Máy bay trực thăng thả (tiền trực thăng) là gì?
Máy bay trực thăng thả, một thuật ngữ được đặt ra bởi Milton Friedman, đề cập đến một loại chiến lược kích thích tiền tệ cuối cùng để thúc đẩy lạm phát và sản lượng kinh tế. Mặc dù nó có vẻ khả thi về mặt lý thuyết, nhưng từ quan điểm thực tế, nó được coi là một công cụ chính sách tiền tệ giả định, độc đáo mà việc thực hiện là rất khó khả thi.
Chìa khóa chính
- Thả trực thăng, một thuật ngữ do Milton Friedman đặt ra, đề cập đến một loại chiến lược kích thích tiền tệ cuối cùng để thúc đẩy lạm phát và sản lượng kinh tế. Giảm giá là một chính sách tài khóa mở rộng được tài trợ bởi sự gia tăng cung tiền của nền kinh tế. "Thả trực thăng" phần lớn là một phép ẩn dụ cho các biện pháp độc đáo để bắt đầu nền kinh tế trong thời kỳ giảm phát.
Tiền trực thăng: Từ trên đường phố
Hiểu về máy bay trực thăng thả (tiền trực thăng)
Máy bay trực thăng thả là một chính sách tài khóa mở rộng được tài trợ bởi sự gia tăng cung tiền của nền kinh tế. Nó có thể là một sự gia tăng trong chi tiêu hoặc cắt giảm thuế, nhưng nó liên quan đến việc in một số tiền lớn và phân phối nó ra công chúng để kích thích nền kinh tế. Hầu hết, thuật ngữ 'thả trực thăng' phần lớn là một phép ẩn dụ cho các biện pháp độc đáo để bắt đầu nền kinh tế trong thời kỳ giảm phát.
Trong khi "thả trực thăng" lần đầu tiên được đề cập bởi nhà kinh tế học nổi tiếng Milton Friedman, nó đã trở nên phổ biến sau khi Ben Bernanke đưa ra một tham chiếu qua nó trong một bài phát biểu tháng 11 năm 2002, khi ông còn là một thống đốc Cục Dự trữ Liên bang mới. Tài liệu tham khảo duy nhất đó đã mang lại cho Bernanke chiếc sobriquet của 'Máy bay trực thăng Ben', một biệt danh ở lại với anh ta trong suốt nhiệm kỳ của mình với tư cách là thành viên Fed và chủ tịch Fed.
Sự tham khảo của Bernanke về 'thả trực thăng' đã xảy ra trong một bài phát biểu mà ông đã thực hiện với Câu lạc bộ các nhà kinh tế quốc gia, về các biện pháp có thể được sử dụng để chống giảm phát. Trong bài phát biểu đó, Bernanke đã định nghĩa giảm phát là tác dụng phụ của sự sụp đổ trong tổng cầu, hoặc sự cắt giảm nghiêm trọng trong chi tiêu của người tiêu dùng mà các nhà sản xuất sẽ phải giảm giá trên cơ sở liên tục để tìm người mua. Ông cũng nói rằng hiệu quả của chính sách chống giảm phát có thể được tăng cường nhờ sự hợp tác giữa các cơ quan tài chính và tiền tệ, và được gọi là cắt giảm thuế trên diện rộng vì về cơ bản tương đương với 'thả trực thăng' nổi tiếng của Milton Friedman.
Mặc dù các nhà phê bình của Bernanke sau đó đã sử dụng tài liệu tham khảo này để chê bai các chính sách kinh tế của ông, nhưng họ đã bị im lặng một cách hiệu quả bởi cách xử lý khéo léo của ông đối với nền kinh tế Mỹ trong và sau cuộc Đại suy thoái 2008-09. Đối mặt với suy thoái kinh tế lớn nhất kể từ những năm 1930 và với nền kinh tế Mỹ đang đứng trước thảm họa, Bernanke đã sử dụng một số phương pháp tương tự được nêu trong bài phát biểu năm 2002 của mình để chống lại sự chậm lại, như mở rộng quy mô và phạm vi mua tài sản của Fed.
Nhật Bản bỏ rơi máy bay trực thăng
Gần đây, Nhật Bản, đối mặt với sự tăng trưởng trì trệ trong suốt thế kỷ 21, đã chơi đùa với ý tưởng về tiền trực thăng vào năm 2016. Một lần nữa, Bernanke đã đi đầu trong cuộc trò chuyện khi gặp Thủ tướng Nhật Bản Shinzo Abe và Ngân hàng Nhật Bản Haruhiko Kuroda để thảo luận về các lựa chọn chính sách tiền tệ hơn nữa, một trong số đó đã phát hành trái phiếu dài hạn quy mô lớn. Trong những tháng tiếp theo, Nhật Bản đã không chính thức thực hiện việc thả trực thăng, mà thay vào đó đã chọn mua các tài sản quy mô lớn hơn nữa.
