nếu bạn đã từng bay trên bầu trời thân thiện, rất có thể bạn có thể đã ngồi trong một chiếc máy bay do Công ty Boeing (BA) sản xuất. Boeing đã phát triển để trở thành một nhà lãnh đạo toàn cầu trong ngành công nghiệp sản xuất máy bay. Nhưng công ty cũng là một trong những tên tuổi nổi tiếng nhất trong lĩnh vực hàng không vũ trụ và quốc phòng tại Hoa Kỳ. Năm 2019, công ty 103 tuổi phải đối mặt với một cuộc khủng hoảng rơi vào các vụ tai nạn nghiêm trọng của hai trong số 737 máy bay phản lực MAX năm 2018 khiến 346 người thiệt mạng. Boeing đã trì hoãn việc trả lại 737 MAX nhiều lần vì đang chờ phê duyệt theo quy định để tiếp tục bán nó. Giám đốc điều hành, Dennis Muilenberg, đã bị lật đổ vào ngày 23 tháng 12 năm 2019 và được thay thế bởi Chủ tịch David Calhoun, một thành viên hội đồng quản trị lâu năm.
, chúng tôi xem xét lịch sử và hồ sơ của công ty và bốn cổ đông cá nhân hàng đầu của Boeing. Trừ khi có quy định khác, tất cả thông tin về cổ phiếu cá nhân nắm giữ là từ cuộc họp cổ đông thường niên của công ty nộp cho Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Hoa Kỳ (SEC) từ ngày 29 tháng 4 năm 2019.
Chìa khóa chính
- Boeing là một tập đoàn đa quốc gia với ba bộ phận khác nhau. Bộ phận máy bay thương mại sản xuất một số mô hình nổi tiếng nhất thế giới. 26 tỷ USD, bộ phận quốc phòng, không gian và an ninh của Boeing phục vụ khách hàng quốc phòng, chính phủ, không gian, tình báo và an ninh. Đơn vị Dịch vụ Toàn cầu của Boeing cung cấp hàng không và phân tích kỹ thuật số và các dịch vụ kỹ thuật. Bốn cổ đông hàng đầu bao gồm Dennis Muilenberg, Gregory Smith, Leanne Caret và Kenneth Duberstein.
Lịch sử và hồ sơ công ty
Boeing được thành lập vào năm 1916, chỉ vài năm sau chuyến bay Kitty Hawk nổi tiếng của anh em nhà Wright. Nó bắt đầu với một chiếc máy bay bằng gỗ và gỗ duy nhất để trở thành nhà sản xuất máy bay và công ty hàng không vũ trụ lớn nhất thế giới. Công ty đa quốc gia, nằm trong top 50 trong danh sách Fortune 500, có trụ sở tại Chicago. Tập đoàn này tự hào có hơn 150 khách hàng chính phủ trên khắp thế giới và điều hành ba bộ phận kinh doanh, tất cả đều được hỗ trợ bởi Tập đoàn Boeing Capital, nơi cung cấp tài chính cho khách hàng của Boeing.
Cơ quan hàng không đã hạ cánh 737 MAX của Boeing sau hai vụ tai nạn khác nhau dẫn đến hàng trăm người thiệt mạng.
Máy bay thương mại
Đơn vị máy bay thương mại của Boeing có lẽ là một trong những đơn vị được biết đến nhiều nhất. Theo trang web của công ty, có hơn 10.000 máy bay phản lực đang hoạt động. Có trụ sở tại Seattle, đơn vị này sử dụng hơn 60.000 người trên toàn thế giới. Kevin McAllister là chủ tịch và giám đốc điều hành của bộ phận.
Bộ phận máy bay thương mại làm cho một số máy bay nổi tiếng nhất thế giới bao gồm máy bay phản lực kinh doanh và vận tải hàng hóa, cũng như 777, 767, 747-8 và 737. Thế hệ thứ tư 737 MAX 737 MAX của Boeing đã được nối đất cho đến khi có thông báo mới sau hai vụ tai nạn khác nhau. Chuyến bay đầu tiên liên quan đến chuyến bay của Lion Air đã rơi xuống biển Java vào tháng 10 năm 2018. Chiếc 737 MAX thứ hai là chuyến bay của hãng hàng không Etopian Airlines bị rơi vài phút sau khi cất cánh vào tháng 3 năm 2019.
