Mục lục
- Sơ lược về lịch sử của BMW
- Mở rộng phân khúc thị trường
- Mạng lưới nhà cung cấp
BMW, gã khổng lồ xe hơi hạng sang của Đức với doanh số lớn gấp gần năm lần Tesla Inc. (TSLA), nắm giữ mức vốn hóa thị trường hơn 41 tỷ USD và nắm giữ hơn 10% thị phần trong thị trường ô tô cao cấp của Mỹ. Nhưng BMW không chỉ sản xuất những chiếc xe hiệu suất chất lượng cao ngoài không khí mỏng. Nó dựa vào một mạng lưới nhà cung cấp rộng lớn và ấn tượng để cung cấp đầu vào cho việc lắp ráp cuối cùng.
Trong số khoảng 40 nhà cung cấp chính cho sản xuất ô tô của mình, một số nhà cung cấp phụ tùng chính cho BMW bao gồm Brembo, Thyssenkrupp, BorgWarner, Elringklinger, Bridgestone và Mahle.
Chìa khóa chính
- BMW là một trong những nhà sản xuất ô tô cao cấp lớn nhất thế giới, với sự hiện diện toàn cầu và tên hộ gia đình. Để trở nên hiệu quả trên sân khấu toàn cầu, BMW, giống như các đối thủ cạnh tranh, dựa vào một mạng lưới các nhà cung cấp phức tạp cho xe hơi của mình. trở thành tích hợp vào chính công ty, nhiều người vẫn hoạt động như các nhà cung cấp bên thứ ba theo hợp đồng
Sơ lược về lịch sử của BMW
Được thành lập vào năm 1916 và có trụ sở tại Munich, Bayerische Motoren Werke AG, thường được gọi là BMW, là nhà sản xuất ô tô và xe máy của Đức. BMW cũng đáng chú ý là công ty mẹ của thương hiệu Rolls-Royce sang trọng. BMW được giao dịch công khai trên thị trường chứng khoán Frankfurt dưới biểu tượng BMW.
BMW sản xuất, tính đến năm 2016, hơn 2 triệu xe hơi và hơn 100.000 xe máy mỗi năm. Cùng với Mercedes-Benz và Audi, nó được coi là một trong ba nhà sản xuất ô tô hạng sang lớn của Đức và là một trong những nhà sản xuất xe hơi sang trọng bán chạy nhất trên toàn thế giới.
BMW i8: Hybrid mã lực 357
Mở rộng phân khúc thị trường
BMW đã theo các nhà sản xuất ô tô khác trong việc thúc đẩy mạnh mẽ để mở rộng doanh số tại các thị trường mới nổi, như Trung Quốc và Ấn Độ. Công ty đã thành lập các nhà máy sản xuất ô tô ở cả hai quốc gia này vào đầu những năm 2000.
Năm 2014, BMW chuyển sang tiếp cận các nền kinh tế thị trường mới nổi quan trọng khác bằng cách thành lập các nhà máy sản xuất tại Brazil và Mexico. Để đẩy mạnh vào các thị trường mới nổi, BMW chủ yếu tập trung vào việc thiết lập sản xuất và tiếp thị thương hiệu của riêng mình thay vì tham gia vào quan hệ đối tác liên doanh chiến lược với các nhà sản xuất ô tô hiện có tại nước này.
Mạng lưới nhà cung cấp
Để sản xuất ô tô của mình, BMW phụ thuộc vào mạng lưới hơn 100 nhà cung cấp phụ tùng ô tô từ khắp nơi trên thế giới, mặc dù khoảng 50% nhà cung cấp của họ đặt tại Đức hoặc là công ty con của các công ty có trụ sở tại Đức.
Khoảng 35% các nhà cung cấp khác của BMW có trụ sở tại các quốc gia châu Âu khác, với khoảng 50-50 phân chia giữa các quốc gia Tây Âu và các nước Đông Âu.
BMW cũng đã nhấn mạnh ý thức đối với các vấn đề môi trường và đã phát triển các hướng dẫn bền vững cho các nhà cung cấp của mình. Các ví dụ bao gồm hướng dẫn sử dụng nhôm tái chế trong các bộ phận và khái niệm E enoughDoperics của BMW, được phát triển để tăng cường hiệu quả nhiên liệu và giảm khí thải. Kể từ năm 2016, công ty đã góp mặt trong Chỉ số bền vững của Dow Jones (DJSI) mỗi năm kể từ năm 1999.
Sau đây là danh sách các nhà cung cấp phụ tùng ô tô lớn cho BMW, cùng với các bộ phận mà mỗi bộ phận cung cấp cho nhà sản xuất ô tô:
- Brembo: Thước kẹp phanhDräxlmaier Nhóm: Tấm trang trí nội thấtPeiker Acustic GmbH & Co.: Internet di động tốc độ cao cho ô tô; vào năm 2012, BMW đã trở thành nhà sản xuất ô tô đầu tiên giới thiệu điều này. Thyssenkrupp: Cột lái, giảm xóc và các bộ phận giảm xóc Hệ thống quản lý không khí và chất lỏngBridgestone: TiresGuardian: Kính chắn gió và kính tự độngGKN Driveline: Lắp ráp trục xe johnson Electric: Bộ phận lắp ráp trục xe máy Johnohn Electric: Mô-đun quạt làm mát và sưởi ấm: Hệ thống âm nhạc và âm thanh nội thất
