Tesla Inc. (TSLA) được cho là đang mở rộng quan hệ đối tác, yêu cầu các hợp đồng lắp đặt thiết bị đầu cuối sạc tại chỗ cho xe tải điện của mình tại Anheuser-Busch, AB InBev (BUD), PepsiCo Inc. (PEP) và United Parcel Service Inc. (UPS) cơ sở vật chất.
Trích dẫn nguồn tin từ công ty, Reuters cho biết Tesla đang hợp tác với các công ty để tạo ra các thiết bị đầu cuối sạc tại chỗ để hỗ trợ xe bán tải điện mới mà Tesla đang nhắm tới để ra mắt vào năm tới. Chi tiết về sự hợp tác chưa được hoàn thiện, nhưng các công ty nói với Reuters rằng nó sẽ bao gồm đầu vào thiết kế và kỹ thuật từ Tesla. Các công ty sẽ không cho biết các sáng kiến sẽ có giá bao nhiêu và Tesla có trả tiền hay không được trả cho phần của mình trong sự hợp tác. Reuters lưu ý cả ba công ty nằm trong số chín tập đoàn lớn đã đặt hàng trước chiếc xe tải mà Tesla đang gọi là Semi.
Trong khi khả năng thực hiện lời hứa của Tesla đã bị nghi ngờ trong quá khứ, tuần này bởi người đồng sáng lập của Apple Inc. (AAPL) Steve Wozniak, còn gọi là "The Woz", sự hợp tác với các công ty và đơn đặt hàng trước cho xe tải nhấn mạnh rằng họ đang coi Tesla một cách nghiêm túc. Nó cũng cho thấy rằng nhà sản xuất ô tô xanh đang làm việc để khắc phục một vấn đề lớn với xe tải điện: giữ cho chúng hoạt động và vận hành. Bằng cách có các trạm sạc tại các cơ sở, nó sẽ giảm bớt mọi rào cản cho xe tải điện cất cánh.
Tùy chọn mở rộng
Các công ty nói với Reuters rằng một khi thiết bị sạc được đặt tại các cơ sở của họ, ban đầu xe tải sẽ được sử dụng cho các tuyến đường không yêu cầu phải sạc lại pin trước khi họ có thể trở về nhà. Mike O'Connell, giám đốc cao cấp của chuỗi cung ứng cho Frito-Lay Bắc Mỹ, đơn vị thực phẩm ăn nhẹ của PepsiCo, nói với Reuters rằng trong khi PepsiCo đã đặt hàng trước 100 xe tải Tesla, họ có thể xem xét việc chia sẻ các cơ sở và chi phí với các công ty khác. Chúng tôi có rất nhiều năng lực nội bộ về năng lượng và kỹ thuật… và chắc chắn Tesla mang chuyên môn của họ đến bàn về năng lượng và sạc pin, siêu tốc O'Connell nói với Reuters.
Ngoài việc xây dựng các trạm sạc tại các công ty triển khai xe tải, Reuters cho biết công ty ô tô sẽ triển khai các trạm sạc riêng sẽ bán điện, mở rộng trên các trạm sạc cho xe khách của mình. Một phát ngôn viên của Tesla đã xác nhận sự hợp tác với các công ty với Reuters nhưng từ chối bình luận về kế hoạch cho công ty tung ra các trạm sạc xe tải của riêng mình. Trong khi đó, James Sembrot, giám đốc cao cấp của chuỗi cung ứng cho Anheuser-Busch, nói với Reuters rằng họ đang xem liệu họ có sử dụng trạm sạc riêng cho 40 xe tải Tesla mà họ đặt hàng hay không, lắp đặt tại các nhà máy bia lớn.
Điều quan trọng đối với chúng tôi là đầu tư lớn vào công nghệ tiên tiến này và đảm bảo vị trí của chúng tôi theo hàng, theo ông Sem Semotot trong báo cáo. UPS, mà Reuters cho biết đã đặt hàng 125 chiếc xe tải, có khả năng sẽ làm việc với Tesla trên các trạm sạc, Scott Phillippi, giám đốc kỹ thuật toàn cầu của UPS, nói với Reuters.
