Cổ phiếu của Tập đoàn Norfolk Southern (NSC) đã tăng 3, 20% vào thứ Hai, ngày 11 tháng 2, sau khi công ty tóm tắt các nhà đầu tư với chi tiết về kế hoạch chiến lược tập trung vào tăng năng suất, hiệu quả và tăng trưởng doanh thu.
"Kế hoạch chiến lược của chúng tôi tận dụng sức mạnh của nhượng quyền đặc biệt của chúng tôi để giảm chi phí, hoạt động hiệu quả hơn và mang lại lợi nhuận cao hơn", Chủ tịch, Chủ tịch và Giám đốc điều hành James A. Squires, cho biết trong một thông cáo báo chí trên trang web của Norfolk Southern.
Là một phần trong kế hoạch trở nên hiệu quả hơn, Norfolk Southern dự định sẽ giảm 3.000 nhân viên và vận hành ít hơn 500 đầu máy xe lửa. Công ty dự kiến cải thiện tỷ lệ hoạt động cả năm vào năm 2019 ít nhất 100 điểm cơ bản trên tỷ lệ hoạt động năm 2018 là 65, 4% và dự kiến tỷ lệ hoạt động cả năm là 60% vào năm 2021. Số liệu này cho thấy chi phí hoạt động của một công ty là tỷ lệ phần trăm doanh thu và là một thước đo theo dõi chặt chẽ hiệu suất đường sắt của các nhà phân tích.
Trong các mục tiêu tài chính khác được đặt ra từ năm 2021, Norfolk Southern dự kiến doanh thu sẽ tăng trưởng với tỷ lệ gộp hàng năm là 5%, chi tiêu vốn theo kế hoạch từ 16% đến 18% doanh thu và tỷ lệ chi trả cổ tức là 33%.
Những tên tuổi hàng đầu trong lĩnh vực theo dõi cao hơn trong phiên giao dịch ngày hôm qua khi các nhà đầu tư chú ý đến các công ty đường sắt khác có thể được hưởng lợi từ các sáng kiến tương tự để tăng năng suất, hiệu quả và tăng trưởng. Các nhà đầu tư muốn thêm cổ phiếu đường sắt vào danh mục đầu tư của họ nên xem xét thêm về ba vấn đề này.
Tổng công ty Nam miền Nam (NSC)
Được thành lập vào năm 1883, Tập đoàn Norfolk Southern chủ yếu vận hành các dịch vụ vận tải đường sắt ở miền Đông Hoa Kỳ. Công ty có trụ sở tại Virginia này tạo ra doanh thu vận chuyển than, giao thông container, nông nghiệp, hóa chất và gỗ. Kế hoạch chiến lược mới nhất của Norfolk Southern cho thấy cam kết của mình đối với việc quản lý tài chính thận trọng. Giao dịch ở mức 176, 95 đô la với tỷ suất cổ tức là 2, 01% và vốn hóa thị trường là 47, 47 tỷ đô la, cổ phiếu tăng gần 19% tính đến nay (YTD), vượt xa lợi nhuận trung bình của ngành đường sắt 5% so với cùng kỳ ngày 12/2, 2019.
Cổ phiếu của Norfolk Southern đã phá vỡ một khu vực hợp nhất gần đây với khối lượng trên trung bình trong phiên giao dịch hôm thứ Hai để chỉ thấp hơn 5, 6% dưới mức cao nhất trong 52 tuần của họ là 186, 91 đô la. Các nhà đầu tư có thể thận trọng chờ đợi một pullback đến khu vực đột phá ban đầu ở mức $ 171, 50 trước khi mua, vì chỉ số sức mạnh tương đối (RSI) hiện đang hiển thị các điều kiện mua quá mức trên 70.0. Động lực tăng cho thấy giá cổ phiếu muốn kiểm tra tháng 9 năm 2018 tăng cao trong ngắn hạn và trung hạn.
Liên minh Thái Bình Dương (UNP)
Union Pacific Corporation (UNP), với mức vốn hóa thị trường là 121, 09 tỷ USD, là tuyến đường sắt công cộng lớn nhất ở Bắc Mỹ. Công ty, có trụ sở tại thị trấn Omaha, Nebraska của Warren Buffett, đã tạo ra doanh thu khoảng 23 tỷ đô la trong năm 2018, vận chuyển hàng hóa tương tự đến Norfolk Southern. Tỷ lệ hoạt động của Union Pacific đã cải thiện 1, 1% lên 61, 6% trong quý IV trên cơ sở so với năm trước. Thu nhập của nó đã vượt quá mong đợi của các nhà phân tích trong bốn quý liên tiếp vừa qua. Kể từ ngày 12 tháng 2 năm 2019, Union Pacific trả cổ tức 2, 18% và đã trả lại 18, 90% YTD. Các cổ phiếu giao dịch tăng 1, 63% thứ hai.
Sau một quý thứ tư khó khăn chứng kiến cổ phiếu của Union Pacific giảm gần 15%, giá đã hồi phục để giao dịch trong một vài điểm của mức cao nhất trong 52 tuần - 165, 63 đô la. Một sự thay đổi trong tình cảm xảy ra vào ngày 8 tháng 1, khi công ty đường sắt thông báo rằng họ đã thuê Jim Vena kỳ cựu trong ngành làm giám đốc điều hành - ngày hôm đó, cổ phiếu đóng cửa tăng hơn 8%. Giống như Norfolk Southern, chứng khoán Union Pacific xuất hiện quá mua trong thời gian ngắn với chỉ số RSI giảm 70, 0. Các nhà đầu tư nên tìm kiếm các điểm vào gần mức $ 157, 50, trong đó vấn đề tìm thấy sự hỗ trợ từ một đường ngang kết nối hành động giá trước đó.
Tổng công ty CSX (CSX)
CSX Corporation (CSX) cung cấp dịch vụ vận chuyển đường sắt ở Hoa Kỳ và Canada. Công ty chủ yếu vận chuyển các sản phẩm than, hóa chất, container đa phương thức và hàng hóa ô tô. Khi báo cáo thu nhập quý IV vào giữa tháng 1, CSX cho biết họ dự kiến tỷ lệ hoạt động năm 2019 sẽ "vượt xa" mục tiêu 60% và đặt mục tiêu chi tiêu vốn từ 1, 6 tỷ đô la lên 1, 7 tỷ đô la trong năm nay, theo Reuters. Các nhà phân tích có mục tiêu giá 12 tháng đối với cổ phiếu ở mức 75, 81 đô la, cao hơn 9, 5% so với giá đóng cửa hôm thứ Hai là 69, 21 đô la. Cổ phiếu CSX đã tăng 0, 67% vào hôm qua và tăng 11, 40% trong năm tính đến ngày 12 tháng 2 năm 2019. Nhà đầu tư cũng nhận được cổ tức 1, 39%.
Giá cổ phiếu CSX đã lấy lại hơn một nửa khoản lỗ quý IV kể từ khi chạm đáy vào ngày 26 tháng 12 ở mức 58, 47 đô la. Các nhà đầu tư muốn mua cổ phiếu nên tìm kiếm mức bồi thường ở mức 68 đô la, trong đó giá gặp phải sự hỗ trợ từ đường xu hướng tăng kéo dài đến cuối tháng 12 và đường trung bình động 200 ngày. Trong tháng tới, các nhà giao dịch nên tìm kiếm giá để kiểm tra mức cao trong tháng 8 và tháng 10 đã chứng minh rằng thiết lập một đỉnh kép trung gian.
StockCharts.com
