Giám đốc điều hành Tesla Motors Inc. (TSLA) Elon Musk đang đứng về phía vấn đề thương mại với Trung Quốc, nói rằng đất nước châu Á đang chơi không công bằng.
Musk chỉ ra rằng Trung Quốc, thị trường xe hơi lớn nhất thế giới, đã đánh thuế nhập khẩu 25% đối với xe Mỹ trong khi Mỹ chỉ đánh thuế 2, 5% đối với ô tô Trung Quốc.
Trên Twitter hôm nay, Musk đã trả lời một trong những tweet của Tổng thống Donald Trump nói rằng Nhà Trắng đang tìm cách giảm thâm hụt thương mại của Mỹ với Trung Quốc. Chính quyền Trump muốn cắt giảm 100 tỷ USD từ thâm hụt thương mại Mỹ-Trung, đứng ở mức 375, 2 tỷ USD cuối năm 2017.
Bạn có nghĩ rằng Hoa Kỳ và Trung Quốc nên có những quy tắc bình đẳng và công bằng cho xe hơi không? Ý nghĩa, cùng thuế nhập khẩu, hạn chế sở hữu và các yếu tố khác.
- Elon Musk (@elonmusk) ngày 8 tháng 3 năm 2018
Hàng loạt câu trả lời của Musk nói rằng ông đã chống lại thuế nhập khẩu nói chung, nhưng các quy tắc hiện hành khiến mọi thứ trở nên rất khó khăn. Nó giống như thi đấu trong một cuộc đua Olympic mang giày chì.
Giám đốc điều hành Tesla cũng than thở rằng ông đã nêu ra điều này với chính quyền trước đó và không có gì xảy ra. Chỉ muốn một kết quả công bằng, lý tưởng là thuế quan / quy tắc đều vừa phải. Chỉ có bấy nhiêu thôi."
Tesla đã cân nhắc xây dựng một cơ sở sản xuất tại Trung Quốc, hy vọng sẽ mở nó trong vòng chưa đầy ba năm nhưng cho đến nay, công ty vẫn chưa công bố một thỏa thuận. Trong các tweet của mình ngày hôm nay, Musk lưu ý rằng các công ty có trụ sở bên ngoài Trung Quốc phải có 50-50 liên doanh với một công ty Trung Quốc để xây dựng các nhà máy ở đó. Tuy nhiên, có 5 công ty ô tô EV do Trung Quốc sở hữu 100% tại Hoa Kỳ, ông viết.
Đầu ngày hôm nay, Tesla đã đánh dấu một thành tựu quan trọng khi các giàn khoan bán lớn mới của họ bắt đầu vận chuyển hàng hóa đầu tiên của họ trong việc giao pin từ cơ sở Sparks, Nevada đến nhà máy tự động của nó ở Fremont, California.
Tháng trước, Tesla báo cáo doanh thu quý IV tăng lên 3, 29 tỷ USD, tăng 44% so với một năm trước. Trong năm qua, cổ phiếu đã tăng khoảng 34%, mặc dù một số nhà đầu tư đang giảm nhiều hơn về sự chậm trễ sản xuất và dòng tiền kém.