Quốc phòng, Không gian và An ninh
Bộ phận này được lãnh đạo bởi chủ tịch và CEO Leanne Caret. Phạm vi của các sản phẩm quốc phòng bao gồm máy bay chiến đấu, thiết bị giám sát, sản phẩm an ninh mạng, vũ khí tối tân và máy bay phòng thủ tên lửa. Công ty cho biết, đơn vị phục vụ các khách hàng quốc phòng, chính phủ, không gian, tình báo và an ninh có giá trị 26 tỷ USD.
Dịch vụ toàn cầu của Boeing
Dịch vụ toàn cầu của Boeing được giám sát bởi chủ tịch và CEO Stanley A. Deal, người đảm nhận vai trò trong năm 2016. Bộ phận này phục vụ cả khách hàng thương mại và chính phủ. Theo trang web của công ty, đơn vị này cung cấp các dịch vụ sáng tạo trong nhiều lĩnh vực bao gồm hàng không và phân tích kỹ thuật số và kỹ thuật. nó cũng cung cấp cho khách hàng hỗ trợ đào tạo và hậu cần chuỗi cung ứng.
Tài chính
Vào ngày 24 tháng 7 năm 2019, Boeing đã báo cáo thu nhập quý hai. Doanh thu trong quý là 15, 75 tỷ USD, giảm 35% so với tổng doanh thu 24, 25 USD được báo cáo trong cùng kỳ năm 2018. Tính đến ngày 19 tháng 11 năm 2018, vốn hóa thị trường của Boeing là 193, 57 tỷ USD.
Dennis A. Muilenburg
Dennis A. Muilenburg là Giám đốc điều hành của Boeing cho đến ngày 23 tháng 12 năm 2019, khi ông bị lật đổ sau khi thất bại trong mối quan hệ công chúng và khủng hoảng tài chính xung quanh máy bay phản lực 737 MAX của công ty. Muilenburg gia nhập Boeing vào năm 1985 và đã giữ các vị trí trong Chương trình & Kỹ thuật cho bộ phận Quản lý không lưu của Boeing, bộ phận Hệ thống chiến đấu và Boeing Defense, Space & Security (BDS) trước khi trở thành chủ tịch và CEO của Công ty Boeing. Muilenburg có bằng cử nhân về kỹ thuật hàng không vũ trụ và bằng tiến sĩ khoa học danh dự của Đại học bang Iowa. Ông có bằng thạc sĩ về hàng không và du hành vũ trụ của Đại học Washington.
Muilenburg được báo cáo là có tổng cộng 239.419 cổ phiếu trong công ty, nhưng vẫn phải xác định điều gì sẽ xảy ra với cổ phiếu của ông sau khi ông từ chức.
Gregory D. Smith
Gregory D. Smith là giám đốc tài chính (CFO) và phó chủ tịch điều hành của Performance Performance & Strategic tại Boeing. Smith đã nắm giữ nhiều vị trí tại Boeing, bao gồm kiểm soát viên của công ty và phó chủ tịch tài chính, cũng như phó chủ tịch phân tích và hoạch định tài chính doanh nghiệp. Smith đã nhận bằng cử nhân của Đại học Kennedy-Western.
Công ty báo cáo Smith nắm giữ 184.808 cổ phiếu của công ty theo hồ sơ cuộc họp cổ đông thường niên từ ngày 29 tháng 4 năm 2019.
Leanne G. Caret
Leanne G. Caret là chủ tịch và CEO của phân khúc Quốc phòng, Không gian & An ninh của công ty. Trước khi đảm nhận những vai trò này, cô là chủ tịch của tổ chức Hỗ trợ & Dịch vụ Toàn cầu của Boeing và CFO của bộ phận BDS. Caret có bằng đại học và bằng tốt nghiệp về quản trị kinh doanh tại Đại học bang Mississippi.
Caret đã có tổng cộng 73.842 cổ phiếu trong công ty.
Kenneth M. Duberstein
Kenneth M. Duberstein là một trong những giám đốc của Boeing. Duberstein là người sáng lập, chủ tịch và CEO của Tập đoàn Duberstein, cố vấn và ủng hộ thay mặt cho các tập đoàn và hiệp hội thương mại. Duberstein phục vụ trong Nhà Trắng trong thời chính quyền Ronald Reagan.
Duberstein được báo cáo có 65.395 cổ phiếu trong Boeing.
