Trong khi cổ phiếu của các nhà sản xuất ô tô toàn cầu đã giảm mạnh trong những tuần gần đây, một nhóm các nhà phân tích trên Phố nhấn mạnh Fiat Chrysler Automenses NV (FCAU) có trụ sở tại London như một cuộc chơi giá trị trong tình trạng hỗn loạn. Trong khi công ty xe hơi đã chứng kiến cổ phiếu của mình giảm mạnh sau cái chết đột ngột của Giám đốc điều hành (CEO) Sergio Marchionne, nó đã tăng hơn gấp ba lần trong năm năm qua. Bây giờ, một số nhà phân tích thấy cổ phiếu tăng ít nhất 50% dưới sự lãnh đạo mới của nó, như được nêu trong câu chuyện gần đây của Barron.
Fiat Chrysler tăng 57%, vẫn rẻ hơn Ford
| Công ty | Hiệu suất chứng khoán 5 năm |
| Fiat Chrysler | 250% |
| Động cơ chung | 2% |
| Ford | 43% |
| S & P 500 | 69% |
Vào thứ Tư, Fiat Chrysler đã công bố kết quả quý hai trong đó thu nhập giảm so với dự báo của Street, thêm vào mối lo ngại về việc thông qua CEO của mình, người đã tiếp quản công ty vào năm 2003 và dẫn đầu việc mua lại Chrysler vào năm 2009. Cổ phiếu đóng cửa 12%, nhiều hơn một lần đốt so với mức giảm 4% của General Motors (GM) vào ngày sau báo cáo và mất 6% của Ford Motor Co. (F). (Để biết thêm, xem thêm: 7 công ty hàng đầu thuộc sở hữu của Fiat Chrysler .)
Khi Marchionne tiếp quản nhà sản xuất ô tô, công ty này vừa lỗ 7 tỷ đô la hàng năm. Đến năm 2005, Fiat đã quay trở lại với lợi nhuận, nhờ một thỏa thuận với GM, sa thải rộng rãi, hiệu quả sản xuất và một dòng sản phẩm hồi sinh. Trong nhiệm kỳ của mình, người điều hành tự động quá cố đã tăng giá trị của công ty lên hơn 10 lần và tập trung vào việc tái cấu trúc và phân tách tài sản. Vào năm 2015, Fiat Chrysler đã bán ra siêu xe Ferrari NV.
Ở mặt sau của báo cáo thu nhập, nhà phân tích Patrick Hummel của UBS đã nâng cấp cổ phiếu được giao dịch ở Ý để "mua" từ "trung lập". Mục tiêu giá 12 tháng của anh ấy là 27 đô la phản ánh mức tăng gần 58% và vẫn ngụ ý một công ty có giá trị khiêm tốn hơn so với các đối thủ như Ford, liên quan đến thu nhập, như báo cáo của Barron.
Fiat Chrysler, có nguồn gốc từ Ý từ năm 1899, tạo ra một phần lớn doanh thu từ Mỹ và sản xuất rất nhiều ở Mexico. Trong những năm qua, nó đã phụ thuộc nhiều hơn vào các loại xe lớn của Mỹ như xe tải Jeep và xe tải Ram cho dòng sản phẩm hàng đầu của mình, mặc dù nó nổi tiếng với những chiếc xe nhỏ hơn. Giám đốc điều hành mới của công ty Mike Manley chỉ ra trong cuộc gọi thu nhập rằng công ty có "tất cả các nguồn lực chúng tôi cần" để đạt mục tiêu EBIT 14, 5 tỷ euro vào giữa năm 2022, tăng từ chỉ 7 tỷ euro vào năm 2017. (Để biết thêm, xem thêm: Tự động cung cấp doanh số tháng 1 ấn tượng .)
UBS lưu ý các trình điều khiển tăng giá khác nhau bao gồm giảm thuế tự động của Trung Quốc có hiệu lực từ ngày 1 tháng 7, giải quyết sự chậm trễ sản xuất của chiếc bán tải Ram được thiết kế lại, cải thiện dòng tiền miễn phí và tiếp tục nhu cầu cho Jeep Wrangler và Cherokee.
Điều quan trọng cần lưu ý là suy thoái kinh tế, được nhiều chuyên gia dự báo sẽ bắt đầu trong vòng một đến hai năm tới, sẽ kéo thị trường Mỹ xuống sau một thị trường tăng trưởng kéo dài một thập kỷ. Suy thoái kinh tế toàn cầu tiềm năng chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến doanh thu, thu nhập và giá cổ phiếu của Fiat Chrysler.
So sánh các tài khoản đầu tư × Các ưu đãi xuất hiện trong bảng này là từ các mối quan hệ đối tác mà Investopedia nhận được bồi thường. Tên nhà cung cấp Mô tảNhững bài viết liên quan
Hồ sơ công ty
7 công ty hàng đầu thuộc sở hữu của Fiat Chrysler (FCAU)
Tư vấn lối sống
Hậu quả ngoài ý muốn của xe tự lái
Hồ sơ công ty
Ngành công nghiệp ô tô Hoa Kỳ đã thay đổi như thế nào
Hồ sơ công ty
Lợi nhuận của Ford là gì? Không chỉ Ô tô… mà chủ yếu là Ô tô
Phân tích ngành & công nghiệp
Ford so với General Motors: So sánh các mô hình kinh doanh (F, GM)
Hồ sơ công ty
1979 Chính phủ của Chrysler: Một hồi tưởng
Liên kết đối tácĐiều khoản liên quan
Millennials: Tài chính, Đầu tư và Nghỉ hưu Tìm hiểu những điều cơ bản về những gì cần có hàng năm để biết về tài chính, đầu tư và nghỉ hưu. Định nghĩa Brexit nhiều hơn Brexit đề cập đến việc Anh rời khỏi Liên minh châu Âu, dự kiến sẽ xảy ra vào cuối tháng 10, nhưng đã bị trì hoãn một lần nữa. hơn