Tesla Motors (TSLA), đứa con tinh thần của doanh nhân Elon Musk, đã tạo nên làn sóng bằng cách thách thức ngành công nghiệp ô tô và sản xuất ô tô chạy điện hoàn toàn của riêng mình. Trong khi các công ty xe hơi như Toyota (TM), Ford (F) và General Motors (GM) đã chơi đùa với ý tưởng về ô tô điện, họ vẫn trung thành với động cơ đốt trong hoặc đã cố gắng pha trộn xăng với pin bằng cách xe hybrid.
Một lý do khiến các nhà sản xuất ô tô truyền thống không đảm nhận việc sản xuất ô tô điện là vì chi phí sẽ cao đến mức khi được chuyển đến tay người tiêu dùng, những chiếc xe sẽ rất đắt đỏ. Xe Tesla, do đó, tương đối đắt tiền để mua. Mẫu sedan S hàng đầu có giá cơ bản 71.000 USD, không bao gồm pin mở rộng 10.000 USD hoặc các nâng cấp và tùy chọn khác. Nhưng tại sao một chiếc xe Tesla lại đắt như vậy?
Cung và cầu
Rõ ràng là có nhu cầu cho xe Tesla. Mỗi tháng công ty dường như thiết lập các kỷ lục bán hàng mới, và có một nút cổ chai, tạo ra một danh sách chờ cho các phương tiện giao thông đang tăng trưởng đều đặn. Không giống như các công ty xe hơi thành lập, động cơ Tesla không có khả năng sản xuất để đáp ứng tất cả nhu cầu hiện tại cùng một lúc. Bởi vì nhu cầu vượt quá nguồn cung hiện tại, kinh tế cơ bản cho thấy giá sẽ được trả giá. Tesla dường như bị hạn chế bởi sản xuất, không phải nhu cầu. (Để biết thêm, hãy xem: Điều gì thúc đẩy nhu cầu của người tiêu dùng đối với Tesla .)
Nhu cầu được thúc đẩy một phần bởi phong trào năng lượng xanh. Bởi vì xe hơi Tesla đều là điện, chúng không tiêu thụ xăng thải khí nhà kính và không trực tiếp tạo ra carbon dioxide. Tuy nhiên, vẫn đúng là CO 2 vẫn là sản phẩm phụ của thế hệ điện cần thiết để sạc pin cho xe hơi. Nhu cầu cũng được thúc đẩy bởi thiết kế hiện đại, đẹp mắt của Tesla và giao diện điều khiển và bảng điều khiển công nghệ cao của nó có màn hình cảm ứng kỹ thuật số ấn tượng.
Ngoài ra, xe Tesla có hiệu suất cao. Họ có thể hành trình hơn 200 dặm trên sạc đầy, và sạc là một nhiệm vụ dễ sử dụng. Tesla S sedan thể tăng tốc từ 0-60 dặm một giờ trong một ấn tượng 5, 54 giây, và Tesla Roadster có thể thực hiện trong cùng một dưới bốn giây. Kết hợp với tất cả những điều này là thực tế là những chiếc xe điện hầu như im lặng khi lái xe, một tính năng thực sự đáng mong đợi đối với nhiều người.
Tesla model X vừa được công bố là một chiếc SUV thân thiện với gia đình hơn, có thể thoải mái phù hợp với bảy hành khách. Bằng cách mở rộng dòng sản phẩm của mình, Tesla chắc chắn sẽ tăng nhu cầu cho xe hơi của mình. Câu hỏi vẫn còn là liệu nó có thể xây dựng đủ công suất để sản xuất những chiếc xe đó trong một khoảng thời gian ngắn hay không. Tesla được đồn đại sẽ chế tạo cái gọi là 'gigafactory' trên sa mạc Nevada, nơi sẽ cho phép nó tăng quy mô sản xuất cả xe hơi và bộ pin cần thiết để cung cấp năng lượng cho chúng.
Công nghệ pin là tốn kém
Pin để lưu trữ và sử dụng năng lượng điện là thành phần duy nhất đắt nhất của những chiếc xe này, với chi phí hiện tại khoảng 500 đô la mỗi kilowatt giờ. Một Model S có công suất khoảng 60 kilowatt giờ, nghĩa là khoảng 30.000 đô la, tương đương 42, 25%, giá nhãn dán là do các bộ pin. Kể từ năm 2008, chi phí cho các gói pin của Tesla đã tăng 50% và dung lượng lưu trữ của chúng đã tăng hơn 60%.
Công ty đã chỉ ra rằng nó đang trong quá trình tăng hiệu suất năng lượng của pin hơn nữa khiến giá giảm xuống khoảng 200 đô la mỗi kWh, nhưng cải tiến này vẫn chưa được đưa vào sản xuất. Ngoài các chi phí cố định của chính bộ pin, chi phí của chủ sở hữu chiếc xe khoảng 10-12 cent mỗi kWh để mua điện khi sạc lại những cục pin đó.
Rất nhiều nghiên cứu và phát triển được áp dụng cho công nghệ pin, và hy vọng là trong một thời gian ngắn, chi phí lưu trữ năng lượng pin sẽ có thể cạnh tranh với chi phí xăng hoặc nhiên liệu hóa thạch khác.
Điểm mấu chốt
Xe Tesla đắt tiền, nhưng điều đó đã không ngăn mọi người xếp hàng để mua chúng. Một lý do khiến giá rất cao là vì, tại thời điểm này, nhu cầu đang vượt xa nguồn cung. Mở rộng năng lực sản xuất và xây dựng các nhà máy mới chắc chắn sẽ giúp giá cả vừa phải.
Lý do chính khác cho giá nhãn dán cao của xe hơi Tesla là chi phí rất cao cho các bộ pin điện cung cấp năng lượng cho các phương tiện này. Trong khi chi phí cho công nghệ pin và hiệu quả năng lượng của nó đã được cải thiện trong vài năm qua, thì cần nhiều nghiên cứu và phát triển hơn để tạo ra một chiếc xe điện thực sự có giá phải chăng.
