Phụ cấp tỷ lệ cố định và biến đổi (FAVR) là gì?
Phụ cấp lãi suất cố định và thay đổi (FAVR), hoặc hoàn trả tỷ lệ cố định và biến đổi, là một cách hoàn trả cho nhân viên sử dụng xe riêng hoặc thuê của họ cho các hoạt động liên quan đến công việc. Đối với các mục đích về thuế, các khoản thanh toán FAVR phải được thực hiện ít nhất mỗi quý, theo hướng dẫn của Sở Thuế vụ (IRS), cũng áp dụng một số hạn chế nhất định về cách thức và mức độ sử dụng phương tiện của nhân viên để đủ điều kiện nhận trợ cấp FAVR.
Hiểu về Trợ cấp tỷ lệ cố định và biến đổi (FAVR)
Một kế hoạch trợ cấp lãi suất cố định và thay đổi cũng có thể được gọi là "kế hoạch hoàn trả số dặm" hoặc "kế hoạch cố định và thay đổi". Nó hoàn trả cho nhân viên bằng cách kết hợp giữa trợ cấp hàng tháng và các khoản thanh toán theo dặm.
Một lợi thế của FAVR so với trợ cấp đi lại bằng xe hơi / kinh doanh bằng phẳng là nó có thể được điều chỉnh theo từng chi phí cụ thể theo địa điểm của từng nhân viên và số dặm thực tế hàng tháng của họ. Một hệ thống như vậy, khi được triển khai đúng cách, có thể tránh trả quá nhiều hoặc thiếu cho nhân viên.
Chìa khóa chính
- Phụ cấp lãi suất cố định và biến đổi (FAVR) hoàn trả cho nhân viên sử dụng phương tiện của họ để làm việc. Thanh toán có thể được thực hiện dưới dạng thanh toán cố định định kỳ hoặc thanh toán biến đổi định kỳ. Năm 2019, tỷ lệ tiết kiệm tiêu chuẩn kinh doanh cho chi phí vận chuyển hoặc đi lại là 58 cent mỗi dặm.
Trợ cấp lãi suất cố định và biến đổi bao gồm hai loại thanh toán: thanh toán cố định định kỳ và thanh toán biến định kỳ. Khoản thanh toán cố định định kỳ bao gồm các chi phí cố định liên quan đến việc lái xe và sở hữu chiếc xe, bao gồm khấu hao, bảo hiểm, phí đăng ký và thuế. Tổng chi phí cho các chi phí này được tính toán và sau đó được điều chỉnh để phản ánh tỷ lệ phần trăm thời gian chiếc xe được sử dụng cho mục đích kinh doanh. Thanh toán biến định kỳ bao gồm chi phí vận hành, chẳng hạn như nhiên liệu, thay dầu, lốp xe và bảo dưỡng định kỳ.
Theo hướng dẫn 2019 IRS, tỷ lệ số dặm chuẩn cho chi phí vận chuyển hoặc du lịch là 58 cent cho mỗi dặm cho tất cả dặm sử dụng kinh doanh (kinh doanh tỷ lệ số dặm chuẩn).
Đối với việc sử dụng ô tô trong dịch vụ từ thiện của một tổ chức từ thiện, tỷ lệ mỗi dặm là 14 xu. Đối với sử dụng chăm sóc y tế, tỷ lệ là 20 xu mỗi dặm. Số tiền này được cập nhật hàng năm và được tăng lên để tính đến lạm phát. Để biết thêm, hãy xem Tỷ lệ số dặm tiêu chuẩn năm 2019 của IRS. Nhiều người coi FAVR chính xác hơn tỷ lệ số dặm tiêu chuẩn của IRS bởi vì nó xem xét chi phí cố định và chi phí biến đổi của một nhân viên để điều khiển phương tiện, có thể thay đổi tùy thuộc vào các yếu tố như loại phương tiện, chi phí nhiên liệu và bảo hiểm và địa phương thuế.
Phụ cấp tỷ lệ cố định và thay đổi: Những điều cần biết
Đối với một công ty có nhân viên trên cả nước, điều hợp lý là trợ cấp cho nhiên liệu và các chi phí khác ở Texas, nơi nhiên liệu tương đối rẻ, có thể không có ý nghĩa đối với nhân viên ở New York hoặc California, nơi mà nhiên liệu và chi phí liên quan tương đối nhiều hơn đắt.
Sự khác biệt về giá như vậy cũng có thể bao gồm phí đăng ký và chi phí kiểm tra cao hơn nhiều, cũng như tần suất lớn hơn của chi phí đó, và giá bảo trì và sửa chữa cao hơn ở một số địa phương. Một kế hoạch FAVR có thể được điều chỉnh để bù đắp chênh lệch giá địa phương.
Phụ cấp lãi suất cố định và thay đổi so với hoàn trả theo dặm
Thay vì một khoản trợ cấp tỷ lệ công bằng và biến đổi linh hoạt hơn nhưng có phần phức tạp hơn, một số nhà tuyển dụng chọn cách hoàn trả chi phí nhân viên hoàn toàn theo một hệ thống dựa trên số dặm. Một hệ thống như vậy có thể không tính đến việc thay đổi giá, chẳng hạn như giá nhiên liệu tăng nhanh và có thể không được tùy chỉnh theo giá cao hơn hoặc thấp hơn của một khu vực hoặc thành phố, dẫn đến thanh toán vượt mức hoặc thiếu. Các kế hoạch hoàn trả cho mỗi dặm là một kích cỡ phù hợp với tất cả, trong khi các kế hoạch trợ cấp FAVR xem xét chi phí cá nhân của nhân viên.
