Amazon.com Inc. (AMZN) đang tranh thủ các doanh nhân để giúp cung cấp các gói của mình đến nhà của hàng triệu khách hàng Mỹ.
Vào thứ năm, nhà bán lẻ trực tuyến đã tiết lộ Đối tác dịch vụ giao hàng, một chương trình mới cho phép các doanh nhân điều hành mạng lưới giao hàng địa phương của riêng họ với tối đa 40 xe tải giao hàng mang thương hiệu Prime. Amazon đã cam kết cung cấp hỗ trợ tài chính và hoạt động cho các ứng viên quan tâm. Nó sẽ giúp giữ chi phí thấp nhất là 10.000 đô la bằng cách giảm giá cho các phương tiện giao hàng, đồng phục có thương hiệu, nhiên liệu, bảo hiểm toàn diện, v.v.
Mỗi đối tác tiềm năng trước tiên sẽ được công ty hiệu đính. Nếu được chấp nhận, ứng viên sau đó sẽ có thể thuê các phương tiện mang nhãn hiệu Prime, có quyền truy cập vào công nghệ giao hàng tinh vi của Amazon, và kiểm soát việc tuyển dụng và tuyển dụng lái xe. Theo công ty có trụ sở tại Seattle, các đối tác mới của công ty có khả năng kiếm được tới 300.000 đô la lợi nhuận hàng năm.
Nhu cầu của khách hàng cao hơn bao giờ hết và chúng tôi có nhu cầu xây dựng nhiều năng lực hơn, ông Dave Clark, phó chủ tịch cấp cao của Amazon về các hoạt động trên toàn thế giới cho biết. Khi chúng tôi đánh giá làm thế nào để hỗ trợ sự phát triển của mình, chúng tôi đã quay trở lại cội nguồn của mình để chia sẻ cơ hội với các doanh nghiệp vừa và nhỏ. Chúng tôi sẽ trao quyền cho các doanh nghiệp nhỏ, mới thành lập để tận dụng cơ hội phát triển trong giao hàng trọn gói thương mại điện tử.
Đây không phải là lần đầu tiên Amazon chuyển sang các nhà thầu độc lập để cung cấp các gói của mình. Công ty đã có sẵn một chương trình có tên Amazon Flex cho phép mọi người kiếm được 18 đến 25 đô la mỗi giờ khi giao hàng hóa trên Amazon bằng chính phương tiện của họ.
Tuy nhiên, theo sáng kiến mới nhất của mình, giờ đây Amazon sẽ có các phương tiện mang nhãn hiệu riêng và các nhà thầu mặc đồng phục cung cấp các gói hàng của mình. Gã khổng lồ thương mại điện tử hy vọng chương trình mới của mình có thể tăng thêm năng lực vận chuyển và giảm sự phụ thuộc vào các công ty khác, như FedEx Corp (FDX), United Parcel Service Inc. (UPS), DHL và US Postal Service.
Năm ngoái, hơn 40 phần trăm của tất cả các giao dịch mua hàng thương mại điện tử của Hoa Kỳ đã được thực hiện trên Amazon, theo ước tính của eMarketer. Để phục vụ cho nhu cầu gia tăng, công ty đã nghiên cứu các cách khác để mở rộng khả năng giao hàng, cho thuê máy bay chở hàng của riêng mình và thậm chí thử nghiệm máy bay không người lái.
Các tài liệu được Bloomberg xem xét cũng tiết lộ rằng Amazon rất muốn tìm cách vận chuyển hàng hóa trực tiếp từ thương nhân đến người tiêu dùng để giải phóng không gian trong kho của mình.
