Cổ phiếu của Tesla Inc. (TSLA) có thể mất "phí bảo hiểm của Musk" nếu Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch (SEC) thắng thế trong nỗ lực loại bỏ người sáng lập và Giám đốc điều hành (CEO) khỏi vị trí lãnh đạo của ông tại nhà sản xuất xe điện (EV), theo một nhóm các nhà phân tích trên đường phố.
Trong một lưu ý cho khách hàng vào thứ Sáu, Brian Johnson của Barclays cảnh báo rằng cổ phiếu của Palo Alto, công ty ô tô có trụ sở tại Calif có thể giảm 130 đô la, hoặc khoảng một nửa giá trị cổ phiếu nếu Musk buộc phải rời đi, theo báo cáo của Bloomberg.
(Để biết thêm, xem thêm: Tesla quá rủi ro để sở hữu: Citi. )
Tình trạng người sáng lập rủi ro do người sáng lập
Hôm thứ Năm, SEC đã kiện doanh nhân và kỹ sư nối tiếp vì những tuyên bố "sai lệch và sai lệch" liên quan đến một loạt các tweet trong đó Musk cho rằng Tesla đang cân nhắc mua lại tư nhân khi giá cổ phiếu đạt 420 đô la. Musk đã gọi khiếu nại của SEC là "vô lý" và "vô cùng buồn bã", cho rằng ông luôn hành động vì "lợi ích tốt nhất của sự thật, minh bạch và các nhà đầu tư."
"Hành động dân sự của SEC có thể dẫn đến việc Musk rời khỏi Tesla (vĩnh viễn hoặc tạm thời) và phí bảo hiểm của Musk trong cổ phiếu tiêu tan", Johnson viết. Trong trường hợp ra đi của Musk, Tesla sẽ không còn được xem là "kẻ phá rối có khả năng do người sáng lập dẫn đầu của nhiều ngành công nghiệp", và giống như bất kỳ nhà sản xuất ô tô thích hợp nào khác, ông nói.
Johnson, người đánh giá cổ phiếu Tesla ở mức tương đương với bán, có mục tiêu giá là $ 210, ngụ ý giảm 22, 5% từ chiều thứ Sáu. Giao dịch giảm 11, 8% ở mức 271, 13 đô la, cổ phiếu Tesla phản ánh mức lỗ gần 13% từ đầu năm đến nay (YTD) so với lợi nhuận 9, 1% của S & P 500 so với cùng kỳ.
Các nhà đầu tư nên kỳ vọng nhiều chuyển động hơn cho cổ phiếu rất biến động của Tesla trong tuần tới vì công ty dự kiến sẽ công bố số liệu giao hàng trong quý thứ ba. Những người hoài nghi của Musk nghi ngờ khả năng của nhà sản xuất EV trong việc duy trì sản xuất chiếc xe đại chúng đầu tiên của mình, chiếc Model 3, được xem là rất quan trọng đối với nhà sản xuất ô tô khi nó đẩy vào thị trường đại chúng và cạnh tranh với số lượng đối thủ ngày càng tăng. Trong khi đó, Musk đã cam kết rằng công ty của ông đang đi đúng hướng để đạt được mục tiêu và đạt được lợi nhuận mà không cần tăng thêm vốn.
