Khi trận chiến nóng lên giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới, Mỹ có nguy cơ mất vị trí lãnh đạo của mình đối với Trung Quốc trong việc phát triển các loại xe máy thương mại, còn được gọi là phương tiện tự lái. Trung Quốc đang chuyển sang mở rộng nhanh chóng việc sử dụng công nghệ 5G siêu nhanh cho phép các phương tiện tự lái giao tiếp với nhau, định vị nó vượt lên trước các đối thủ.
Trung Quốc sẽ "cứu hàng trăm, chứ không phải hàng ngàn người, sớm hơn nhiều so với chúng ta khi chúng ta tìm hiểu xem đâu là tiêu chuẩn tốt nhất cho bản đồ đường dài trong thế giới phương Tây", Patrick Little, một học sinh cao cấp của Qualcomm nói. phó chủ tịch, giải thích trong một câu chuyện chi tiết ở Bloomberg.
Nó có nghĩa gì cho các nhà đầu tư
Quốc gia nào chiến thắng trong cuộc đua robocar có khả năng xác định công ty đại chúng nào - và cổ phiếu - phát triển lâu dài và công ty nào bị bỏ lại phía sau. Một bên là Qualcomm và một liên minh gồm hơn 100 công ty khác đang hy vọng thuyết phục các nhà quản lý trên toàn cầu phê duyệt một tiêu chuẩn 5G chung được gọi là C-V2X, cho "phương tiện di động cho mọi thứ". Công nghệ này sẽ kết nối các phương tiện với cơ sở hạ tầng trong thời gian thực, giúp truyền đạt dữ liệu giao thông và đến lượt nó, làm giảm số vụ tai nạn tiềm ẩn, theo Bloomberg. Little của Qualcomm nói về C-V2X, "Nếu chúng ta có thể đạt được một tiêu chuẩn chung, chúng ta có thể triển khai nó nhanh hơn, tiết kiệm rất nhiều tiền và tiết kiệm rất nhiều thời gian."
Một nhóm có công nghệ cạnh tranh bao gồm nhà sản xuất chip ô tô NXP S bán dẫn NV (NXPI), General Motors Co. (GM) và những người khác, cho rằng một công nghệ dựa trên Wi-Fi hiện có - được gọi là DSRC - là đủ. Cuộc tranh luận đã lan rộng ra quốc tế. Nhật Bản đã cam kết tập trung vào DSRC. Nhưng các quốc gia thành viên châu Âu đã từ chối DSRC trong năm nay vì Ủy ban châu Âu sắp phê chuẩn. Chính quyền Trump đã không đưa ra quyết định.
Cái gì tiếp theo
Trong khi Mỹ tranh luận về cách tốt nhất để tiến hành, Trung Quốc rõ ràng đã chấp nhận hệ thống C-V2X. Điều này có nghĩa là Trung Quốc đã sẵn sàng trở thành quốc gia đầu tiên đưa xe C-V2X thành công trên đường, theo Hiệp hội ô tô 5G.
