Mục lục
- Ai đang lái xe
- Uber có trách nhiệm như thế nào?
- Họ đang lái xe gì
- Công nghệ đằng sau chuyến đi
- Uber có trách nhiệm như thế nào?
- Điểm mấu chốt
Năm 2010, Uber đã ra mắt ứng dụng chia sẻ chuyến đi, cách mạng hóa ngành dịch vụ taxi / trình chiếu, và kể từ đó, nó đã nhận ra sự tăng trưởng vượt bậc. Tính đến năm 2019, Uber có gần 4 triệu tài xế và 75 triệu người lái trên toàn thế giới. Tuy nhiên, sự tăng trưởng giật gân này có thể gặp một cú va chạm trên đường vì mối lo ngại ngày càng tăng về an toàn. Các trường hợp cao cấp về tấn công và giai thoại truyền miệng có nhiều người tự hỏi rằng dịch vụ trình chiếu của Uber thực sự an toàn đến mức nào.
Đánh giá hồ sơ an toàn của Uber liên quan đến việc so sánh nó với sự an toàn của việc đi taxi, nhưng các số liệu thống kê về tần suất vi phạm an toàn trong cả chuyến đi Uber và taxi thông thường, như Yellow Cab, rất khó có được. Hiện tại, cách tốt nhất để so sánh sự an toàn của Uber với sự an toàn mà những chiếc taxi thông thường có được là xem cả những gì cung cấp và các tính năng tương ứng của chúng. Bạn sẽ thấy rằng, ở một số khu vực, Uber an toàn hơn so với taxi thông thường và ở các khu vực khác thì không.
Chìa khóa chính
- Ở Mỹ, các tài xế Uber và tài xế taxi có kiểm tra lý lịch và chứng chỉ tương tự nhau, tuy nhiên, tùy thuộc vào tiểu bang, các tài xế Uber không được kiểm tra mức độ ma túy và rượu như các tài xế taxi. lái xe taxi, vì vậy một tội nhẹ có thể không được kiểm soát; Các tài xế Uber có thể có rượu trong máu miễn là theo giới hạn hợp pháp Các tài xế taxi taxi không thể. Uber yêu cầu các tài xế sử dụng các mẫu xe mới hơn các công ty taxi, nhưng họ kiểm tra bảo dưỡng xe ít thường xuyên hơn các công ty taxi Ứng dụng này giúp Uber an toàn hơn taxi theo nhiều cách; Người lái xe và người lái có thể kiểm tra xếp hạng lẫn nhau, GPS trong thời gian thực giúp mọi người xác định vị trí của nhau và đặt chỗ và thanh toán kỹ thuật số hạn chế các vụ cướp. Uber làm tăng mối lo ngại về an toàn bằng cách nói rằng nó không chịu trách nhiệm đối với tài sản của người lái hoặc bất kỳ cá nhân nào chấn thương họ duy trì trong khi đi xe; ở hầu hết các nơi, tài xế taxi và các công ty phải chịu trách nhiệm.
Ai đang lái xe
Trang web của Uber cho biết các đối tác tài xế của Cameron đã được sàng lọc thông qua quy trình gồm nhiều bước, bao gồm xem xét lịch sử tội phạm và lái xe. Được biết, người nộp đơn phải nộp dữ liệu An sinh xã hội, bằng lái xe, bằng chứng bảo hiểm và số đăng ký xe, được ba công ty kiểm tra lý lịch tư nhân xem xét.
Uber đã tuyên bố rằng nó vượt quá những gì được yêu cầu của các công ty taxi địa phương. Tuy nhiên, vì chính quyền địa phương có các sắc lệnh khác nhau, nên chỉ ở các thành phố như Seattle và Boston (với các quy định taxi rất cơ bản), việc kiểm tra lý lịch của Uber có thể sẽ nghiêm ngặt hơn. Một số thành phố của Hoa Kỳ yêu cầu tài xế taxi phải lấy dấu vân tay và kiểm tra ma túy, trong khi các yêu cầu kiểm tra ma túy đối với tài xế Uber thì mơ hồ hơn và không yêu cầu lấy dấu vân tay. Ở những nơi như vậy, Uber không đáp ứng được các yêu cầu mà các công ty taxi thông thường phải đáp ứng.
