Toa xe ga là quần jean cạp cao của ngành công nghiệp ô tô. Ít khi nhìn thoáng mát, và gợi nhớ về những chuyến đi dài, nóng bỏng của gia đình trong những tháng mùa hè, những chiếc xe ngựa, ngày nay, được nhớ đến nhiều nhất với những mẫu cổ điển như Gỗ Woody, Khăn có các tấm gỗ ở hai bên và ghế sofa ở phía sau, làm cho chiếc xe trông giống như một phòng rec đi lại. Trong bộ phim về kỳ nghỉ của National National Lampoon năm 1983, diễn viên hài nổi tiếng của Chevy Chase đã đưa gia đình của mình đi khắp nước Mỹ đến Wally World trong một phiên bản của Woody được gọi là Truck Family Truckster. ông đã lái gia đình "Tonight Show" của mình - Steve Higgins, hai thành viên của Roots và Hashtag the Panda - đến Universal Orlando trong một tuần trình diễn từ Florida. Các nhà sản xuất gọi đó là "Kỳ nghỉ Orlando."
Sự tôn kính của Fallon đối với Chevy Chase sang một bên, toa xe ga phần lớn đã bị che khuất trong những thập kỷ gần đây - được thay thế bằng xe minivan và xe thể thao đa dụng (SUV). Nhưng bây giờ, chiếc xe cổ điển này đang trên đà trở lại. Nhiều nhà sản xuất xe hơi có tư duy tiến bộ nhất đang hồi sinh chiếc xe ga với hy vọng thu hút được nhiều nhóm nhân khẩu học nhất: ngoại ô.
Một sự suy giảm ổn định
Doanh số của các toa xe ở Hoa Kỳ đã giảm mạnh trong hơn một thập kỷ. Trong năm 2015, doanh số bán xe kéo của Mỹ chỉ chiếm 1, 1% tổng doanh số bán ô tô tại nước này, theo IHS Ô tô. Theo số liệu từ các nhà phân tích thị trường JATO Dynamics, con số này đã đạt được tới 188.959 toa xe được bán trong năm đó. Con số đó gần giống với số lượng toa xe được bán ở Mỹ vào năm 2000 - 190.101 chiếc. Các toa xe của nhà ga đã đạt đến đỉnh cao doanh số vào năm 1976 khi doanh số của Hoa Kỳ đạt 972.212 và chiếm 10% tổng số xe được bán ở Mỹ, dữ liệu từ JATO Dynamics cho thấy. Cùng năm đó, có 62 mẫu xe wagon dành cho người mua xe Mỹ. Đến năm 2004, chỉ có 26, bao gồm hai từ Ford, một từ Chrysler và một từ General Motors; vào năm 2016, chỉ có tám, theo dữ liệu phân loại của JATO.
Một giáo phái
Mặc dù các toa xe ga phần lớn đã bị chiếm đoạt bởi những chiếc SUV và minivan trong thiên niên kỷ mới, họ vẫn giữ được một giáo phái trung thành theo sau một bộ phận người tiêu dùng nhất định. Ngày nay, có hàng chục câu lạc bộ fan hâm mộ xe ga trên khắp nước Mỹ, cũng như các trang web dành cho các phương tiện. Hiệp hội chủ sở hữu toa xe ga Mỹ tuyên bố là một câu lạc bộ mà trên thế giới dành cho những chiếc xe ngựa đủ loại tình yêu mà họ xứng đáng nhận được. Các trang web của hiệp hội đăng tải những câu chuyện cá nhân của những người phản ánh về mối tình của họ với toa xe ga, cũng như những ngày diễn ra sự kiện chủ sở hữu toa xe tụ tập để thể hiện những chiếc xe cổ của họ. Sự theo dõi bền bỉ này đã khiến nhiều nhà sản xuất ô tô cảm thấy rằng đây là thời điểm thích hợp để trở lại cho chiếc xe ga.
Ra mắt lại toa xe
Điều thú vị về sự hồi sinh của chiếc xe là số lượng các nhà sản xuất ô tô cao cấp đang quay trở lại phân khúc xe này. Năm nay, các nhà sản xuất ô tô từ Volvo đến Porsche đến Mercedes-Benz đã trưng bày các toa xe tại các triển lãm ô tô trên toàn thế giới. Bloomberg News gần đây đã gọi việc tái khởi động là một sự phục hưng đáng chú ý.
