Bảo hiểm xe máy không bảo hiểm (UM) là gì
Bảo hiểm người lái xe không có bảo hiểm (UM) là một điều khoản trong chính sách bảo hiểm ô tô cung cấp bảo hiểm khi người lái xe không có bảo hiểm bị lỗi do tai nạn. Đây là một tiện ích bổ sung cho chính sách tự động tiêu chuẩn trả cho các thương tích cho chủ sở hữu chính sách và hành khách, và trong một số trường hợp gây thiệt hại cho tài sản nếu người lái xe kia chịu trách nhiệm pháp lý về vụ tai nạn. Không phải tất cả các tiểu bang sẽ yêu cầu chính sách bảo hiểm bao gồm bảo hiểm xe máy không có bảo hiểm.
Bảo hiểm không được bảo hiểm không giống như bảo hiểm được bảo hiểm thấp, bao gồm khi người lái xe có lỗi không có đủ bảo hiểm để đáp ứng đầy đủ yêu cầu bồi thường thiệt hại của bạn.
BREAKING DOWN Bảo hiểm xe máy không có bảo hiểm (UM)
Người lái xe không có bảo hiểm (UM) là người lái xe có lỗi, không có bảo hiểm ô tô, không có bảo hiểm đáp ứng số tiền trách nhiệm tối thiểu theo yêu cầu của nhà nước hoặc công ty bảo hiểm không sẵn sàng hoặc không thể thanh toán yêu cầu bồi thường. Người lái xe chạy và chạy cũng sẽ được coi là người lái xe không có bảo hiểm. Nếu không có bảo hiểm này, một người có chính sách bảo hiểm ô tô thông thường có thể không nhận được các khoản thanh toán nếu họ gặp tai nạn khi bên kia có lỗi và không được bảo hiểm.
Bảo hiểm người lái xe không có bảo hiểm thường chỉ thêm một khoản nhỏ vào chi phí chính sách bảo hiểm ô tô nhưng cung cấp bảo hiểm có lợi. Phạm vi bảo hiểm này sẽ trở nên hữu ích trong một vụ tai nạn trong đó người lái xe bị phát hiện có lỗi không bảo hiểm ô tô sẽ chi trả cho các thiệt hại từ vụ tai nạn.
Theo Hội đồng nghiên cứu bảo hiểm, trong năm 2015. Cứ tám lái xe Mỹ trên đường thì không có bảo hiểm. Nghiên cứu cho thấy Florida có số lượng tài xế không có bảo hiểm cao nhất với 26, 7%, tiếp theo là Mississippi, New Mexico, Michigan và Tennessee. Bang có số lượng người lái xe không có bảo hiểm thấp nhất là Maine có 4, 5%.
Luật pháp tiểu bang thường quy định rằng người lái xe có một số mức bảo hiểm trách nhiệm ô tô và các yêu cầu này khác nhau tùy theo từng tiểu bang. New Hampshire là tiểu bang duy nhất của Hoa Kỳ không yêu cầu bảo hiểm ô tô tối thiểu. Hai mươi hai tiểu bang yêu cầu các chính sách cũng bao gồm bảo hiểm cho người lái xe không có bảo hiểm (UM).
Các công ty bảo hiểm sẽ sử dụng các nhà bảo lãnh, những người sẽ sử dụng phân tích rủi ro để xác định số tiền bảo hiểm do chính sách. Các phí bảo hiểm này cũng khác nhau tùy thuộc vào độ tuổi, giới tính, số năm kinh nghiệm lái xe, số vụ tai nạn hoặc lịch sử vé vi phạm và các yếu tố khác. Thời hạn bảo hiểm thường là sáu hoặc 12 tháng và có thể gia hạn.
Nộp đơn yêu cầu bảo hiểm cho người lái xe không có bảo hiểm
Khi một người gặp tai nạn không phải là lỗi của họ và người lái xe khác không có bảo hiểm để bồi thường thiệt hại, điều khoản không được bảo hiểm của chính sách sẽ có hiệu lực. Trong quá trình điều tra vụ tai nạn, nếu tài xế có lỗi không có bảo hiểm, cảnh sát sẽ thông báo cho các tài xế khác có liên quan. Nếu cảnh sát không phản ứng với vụ tai nạn, hoặc trong trường hợp xảy ra tai nạn, hãy cố gắng thu thập càng nhiều thông tin càng tốt. Hỏi tên, địa chỉ và số điện thoại của các nhân chứng tiềm năng và nếu có thể, hãy lấy số biển số xe. Ngoài ra, chụp ảnh hiện trường vụ tai nạn.
