Incoterms là gì?
Để tạo thuận lợi cho thương mại trên toàn thế giới, Phòng Thương mại Quốc tế (ICC) xuất bản một bộ Incoterms, được gọi chính thức là thuật ngữ thương mại quốc tế. Được công nhận trên toàn cầu, Incoterms ngăn ngừa sự nhầm lẫn trong các hợp đồng ngoại thương bằng cách làm rõ nghĩa vụ của người mua và người bán. Các bên liên quan đến thương mại trong nước và quốc tế thường sử dụng chúng như một loại tốc ký để giúp hiểu nhau và các điều khoản chính xác trong thỏa thuận kinh doanh của họ. Một số Incoterms áp dụng cho bất kỳ phương tiện giao thông nào; những người khác áp dụng nghiêm ngặt để vận chuyển trên mặt nước.
ICC đã phát triển Incoterms vào năm 1936 và cập nhật chúng định kỳ để phù hợp với việc thay đổi tập quán thương mại. Do những cập nhật này, các hợp đồng sẽ chỉ định phiên bản Incoterms nào họ sử dụng, ví dụ như Incoterms 2010 (phiên bản mới nhất). Các thuật ngữ thương mại được sử dụng ở các quốc gia khác nhau có thể trông giống hệt nhau trên bề mặt, nhưng chúng có thể có ý nghĩa khác nhau khi được sử dụng trong nước.
Chìa khóa chính
- Các thương nhân sử dụng Incoterms để giúp hiểu nhau về thương mại trong nước và quốc tế. ICC đã phát triển Incoterms vào năm 1936 và cập nhật chúng định kỳ để phù hợp với việc thay đổi tập quán thương mại. Duty Paid, "và" Ex Works (EXW). "
Quy tắc Incoterms cho bất kỳ phương thức vận tải
Một số ví dụ phổ biến về quy tắc Incoterms cho bất kỳ phương thức vận chuyển nào bao gồm Giao tại nhà ga, Đã trả thuế giao hàng (DDP) và Ex Works (EXW). ICC viết tắt các Incoterms này lần lượt là DAT, DDP và EXW.
DAT cho biết người bán giao hàng đến một nhà ga và chịu mọi rủi ro và chi phí vận chuyển cho đến khi hàng hóa được chuyển đến và được dỡ xuống. Sau đó, người mua chịu rủi ro và chi phí vận chuyển của hàng hóa từ nhà ga đến điểm đến cuối cùng.
DDP cho thấy người bán chịu mọi rủi ro và chi phí vận chuyển. Người bán cũng phải xóa hàng hóa để xuất khẩu tại cảng vận chuyển và nhập khẩu tại điểm đến. Hơn nữa, người bán phải trả thuế xuất khẩu và nhập khẩu đối với hàng hóa được vận chuyển theo DDP.
Theo Incoterm EXW, người bán chỉ được yêu cầu cung cấp hàng hóa để nhận tại địa điểm kinh doanh của người bán hoặc địa điểm được chỉ định khác. Theo EXW, người mua chịu mọi rủi ro và chi phí vận chuyển.
Ví dụ về thế giới thực
Trong năm 2010, hai loại Incoterms chính đã được cập nhật và phân loại theo phương thức vận tải.
Nhóm 1 Incoterms: Áp dụng cho mọi phương thức vận tải
- EXW Ex WorksFCA Hãng vận chuyển miễn phíCPT Vận chuyển trả tiền ToCIP Vận chuyển và bảo hiểm được trả ToDAT được giao tại TerminalDAP được giao tại PlaceDDP Đã trả thuế
Nhóm 2 Incoterms: Áp dụng cho Giao thông đường biển và đường thủy nội địa
- FOB miễn phí trên BoardCFR Chi phí và FreightCIF Chi phí, bảo hiểm và cước phí
ICC có các quy tắc Incoterms cụ thể đối với vận tải đường thủy nội địa và đường biển như miễn phí trên tàu (FOB) và chi phí, bảo hiểm và vận chuyển hàng hóa (CIF). Miễn phí trên các điều khoản vận chuyển trên tàu chỉ ra rằng người mua hoặc người bán giao hàng trên một tàu được chỉ định. Người mua hoặc người bán có thể chịu mọi rủi ro và chi phí vận chuyển tùy thuộc vào việc hàng hóa được bán dưới điểm vận chuyển FOB hay điểm đến FOB.
Các điều khoản về chi phí, bảo hiểm và vận chuyển hàng hóa (CIF) cho thấy người bán phải giao hàng đến một cảng được chỉ định và tải chúng lên một tàu cụ thể, chịu trách nhiệm thanh toán tất cả chi phí vận chuyển, bảo hiểm và tải. Sau đó, người mua phải chịu chi phí và rủi ro liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa từ cảng được chỉ định đến kho hoặc doanh nghiệp của mình.
