Phần lớn sự chú ý dành cho S & P 500 Index đạt mức cao mới, nhưng điều khiến một số nhà đầu tư tin tưởng hơn rằng đợt tăng giá sẽ tiếp tục không suy giảm là hiệu suất của Chỉ số trung bình vận tải Dow. Nó đã đạt được trong năm ngày qua, mà Matt Maley, một chiến lược gia công bằng tại Miller Tabak nói là một dấu hiệu tốt cho thấy nhiều sự tăng giá trong chứng khoán sẽ đến.
"Chúng ta vẫn cần chỉ số trung bình công nghiệp Dow Jones vượt qua các mức cao mới để cung cấp cho chúng ta xác nhận về tín hiệu mua theo lý thuyết của Dow. Nhưng rõ ràng, với chỉ số vận tải là một điểm nhạy cảm về kinh tế, sự bứt phá lên mức cao mới có thể tích cực, "Maley cho biết trên CNBC's Trading Trading Nation, tuần này.
Lý thuyết Dow cần cả hai chỉ số để tăng cao hơn
Theo CNBC, lý thuyết Dow được tổ chức từ lâu đã diễn ra như sau: Khi chỉ số trung bình vận tải và chỉ số công nghiệp trung bình giảm mức cao mới trong khoảng thời gian đó hoặc khoảng thời gian đó có nghĩa là cổ phiếu đã sẵn sàng để tăng cao hơn. Ý tưởng lưu ý CNBC là vận tải giao các sản phẩm mà các công ty trên toàn cầu đang sản xuất để các chỉ số nên di chuyển cùng nhau. Vào thứ ba, Chỉ số vận tải Dow đạt mức cao nhất mọi thời đại, đánh dấu mức cao mới đầu tiên kể từ giữa tháng một. Trong khi đó, CNBC lưu ý DJIA cần tăng thêm 3% để thiết lập mức cao mới.
Cổ phiếu hàng không bên cạnh Rally?
Cách Maley nhìn thấy nó, trong khi DJIA bắt kịp với Trung bình vận tải, các cổ phiếu hàng không có thể tăng giá sau này. Maley cho biết cổ phiếu hàng không đã có một cú hích trong nửa đầu năm 2018 và hiện đang sẵn sàng để lấy lại thua lỗ. Maley nói với CNBC: "Nếu họ có thể vượt qua mức cao của mình chỉ từ vài tháng trước, nó sẽ đưa nó lên mức cao hơn và mang lại cho nó nhiều động lực hơn, và điều đó có thể đưa phần còn lại của ngành lên cao hơn".
Tuy nhiên, không phải ai cũng tin rằng sự gia tăng cổ phiếu hàng không sẽ hỗ trợ cho lý thuyết Dow. Gina Sanchez, Giám đốc điều hành tại Chantico Global, nói với CNBC rằng cô nghĩ rằng sự tăng vọt của cổ phiếu hàng không sẽ được thúc đẩy bởi giá dầu giảm do tập đoàn này rất nhạy cảm với giá nhiên liệu máy bay. Nếu bạn có giá dầu giảm, đó là một điều tuyệt vời. Điều đó làm cho các hãng hàng không có lợi nhuận cao hơn đáng kể, vì vậy tôi không chắc nó sẽ cho chúng ta biết bất cứ điều gì về nền kinh tế ", ông Sanchez nói.