Tại Geneva 2017, Thụy Sĩ, triển lãm xe hơi, ví dụ, Porsche (POAHY) đã tiết lộ Panamera Sport Turismo ga wagon, trong khi Volvo (VLVLY) đã trình diễn một phiên bản wagon của chiếc V90 sedan và Mercedes (DDAIF) của nó thu hút sự chú ý với chiếc wagon AMG E63 S mới của nó. Các nhãn hiệu ô tô khác có kế hoạch đưa ra các toa xe ga bao gồm BMW (BMWYY), Audi (AUDVF), Volkswagen (VLKAY), Fiat (FCAU) và Subaru (TYO).
Nhiều toa xe mới đang được thiết kế và đưa ra thị trường cho phân khúc xe hạng sang - thay vì giá đỡ bằng gỗ giả và giá đỡ hành lý, hãy nghĩ đến nội thất bọc da, điều khiển hiện đại và mái che nắng tùy chọn. Giá xe: Chiếc wagon Mercedes AMG E63 S có giá khởi điểm 62.300 USD, cao hơn gần 20% so với phiên bản sedan của cùng một chiếc xe.
Một nhân khẩu học mong muốn
Tại sao các toa xe, và tại sao bây giờ? Giám đốc điều hành ô tô tuyên bố rằng vẫn còn một cơ sở của những người mua trung thành, những người bị thu hút bởi những toa xe hiện đại có đủ chỗ trong khu vực thùng để hành lý và chó gia đình, nhưng cũng lái như một chiếc xe thể thao và đảm bảo tất cả các chuông và còi.
Dana Headrick, một giám đốc sản phẩm của Mercedes-Benz Hoa Kỳ, gần đây đã nói với Bloomberg News rằng chủ sở hữu toa xe ga là một trong những người mua xe tốt nhất trong doanh nghiệp vì họ có xu hướng giáo dục, giàu có và trung thành hơn. Tôi gần như đã ví họ với kiểu người triệu phú bên cạnh, anh ấy nói với Bloomberg News. Các nhà sản xuất xe hơi cũng đang nghiên cứu một làn sóng mệt mỏi của SUV để giúp thúc đẩy doanh số của các toa xe ga - cá cược rằng người mua sẽ chuyển sang toa xe ga như một lựa chọn tiết kiệm nhiên liệu hơn so với SUV, nhưng vẫn giữ được sự rộng rãi. (Đọc những chiếc xe hơi và xe tải nào người Mỹ giàu có lái xe? Để có cái nhìn bất ngờ về những chiếc xe nào đang nóng ở đầu thị trường.)
Kinh tế học âm thanh
Tất nhiên, cũng có những lý do kinh tế hợp lý để các công ty ô tô hồi sinh và cập nhật toa xe cho thế kỷ 21. Điều này tập trung vào kinh tế quy mô.
Với phòng bổ sung, các công ty xe hơi thường có thể tính phí nhiều hơn 20% cho một toa xe so với phiên bản xe mui kín. Tuy nhiên, gần như không có thêm chi phí sản xuất. Bên cạnh các thân xe khác nhau, các phiên bản xe ga và xe mui trần của một mẫu xe hầu như giống nhau - cùng động cơ, điều khiển, lốp xe, tính năng và nội thất. Chỉ là với toa xe ga, có thêm 20% đánh dấu vào giá. Điều này đã khiến nhiều giám đốc điều hành ô tô dự báo lợi nhuận lớn về doanh số bán xe ga trong những năm tới. Ngay cả khi các toa xe ga bán ít đơn vị hơn so với xe hơi, họ vẫn có thể chứng minh lợi nhuận.
Điểm mấu chốt
Những gì cũ thường là mới một lần nữa, và đó chắc chắn là trường hợp của chiếc xe ga yêu dấu đang trở lại trong một định dạng xe sang trọng hơn, sắc nét hơn cho thế hệ Mill Years. Và lớn lên trong những chiếc minivan khi chúng còn nhỏ, chúng có thể thấy những chiếc xe ngựa ở trạm là một thứ gì đó mới mẻ, với một cú đá retro thú vị. (Nếu việc thay thế xe của bạn là trong tương lai, hãy xem hướng dẫn của chúng tôi: Hướng dẫn đầy đủ để mua xe mới .)
Liệu có đủ người tiêu dùng nắm lấy sự phục hưng của toa xe ga hay không. Nhưng một số lượng lớn các công ty ô tô đang đặt cược rằng một làn sóng hoài cổ, mới lạ và công nghệ sẽ thúc đẩy doanh số của chiếc xe ga cho một thế hệ gia đình mới - và có thể mọi người mệt mỏi khi leo lên những chiếc SUV.
