Nhiệm vụ được giao không được trả có nghĩa là gì?
Giao hàng chưa thanh toán (DDU) là một thuật ngữ thương mại quốc tế cũ cho thấy rằng người bán chịu trách nhiệm vận chuyển hàng hóa đến đích được chỉ định, thanh toán tất cả các chi phí vận chuyển và chịu mọi rủi ro trong quá trình vận chuyển. Khi hàng hóa đến địa điểm đã thỏa thuận, người mua có trách nhiệm trả thuế nhập khẩu, cũng như chi phí vận chuyển hơn nữa.
Ngược lại, Đã trả thuế giao hàng chỉ ra rằng người bán phải trả thuế, thông quan nhập khẩu và bất kỳ khoản thuế nào.
Giao hàng chưa thanh toán (DDU)
Hiểu về nhiệm vụ được giao chưa thanh toán
Giao hàng chưa thanh toán (DDU) thực tế không được bao gồm trong phiên bản gần đây nhất (2010) của Phòng Thương mại Quốc tế Incoterms; thuật ngữ chính thức hiện tại mô tả đúng nhất chức năng của DDU là Giao tại chỗ (DAP). Tuy nhiên, DDU vẫn được sử dụng phổ biến trong cách nói thương mại quốc tế. Trên giấy tờ, thời hạn được theo sau bởi địa điểm giao hàng; ví dụ: "DDU: Cảng Los Angeles."
Với DDU, người bán chịu mọi rủi ro cho đến khi hàng hóa được chuyển đến địa điểm quy định; sau đó các rủi ro được giả định bởi người mua.
Theo thỏa thuận DDU, người bán đảm bảo giấy phép và quan tâm đến các thủ tục khác liên quan đến xuất khẩu hàng hóa; nó cũng chịu trách nhiệm cho tất cả các giấy phép và chi phí phát sinh ở các quốc gia quá cảnh, cũng như cung cấp hóa đơn với chi phí riêng của mình. Người bán chịu mọi rủi ro cho đến khi hàng hóa được chuyển đến địa điểm quy định, nhưng không có nghĩa vụ phải mua bảo hiểm cho hàng hóa.
Người mua có trách nhiệm lấy tất cả các giấy phép cần thiết để nhập khẩu hàng hóa và trả tất cả các loại thuế, nghĩa vụ và chi phí kiểm tra có liên quan. Tất cả các rủi ro liên quan đến quá trình này là do người mua chịu. Một khi hàng hóa được đặt theo ý của người mua, tất cả các chi phí vận chuyển và rủi ro tiếp theo sẽ thuộc về người mua.
Chìa khóa chính
- Giao hàng chưa thanh toán (DDU) là một thuật ngữ thương mại quốc tế có nghĩa là người bán có trách nhiệm đảm bảo hàng hóa đến nơi an toàn; Người mua chịu trách nhiệm về thuế nhập khẩu. Ngược lại, Đã trả thuế giao hàng chỉ ra rằng người bán phải chịu thuế, thông quan nhập khẩu và bất kỳ khoản thuế nào.DDU vẫn được sử dụng phổ biến trong các hợp đồng vận tải, mặc dù Phòng Thương mại Quốc tế đã chính thức thay thế bằng thuật ngữ Giao tại chỗ (DAP).
ICC và Incoterms
Phòng Thương mại Quốc tế (ICC) là một tổ chức ban đầu được thành lập sau Thế chiến I với mục tiêu thúc đẩy sự thịnh vượng ở châu Âu bằng cách thiết lập các tiêu chuẩn cho thương mại quốc tế. Chính nhóm này, vào năm 1936, đã xuất bản một tập hợp các điều khoản được tiêu chuẩn hóa cho các loại thỏa thuận vận chuyển khác nhau, được gọi là Incoterms.
Incoterms là thông số kỹ thuật hợp đồng phác thảo những người chịu chi phí và rủi ro của các giao dịch quốc tế; chúng có thể thay đổi theo quyết định của ICC. Do những rắc rối về pháp lý và hậu cần của vận chuyển quốc tế, ICC tìm cách đơn giản hóa các vấn đề cho các doanh nghiệp bằng cách tiêu chuẩn hóa các điều khoản của nó. 2020 sửa đổi Incoterms có sẵn để mua trực tiếp từ trang web.
