Thắt lưng Rust là gì?
Rust Belt là một thuật ngữ thông tục được sử dụng để mô tả khu vực địa lý trải dài từ New York qua vùng Trung Tây từng được thống trị bởi ngành công nghiệp than, sản xuất thép và sản xuất. Rust Belt trở thành một trung tâm công nghiệp do vị trí gần với Great Lakes, kênh và sông, cho phép các công ty truy cập nguyên liệu thô và vận chuyển thành phẩm.
Khu vực này đã nhận được cái tên Rust Belt vào cuối những năm 1970, sau khi công việc công nghiệp sụt giảm nghiêm trọng khiến nhiều nhà máy bị bỏ hoang và hoang vắng, gây ra rỉ sét do tiếp xúc với các yếu tố. Nó cũng được gọi là Vành đai sản xuất và Vành đai nhà máy.
Hiểu về vành đai Rust
Thuật ngữ Rust Belt thường được sử dụng theo nghĩa xúc phạm để mô tả các phần của đất nước đã chứng kiến sự suy giảm kinh tế, thường rất quyết liệt. Nó được đặt tên như vậy để đại diện cho khử khoáng của khu vực. Điều này đi kèm với tỷ lệ nghèo đói cao, dân số thoáng qua và thay đổi cảnh quan đô thị. Không có ranh giới dứt khoát trong đó Vành đai Rust nằm, nhưng các tiểu bang thường bao gồm các phần của Illinois, Indiana, Michigan, Missouri, New York, Ohio, Pennsylvania, West Virginia và Wisconsin.
Không có ranh giới dứt khoát cho Vành đai Rust, nhưng nó thường bao gồm khu vực từ New York qua Trung Tây.
Đoạn đường này là quê hương của một số ngành công nghiệp nổi bật nhất của Mỹ, như sản xuất thép và sản xuất ô tô. Sau khi được công nhận là trung tâm công nghiệp, khu vực này đã trải qua một cuộc suy thoái mạnh trong những năm gần đây do chi phí lao động trong nước tăng và tính chất thâm dụng vốn của sản xuất.
Việc làm cổ áo xanh đã ngày càng di chuyển ra nước ngoài, buộc chính quyền địa phương phải suy nghĩ lại về loại hình kinh doanh sản xuất có thể thành công trong khu vực. Trong khi một số thành phố quản lý để áp dụng các công nghệ mới, những thành phố khác vẫn phải vật lộn với mức độ nghèo đói gia tăng và dân số giảm.
Lịch sử của vành đai Rust
Trước khi được gọi là Vành đai Rust, khu vực này thường được gọi là Nhà máy, Thép hoặc Vành đai Sản xuất của đất nước. Khu vực này, từng là một trung tâm hoạt động kinh tế đang bùng nổ, chiếm một phần lớn trong sự tăng trưởng và phát triển công nghiệp của Hoa Kỳ.
Các nguồn tài nguyên thiên nhiên được tìm thấy trong khu vực đã dẫn đến sự thịnh vượng của nó, cụ thể là than và quặng sắt cùng với lao động và sẵn sàng vận chuyển bằng đường thủy có sẵn. Điều này dẫn đến sự gia tăng các nhà máy than và thép, sau này sinh ra các ngành công nghiệp vũ khí, ô tô và phụ tùng ô tô. Những người tìm kiếm việc làm bắt đầu di chuyển đến khu vực, nơi bị chi phối bởi cả ngành công nghiệp than và thép, làm thay đổi cục diện chung của khu vực.
Nhưng điều đó đã bắt đầu thay đổi giữa những năm 1950 và 1970. Nhiều nhà sản xuất vẫn đang sử dụng các thiết bị và máy móc đắt tiền và lỗi thời và phải chịu chi phí cao cho lao động và vật liệu trong nước. Để bù đắp, một phần tốt trong số họ bắt đầu tìm kiếm nơi khác về thép và lao động rẻ hơn, cụ thể là từ các nguồn nước ngoài, điều này cuối cùng sẽ dẫn đến sự sụp đổ của khu vực.
Chìa khóa chính
- Vành đai Rust đề cập đến khu vực địa lý từ New York qua vùng Trung Tây từng bị chi phối bởi sản xuất. Tên được đặt ra sau một sự suy giảm mạnh giữa những năm 1950 và 1970 trong công việc công nghiệp khiến các nhà máy bị bỏ hoang và tan hoang, gây ra rỉ sét do tiếp xúc với các yếu tố. Vành đai Rust là nơi có hàng ngàn công việc cổ áo xanh trong các nhà máy than, sản xuất thép, cũng như ngành ô tô, phụ tùng ô tô và công nghiệp vũ khí.
Mùa thu lịch sử của vành đai Rust
Hầu hết các nghiên cứu cho thấy Rust Belt bắt đầu chùn bước vào cuối những năm 1970, nhưng sự suy giảm có thể đã bắt đầu sớm hơn, đáng chú ý là vào những năm 1950, khi các ngành công nghiệp thống trị của khu vực phải đối mặt với sự cạnh tranh tối thiểu. Các công đoàn mạnh mẽ trong lĩnh vực sản xuất ô tô và thép đảm bảo cạnh tranh lao động ở mức tối thiểu. Do đó, nhiều công ty được thành lập có rất ít động lực để đổi mới hoặc mở rộng năng suất. Điều này trở lại ám ảnh khu vực khi Hoa Kỳ mở cửa giao dịch ở nước ngoài và chuyển sản xuất sản xuất sang miền Nam.
Đến thập niên 1980, Rust Belt phải đối mặt với áp lực cạnh tranh, trong nước và ở nước ngoài, và phải giảm lương và giá cả. Hoạt động theo kiểu độc quyền trong một thời gian dài đóng vai trò công cụ trong sự sụp đổ của Vành đai Rust. Điều này cho thấy áp lực cạnh tranh trong năng suất và thị trường lao động là rất quan trọng để khuyến khích các công ty đổi mới. Khi những ưu đãi này yếu, như trong Vành đai Rust, nó có thể đưa tài nguyên đến các khu vực thịnh vượng hơn của đất nước.
Dân số của khu vực cũng cho thấy một sự suy giảm nhanh chóng. Những gì đã từng là một trung tâm cho người nhập cư từ phần còn lại của đất nước và nước ngoài, dẫn đến một cuộc di cư của người dân ra khỏi khu vực. Hàng ngàn công việc cổ áo xanh được trả lương cao đã bị loại bỏ, buộc mọi người phải rời đi để tìm kiếm việc làm và điều kiện sống tốt hơn.
Từ góc độ chính sách, giải quyết các nhu cầu cụ thể của các quốc gia Rust Belt là một mệnh lệnh chính trị cho cả hai bên trong cuộc bầu cử năm 2016. Nhiều người tin rằng chính phủ quốc gia có thể tìm ra giải pháp giúp khu vực thất bại này thành công trở lại.
Nguồn gốc của vành đai Rust Rust
Thuật ngữ này thường được gán cho Walter Mondale, người đã đề cập đến phần này của đất nước khi ông là ứng cử viên tổng thống của đảng Dân chủ năm 1984. Tấn công Tổng thống Ronald Reagan, Mondale tuyên bố chính sách của đối thủ đang phá hỏng cái mà ông gọi là Rust Bowl. Ông đã bị giới truyền thông đánh giá sai khi nói vành đai rỉ sét, và thuật ngữ bị mắc kẹt. Kể từ đó, thuật ngữ này đã liên tục được sử dụng để mô tả sự suy giảm kinh tế của khu vực.
