Trong nỗ lực bổ sung các phương tiện nhiên liệu thay thế vào các sản phẩm toàn cầu của mình, General Motors Co. (GM) đã tuyên bố vào thứ ba rằng họ sẽ sử dụng các bộ phận được in 3D để đạt được mục tiêu của mình, theo Reuters.
Sáng kiến phụ tùng ô tô 3D của GM
Nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Mỹ cho biết họ đang hợp tác chặt chẽ với công ty phần mềm thiết kế hàng đầu Autodesk Inc. (ADSK) để in các bộ phận tự động nhẹ bằng công nghệ in 3D. Tuần này, các giám đốc điều hành của công ty đã trình diễn một khung ghế được in 3D làm bằng thép không gỉ và được phát triển với công nghệ Autodesk. Sử dụng các phương pháp sản xuất thông thường, khung ghế sẽ cần khoảng tám thành phần khác nhau và một số nhà cung cấp. Khi được thiết kế với sự trợ giúp của công nghệ mới, nó bao gồm một phần duy nhất. Nó cũng hóa ra mạnh hơn 20% và nhẹ hơn 40%. Nó trông giống như một sự pha trộn giữa nghệ thuật trừu tượng và phim khoa học viễn tưởng. Cùng với việc giảm chi phí dụng cụ và lãng phí vật liệu, nó cũng sẽ giúp giảm số lượng nhà cung cấp theo yêu cầu của GM.
GM đã sử dụng máy in 3D cho các bộ phận tạo mẫu trong nhiều năm qua. Trong năm tới, người ta tin rằng các bộ phận được in 3D mới sẽ xuất hiện trong các ứng dụng thể thao cao cấp và trong năm năm tới, họ có kế hoạch mở rộng để sản xuất hàng chục nghìn bộ phận theo quy mô khi công nghệ cải tiến, Kevin Quinn, giám đốc thiết kế và sản xuất phụ gia của hãng sản xuất ô tô, nói với Reuters.
Bob Yancey, giám đốc sản xuất của Autodesk cho biết, ngành sản xuất dựa trên công nghệ in 3D đang hoạt động theo hướng sản xuất hàng loạt và cố gắng giải quyết các vấn đề với độ lặp lại và độ mạnh mẽ. Autodesk có chuyên môn trong việc khám phá các biến thể khác nhau của thiết kế bộ phận bằng thuật toán dựa trên điện toán đám mây và trí tuệ nhân tạo (AI).
Nhà sản xuất ô tô hàng đầu tuyên bố năm ngoái họ có kế hoạch ra mắt 20 mẫu pin điện và nhiên liệu mới trên toàn cầu vào năm 2023. Mặc dù các phương tiện chạy bằng điện và pin đã tăng sự quan tâm, việc áp dụng hàng loạt của họ đã bị hạn chế do phạm vi hạn chế. Các bộ phận nhẹ có thể giúp giữ cho xe nhẹ hơn và do đó tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Công nghệ in 3D đầy hứa hẹn
In 3D, còn được gọi là sản xuất phụ gia, hoạt động bằng cách chỉ chồng chất lượng vật liệu hóa lỏng cần thiết, từng bậc một. Nó giúp giảm đáng kể chất thải khi chỉ thêm lượng cần thiết, và trái ngược với cách tiếp cận trừ thông thường trong đó quy trình bao gồm bắt đầu với một khối lớn vật liệu và cắt bỏ nó cho đến khi đạt được hình dạng và kích thước yêu cầu.
GM không đơn độc trong việc thích nghi với sáng kiến công nghệ đầy hứa hẹn. Trước đó, General Electric Co (GE) cho biết họ sẽ tăng cường sử dụng máy in 3D trong quy trình sản xuất của mình, trong khi Ford Motor Co. (F) đã thử nghiệm công nghệ in 3D từ năm ngoái.
