Phân mảnh là gì?
Trong kinh tế, phân mảnh là việc sử dụng các nhà cung cấp và nhà sản xuất linh kiện khác nhau trong sản xuất hàng hóa. Phân mảnh, còn được gọi là thương mại các bộ phận, linh kiện và phụ kiện (PCA), dẫn đến các công ty khác nhau sản xuất các bộ phận thành phần thay vì hàng hóa thành phẩm, với các bộ phận được lắp ráp như một sản phẩm cuối cùng ở nơi khác.
Các nhà cung cấp không phải ở trong cùng một khu vực địa lý. Thông thường, các quốc gia kém phát triển (ví dụ, một số quốc gia châu Á và Mỹ Latinh), nơi lao động dồi dào và rẻ tiền, sản xuất các thành phần. Việc sản xuất gia công thường xảy ra với các chi nhánh hoặc nhà cung cấp và nhà sản xuất độc lập.
Các công ty phân mảnh để sản xuất hàng hóa theo cách hiệu quả hơn về chi phí. Toàn cầu hóa và công nghệ cải tiến đã mở đường cho sự phân mảnh, vì nó ngày càng rẻ hơn và dễ dàng hơn để tìm nguồn, vận chuyển và theo dõi hàng hóa khi chúng đi từ nơi này sang nơi khác.
Theo Ủy ban Thương mại Quốc tế Hoa Kỳ (USITC), nhập khẩu hàng hóa trung gian (linh kiện) tăng 48% trong giai đoạn 2009-2016.
Hiểu về sự phân mảnh
Sự phân mảnh thường liên quan đến toàn cầu hóa khi các công ty tìm cách sử dụng các nhà cung cấp có hiệu quả nhất về chi phí, ngay cả khi các công ty đó được đặt ở nước ngoài. Các công ty nghiên cứu các thành phần cần thiết để hoàn thành tốt và các nhà cung cấp tiềm năng có sẵn; sau đó, những nơi rẻ nhất để lấy và lắp ráp các bộ phận của thành phẩm được sử dụng.
Sự phân mảnh là phổ biến trong ngành điện tử, vận tải (ví dụ, sản xuất ô tô và máy bay) và ngành may mặc. Năm 2016, các nhà cung cấp hàng hóa trung gian lớn nhất cho Mỹ là Canada, Trung Quốc, Mexico và Ireland. Về mặt logic, Mexico và Canada là những lựa chọn thuận lợi vì chi phí vận chuyển thấp hơn. Ngoài ra, sự tham gia của họ vào NAFTA cho phép họ truy cập miễn thuế.
Ví dụ về phân mảnh
Ví dụ, một chiếc máy bay có các bộ phận có nguồn gốc và lắp ráp trên nhiều nơi trên thế giới. Không chỉ phải mua kim loại, mà các mặt hàng lớn hơn, như hệ thống điện tử, cũng phải được lắp ráp.
Một chiếc máy bay có thể có cánh được sản xuất tại Đức với kim loại từ châu Phi, thiết bị điện tử của nó được tạo ra ở Nhật Bản với chip sản xuất tại Trung Quốc, thủy tinh ở Trung Quốc và ghế được lắp ráp ở Mexico với hàng dệt và chỉ từ Ấn Độ. Các nhà cung cấp và nhà sản xuất vận chuyển các linh kiện đến Hoa Kỳ, ghép lại và bán làm sản phẩm cuối cùng.
