Cổ phiếu của Harley-Davidson, Inc. (HOG) đã giảm gần 6% vào thứ Hai sau khi công ty nói rằng thuế quan của Liên minh châu Âu sẽ tăng thêm khoảng 2.200 đô la vào chi phí của một chiếc xe máy trung bình xuất khẩu từ Hoa Kỳ sang Liên minh châu Âu. Ban quản lý hy vọng rằng thuế quan sẽ có giá từ 30 triệu đến 45 triệu đô la trong phần còn lại của năm nay và có thể có giá từ 90 triệu đến 100 triệu đô la trên cơ sở cả năm.
Công ty có kế hoạch chuyển sản xuất xe máy của mình từ Hoa Kỳ sang các nguồn quốc tế để tránh các mức thuế này đối với xe máy dành cho Liên minh châu Âu. Trong khi điều này sẽ tiết kiệm tiền cho công ty, một số nhà đầu tư lo ngại rằng nó có thể rút ra những lời chỉ trích từ Tổng thống Trump nếu nó được coi là thực thi chính sách của ông và phá hủy việc làm của Mỹ. Các mức thuế mới của Liên minh châu Âu là để trả đũa thuế quan của Hoa Kỳ đối với hàng nhập khẩu của châu Âu, bao gồm cả ô tô, là nguồn thu nhập chính của Đức và các đồng minh khác.
Từ quan điểm kỹ thuật, cổ phiếu Harley-Davidson đã phá vỡ từ mức hỗ trợ R2 ở mức 44, 53 đô la và trung bình di chuyển 50 ngày ở mức 41, 93 đô la để hỗ trợ đường xu hướng và trục xoay ở mức 40, 90 đô la. Chỉ số sức mạnh tương đối (RSI) đang di chuyển về phía lãnh thổ bán quá mức với mức đọc 41, 67, nhưng phân kỳ hội tụ trung bình di chuyển (MACD) có thể thấy sự giao nhau trong ngắn hạn.
Các nhà giao dịch nên theo dõi sự cố từ đường xu hướng và hỗ trợ điểm xoay đối với hỗ trợ S1 ở mức 39, 18 đô la hoặc hỗ trợ S2 ở mức 37, 27 đô la. Nếu cổ phiếu tăng trở lại từ các mức này, các nhà giao dịch có thể thấy một mức tăng cao hơn để kiểm tra lại mức kháng cự của R1 ở mức $ 42, 80 hoặc mức kháng cự R2 ở mức $ 44, 53, mặc dù kịch bản này có vẻ ít có khả năng xảy ra với sự giao nhau trong xu hướng giảm giá vào thứ Hai. Tin tốt là có thể có một số hợp nhất khi chỉ số RSI đạt đến mức vượt bán trước khi giảm thêm nữa. (Để biết thêm, hãy xem: Những người nắm giữ quỹ tương hỗ hàng đầu của Harley-Davidson .)
