Cổ phiếu của Công ty Boeing (BA) đã giảm hơn 3% trong phiên thứ Ba xuống mức hỗ trợ quan trọng gần mức trung bình động 200 ngày sau khi nhập học mới và khảo sát.
Công ty biết rằng họ đã vô tình đưa ra cảnh báo cho các phi công cảnh báo về sự không phù hợp của dữ liệu chuyến bay trên 737 MAX, thay vì tiêu chuẩn như trên 737 trước đó, nhưng đã không tiết lộ sự thật đó cho các nhà quản lý trong hơn một năm. Trong khi Boeing nhấn mạnh rằng thiếu sót không phải là rủi ro an toàn, thì báo động bị nghi ngờ đã đóng một vai trò trong hai vụ tai nạn gần đây làm căn cứ các máy bay trên toàn thế giới.
Nhà phân tích David Strauss của Barclays đã hạ cổ phiếu xuống Cân bằng và hạ mục tiêu giá của ông xuống 367, 00 đô la từ mức 417, 00 đô la, nói rằng việc phục hồi sản xuất 737 MAX có thể mất nhiều thời gian hơn dự kiến. Trong một cuộc khảo sát với 1.756 phi công ở Bắc Mỹ và Châu Âu, nhà phân tích và nhóm của ông đã phát hiện ra rằng 52% sẽ chọn loại máy bay khác nếu được lựa chọn và chỉ 39% sẽ bay trên MAX trong vài tháng.
StockCharts.com
Từ quan điểm kỹ thuật, cổ phiếu đã phá vỡ từ mô hình biểu đồ tam giác giảm dần đến trung bình động 200 ngày của nó ở mức 361, 63 đô la. Chỉ số sức mạnh tương đối (RSI) đã giảm xuống gần mức quá bán với mức đọc 34, 76, nhưng phân kỳ hội tụ trung bình di chuyển (MACD) đã trải qua sự giao nhau trong xu hướng giảm. Các chỉ số này cho thấy rằng cổ phiếu có thể thấy nhiều nhược điểm phía trước sau một thời gian hợp nhất.
Các thương nhân nên theo dõi một số hợp nhất dưới mức hỗ trợ đường xu hướng và gần đường trung bình động 200 ngày. Sự cố từ các cấp này có thể dẫn đến việc chuyển sang hỗ trợ S2 ở mức $ 344, 02. Việc vượt qua ngưỡng kháng cự trên đường xu hướng có thể dẫn đến việc di chuyển về đường trung bình động 50 ngày ở mức $ 386, 82 hoặc mức kháng cự $ 396, 59, mặc dù kịch bản đó dường như ít xảy ra do tâm lý giảm giá xung quanh cổ phiếu.