Ngay khi có thể nộp đơn yêu cầu với công ty bảo hiểm của bạn, cung cấp tất cả thông tin bạn có thể có. Khi bạn gửi khiếu nại với nhà cung cấp của mình, điều chỉnh viên của họ sẽ điều tra vụ việc và sẽ cần bất kỳ thông tin nào được thu thập tại thời điểm đó. Sau khi điều tra, công ty có thể cho phép yêu cầu bồi thường tối đa trong phạm vi bảo hiểm của chính sách của bạn. Tuy nhiên, họ có thể từ chối yêu cầu nếu không có đủ bằng chứng cho thấy vụ tai nạn không phải do sơ suất của bạn.
Một số nhà cung cấp bảo hiểm sẽ có giới hạn về thời gian bạn có thể đợi trước khi bạn nộp đơn yêu cầu bảo hiểm. Những giới hạn này sẽ thay đổi theo công ty. Khi công ty bảo hiểm giải quyết khiếu nại của bạn, họ sẽ muốn có các bản sao và hóa đơn từ tất cả các dịch vụ chăm sóc y tế nhận được và bất kỳ sửa chữa ô tô nào phát sinh từ sự kiện này. Nếu nhà cung cấp bảo hiểm quyết định các chi phí được gửi cùng với yêu cầu bồi thường là không cần thiết hoặc không liên quan đến vụ tai nạn, họ sẽ từ chối những khoản đó. Nếu chủ hợp đồng không đồng ý với quyết định của nhà cung cấp bảo hiểm, vụ việc thường sẽ đi đến trọng tài ràng buộc.
Bảo hiểm ô tô chung
Một chính sách bảo hiểm ô tô bao gồm các chủ hợp đồng và các thành viên khác trong gia đình có tên, cho dù lái xe ô tô được bảo hiểm hoặc xe của người khác với sự cho phép của họ. Bảo hiểm cũng cung cấp bảo hiểm cho người không được nêu tên nhưng đang vận hành chiếc xe với sự đồng ý của chủ hợp đồng.
Bảo hiểm ô tô cá nhân được giới hạn trong việc lái xe cá nhân và không bao gồm việc sử dụng xe cho mục đích thương mại, chẳng hạn như giao hàng. Nó cũng không bao gồm lái xe được bảo hiểm trong các dịch vụ chia sẻ đi xe như Uber hoặc Lyft. Một số công ty bảo hiểm ô tô cung cấp các sản phẩm bảo hiểm bổ sung với chi phí bổ sung giúp mở rộng phạm vi bảo hiểm cho các chủ phương tiện cung cấp dịch vụ chia sẻ đi xe.
Hầu hết các tiểu bang yêu cầu chủ sở hữu xe hơi phải chịu tổn thương cơ thể và bảo hiểm trách nhiệm thiệt hại tài sản ở mức tối thiểu. Các chính sách cũng có thể bao gồm bảo hiểm y tế, tài sản và bảo vệ thương tích cá nhân (PIP) tăng lên. Một số tiểu bang sẽ yêu cầu chính sách bao gồm bảo hiểm cho bảo hiểm xe máy không có bảo hiểm.
- Trách nhiệm bồi thường thiệt hại cơ thể bao gồm các chi phí liên quan đến thương tích hoặc tử vong mà chủ sở hữu chính sách hoặc tài xế khác gây ra trong khi lái xe được bảo hiểm. người được bảo hiểm hoặc hành khách của họ và sẽ chi trả tiền lương bị mất và các chi phí liên quan. Bảo hiểm người lái xe không có bảo hiểm sẽ bồi hoàn cho chủ hợp đồng khi tai nạn xảy ra với tài xế không có bảo hiểm ô tô.
