của CSX, một tuyến đường sắt ở miền đông Hoa Kỳ và Canada, "có thể có thêm $ 10, $ 20" để chạy, theo Gordon. Giao dịch gần bằng phẳng ở mức 74, 26 đô la, CSX đã tăng 35% so với đầu năm.
"Bạn tập trung vào đường ray và phòng thủ trong các ngành công nghiệp", nhà phân tích nhắc lại, nói thêm rằng trong khi không rõ tại sao cổ phiếu quốc phòng và đường sắt lại vượt trội mặc dù căng thẳng thương mại, "có những bằng chứng định lượng đang diễn ra ở đây."
