Delta Air Lines, Inc. (NYSE: DAL) hoạt động như một hãng hàng không lớn của Mỹ cho hành khách và hàng hóa đi khắp Hoa Kỳ và trên toàn thế giới. Công ty có trụ sở và có trung tâm lớn nhất tại Sân bay Quốc tế Hartsfield-Jackson Atlanta ở Atlanta, Georgia. Delta là thành viên sáng lập của Mạng lưới Liên minh SkyTeam, cung cấp hơn 13.000 chuyến bay hàng ngày, với 326 điểm đến tại 59 quốc gia, hợp tác với 19 hãng hàng không thành viên SkyTeam khác trên toàn thế giới.
Ngành công nghiệp hàng không đã trở nên ngày càng cạnh tranh trong vài thập kỷ qua. Các hãng hàng không trên toàn thế giới đã làm việc để cắt giảm chi phí để hạ giá thành như một cách để cạnh tranh cho khách hàng. Một số đối thủ cạnh tranh lớn của Delta là United Continental Holdings, Inc. (NYSE: UAL), Southwest Airlines Co. (NYSE: LUV) và American Airlines Group, Inc. (NASDAQ: AAL). Tính đến ngày 12 tháng 7 năm 2018, Delta có vốn hóa thị trường là 35, 5 tỷ đô la. Công ty đã báo cáo doanh thu tài chính 2017 là 41, 2 tỷ và kỷ lục quý 2 năm 2018 điều chỉnh doanh thu hoạt động là 11, 6 tỷ USD.
1. United Continental Holdings, Inc.
United Continental Holdings, Inc. (UAL) là một trong những công ty hàng không lớn nhất thế giới. Tính đến ngày 12 tháng 7 năm 2018, công ty có mức vốn hóa thị trường là 19, 7 tỷ đô la và báo cáo doanh thu năm 2017 là 37, 7 tỷ đô la. Doanh thu Q1 2018 tăng 6, 48% so với doanh thu Q1 năm 2017. Nó hoạt động trên phạm vi quốc tế, cũng như ở Mỹ, cạnh tranh trực tiếp với Delta. United nhắm đến các nhóm khách hàng tương tự như Delta: tầng lớp trung lưu thượng lưu, các cá nhân có giá trị ròng cao (HNWIs) và khách du lịch thường xuyên đi công tác. Cả hai đều được gọi là hãng hàng không hàng đầu cung cấp dịch vụ chất lượng cao.
United là thành viên sáng lập của Star Alliance, bao gồm 28 hãng hàng không với hơn 18.800 chuyến khởi hành hàng ngày cộng lại, đạt 1.317 sân bay tại hơn 190 quốc gia. Star Alliance cạnh tranh trực tiếp với SkyTeam, liên kết với Delta.
2. Công ty hàng không Tây Nam
Công ty Southwest Airlines (LUV) đã tiếp tục tạo ra một tác động lớn trong ngành hàng không, lấy thị phần từ các hãng hàng không thịnh vượng như Delta. Tính đến ngày 12 tháng 7 năm 2018, công ty có mức vốn hóa thị trường là 30, 7 tỷ đô la và báo cáo doanh thu tài chính 2017 là khoảng 21, 2 tỷ đô la. Thu nhập ròng Q1 2018 tăng 36, 58% so với thu nhập ròng Q1 năm 2017. Tây Nam đã thành công bằng cách cung cấp dịch vụ khách hàng thân thiện và các chuyến bay giá rẻ, và giới hạn các chuyến bay đến các tuyến có doanh thu cao hơn. Hãng cũng sử dụng đội bay Boeing 737 của mình cho tất cả các tuyến, giảm thiểu chi phí bảo trì. Do thành công của mình, Southwest đã buộc các hãng hàng không khác phải thay đổi đường bay, giảm giá và giảm tiện nghi để cạnh tranh.
Tuy nhiên, mặc dù thành công gần đây, Tây Nam tương đối mới so với Delta và nhắm đến các phi công trung lưu trái ngược với khách du lịch hạng sang hoặc hạng thương gia. Ngoài ra, Tây Nam phụ thuộc rất nhiều vào thị trường Mỹ so với Delta, hoạt động trên phạm vi quốc tế.
3. Tập đoàn hàng không Mỹ, Inc.
American Airlines Group (AAL) là một công ty cổ phần của American Airlines và US Airways. Các hãng hàng không sáp nhập vào ngày 9 tháng 12 năm 2013, khi American Airlines nổi lên từ sự phá sản. Việc sáp nhập đã tạo ra hãng hàng không lớn nhất thế giới về quy mô đội tàu và số lượng hành khách. Tính đến ngày 12 tháng 7 năm 2018, công ty có mức vốn hóa thị trường là 18, 55 tỷ đô la và ghi nhận doanh thu 42, 2 tỷ đô la cho năm tài chính 2017. Thu nhập ròng quý 1 năm 2018 giảm 45, 29% so với thu nhập ròng quý 1 năm 2017.
Người Mỹ phục vụ tầng lớp trung lưu và khách du lịch thường xuyên, cùng nhóm mục tiêu với Delta. Hãng hàng không được biết đến là nơi có chương trình khách hàng thân thiết nhất, hình ảnh mạnh mẽ cho giải trí trên máy bay và hình ảnh thương hiệu mới mạnh mẽ kể từ khi sáp nhập năm 2013. Tuy nhiên, tình hình tài chính của Tập đoàn American Airlines vẫn là một vấn đề đáng lo ngại khi American Airlines chỉ nổi lên từ sự phá sản vào 2013.
Điểm mấu chốt
Delta là một trong những hãng hàng không hoạt động tốt nhất trên thế giới. Các hãng hàng không, được biết đến với dịch vụ chăm sóc khách hàng và sang trọng, đã duy trì tầng lớp trung lưu và khách hàng kinh doanh du lịch. Trong khi nhiều hãng hàng không tiếp tục cắt giảm chi phí để cạnh tranh với các hãng hàng không giá rẻ mới nổi, Delta vẫn đang tiếp tục phục vụ thị trường thượng lưu nơi nó phát triển mạnh.