Những khác biệt này sâu sắc hơn ở các quốc gia khác nơi Uber tọa lạc. Ví dụ: ở một số vùng của Úc, các đối tác tài xế Uber sử dụng ô tô cá nhân của họ và bất kỳ ai trên 21 tuổi có bằng lái xe đầy đủ, có tiền sử tội phạm và lịch sử lái xe tương đối sạch sẽ và bảo hiểm của bên thứ ba có thể đủ điều kiện để trở thành Tài xế Uber. Mặt khác, một tài xế taxi đã đăng ký ở New South Wales phải đáp ứng các yêu cầu bổ sung, như nói đủ tiếng Anh, trải qua đánh giá y tế, là một người giỏi tiếng Anh và hoàn thành khóa đào tạo lái xe taxi.
Các yêu cầu để đủ điều kiện làm tài xế Uber có thể thay đổi theo địa lý; ở một số vùng của Úc, yêu cầu lái xe ít nghiêm ngặt hơn, nhưng ở New South Wales, yêu cầu nghiêm ngặt hơn.
Uber có trách nhiệm như thế nào?
Bởi vì các tài xế Uber sử dụng ô tô riêng, họ cũng có thể bay theo radar của các quy tắc áp dụng cho các tài xế chuyên nghiệp, khiến các tài xế Uber không có trách nhiệm. Các tài xế taxi trải qua quá trình theo dõi thường xuyên, trong khi việc đánh giá các tài xế Uber được cho là kiểm tra một lần. Ngoài ra, các tài xế taxi phạm tội của một kẻ phạm tội phải chịu hình phạt nhanh chóng và có thể bị đình chỉ, nhưng một hành vi sai trái của một tài xế Uber, người không đăng ký dưới bất kỳ cơ quan liên bang hoặc tiểu bang nào, có thể không bao giờ bị lộ.
Ví dụ, ở một số nơi, tài xế taxi không thể có rượu hoặc ma túy trong máu, trong khi tài xế Uber được phép có rượu trong máu nếu dưới mức giới hạn theo quy định của pháp luật. Các nhân viên cảnh sát không nhất thiết phải công nhận các tài xế Uber là tài xế chuyên nghiệp, vì vậy họ có thể trượt quá trình thực thi.
Uber có mặt ở 65 quốc gia và hơn 600 thành phố trên toàn thế giới, tính đến năm 2019.
Họ đang lái xe gì
Câu hỏi về an toàn cũng bao gồm tình trạng xe của tài xế taxi. Theo một số cách, Uber có lợi thế về an toàn vì nó yêu cầu đội tàu của mình phải tương đối mới (các mô hình sau năm 2005). Mặt khác, lợi thế đó suy yếu khi bạn cho rằng xe Uber không được kiểm tra ngoài kiểm tra một năm một lần. Tuy nhiên, taxi ở nơi khác thường trải qua kiểm tra an toàn thường xuyên ngoài đăng ký hàng năm, bao gồm kiểm tra máy móc của các thực thể độc lập.
14 triệu
Số lượng chuyến đi Uber được hoàn thành mỗi ngày, trên toàn thế giới, tính đến năm 2019.
Công nghệ đằng sau chuyến đi
Ở một số nơi, taxi được trang bị thêm các thiết bị an ninh, bao gồm cả camera an ninh. Xe Uber, vì chúng thuộc sở hữu tư nhân, thường không có các tính năng này. Ngoài ra, một số lo ngại rằng phiên bản hiện tại của ứng dụng Uber chỉ cho phép liên lạc với Uber qua email. Tuy nhiên, các xe taxi không phải của Uber thường có các thiết bị liên lạc như radio hai chiều cho phép thông tin (như khi xảy ra tai nạn) được chuyển tiếp trong thời gian thực.
Tuy nhiên, ứng dụng Uber có thể là tính năng giúp Uber trở nên nổi bật về an toàn. Ứng dụng có nghĩa là hành khách có thể nhập thông tin của họ vào ứng dụng và nhận thông tin cụ thể về tài xế đón họ; vì vậy không có thứ gọi là ngẫu nhiên. Các tay đua cũng không cần phải rời khỏi cơ sở an toàn và đứng bên ngoài trong một khu phố không an toàn như với một chiếc taxi.
Ngoài ra, ứng dụng của Uber giúp giao dịch không dùng tiền mặt có thể, làm giảm khả năng bị cướp. Thông tin hồ sơ của người lái, cũng được truyền qua ứng dụng, đảm bảo an toàn cho người lái xe. Ngoài ra, có một hệ thống xếp hạng cho người lái xe và người lái giúp lọc các nhân vật rủi ro. Một tài xế Uber được trích dẫn nói: "Trước khi đi bằng Uber, người lái được yêu cầu tạo tài khoản với thông tin cá nhân và thông tin thanh toán của họ - và chỉ có thể yêu cầu đi xe qua ứng dụng, vì vậy có hồ sơ chi tiết về mọi người lái và mọi chuyến đi. Một nữ tài xế với Uber, tôi cảm thấy an toàn khi ngồi trong xe.
Trên thực tế, Uber được cho là đang cài đặt nhiều tính năng công nghệ hơn ở một số khu vực. Sau cáo buộc cưỡng hiếp ở Ấn Độ, Uber đã thực hiện các biện pháp an toàn mới, bao gồm nút hoảng loạn trên ứng dụng kết nối người lái với chính quyền địa phương, cũng như chức năng nâng cấp cho phép hành khách cảnh báo người khác về nơi ở của họ trong thời gian thực. Nó cũng bổ nhiệm một giám đốc an ninh để thực hiện các biện pháp an ninh kỹ thuật số và vật lý.
Uber có trách nhiệm như thế nào?
Bản chất dịch vụ của Uber gây ra những lo ngại về an toàn. Các điều khoản in đẹp của công ty cho dịch vụ tại Hoa Kỳ nói rằng công ty không thể chịu trách nhiệm về mất mát hoặc thiệt hại đối với tài sản của hành khách hoặc bất kỳ thương tích cá nhân nào mà hành khách đó phải chịu. Hành khách phải đồng ý chấp nhận rủi ro đi kèm với việc vào xe của người lạ trong phạm vi được phép theo luật. Đó là bởi vì Uber tuyên bố đây chỉ là phần mềm kết nối người lái với ô tô; đó không phải là chủ sở hữu cũng như nhà điều hành, vì vậy không chịu trách nhiệm cho các sự cố liên quan đến đối tác tài xế Uber. Ở hầu hết các thành phố, chủ sở hữu và nhà điều hành taxi, ngoài các tài xế, phải trả lời cho các khiếu nại chống lại họ. Điều đó tạo ra một sự khác biệt rất lớn về tốc độ và bản chất của phản ứng đối với các khiếu nại của nạn nhân bị tấn công và các hành vi sai trái khác.
Điểm mấu chốt
Việc xác định liệu đi xe Uber có an toàn hơn đi xe taxi hay không, tùy thuộc vào một số mức độ, vào các yêu cầu sàng lọc, hồ sơ cụ thể của tài xế và tình trạng của xe. Tuy nhiên, việc thực thi và giám sát ít hơn, cũng như thiếu trách nhiệm đối với Uber, có thể dẫn đến một chuyến đi rủi ro hơn. Đồng thời, sử dụng Uber (ứng dụng ca ngợi của nó) có nghĩa là bạn không phải tham gia vào một cuộc đón khách ngẫu nhiên và bạn có thể có được một chuyến đi nhanh chóng, ngay cả trong một khu phố không an toàn. Vậy Uber có an toàn hơn cho bạn? Câu trả lời phụ thuộc vào vị trí và bạn là ai.
