Thuế gà là gì?
Thuế gà là mức thuế 25% đối với xe tải nhẹ nhập khẩu vào Mỹ, áp đặt để trả đũa thuế quan châu Âu đối với nhập khẩu thịt gà của Mỹ. Thuế quan được áp đặt vào năm 1963 theo lệnh hành pháp do Tổng thống Lyndon Johnson ban hành.
Trong những năm kể từ đó, các rào cản thương mại đã giảm và thuế suất trung bình của Mỹ đối với hàng nhập khẩu công nghiệp ở mức 2% vào cuối năm 2019, theo số liệu của chính phủ Mỹ. Nhưng Thuế gà vẫn đứng vững.
Chìa khóa chính
- Cái gọi là Thuế gà thực sự là mức thuế đối với nhập khẩu xe tải nhẹ 25%, ban đầu được áp dụng vào năm 1963 để trả đũa thuế châu Âu đối với thịt gà Mỹ. Mức thuế này có hiệu lực cho đến ngày nay. Thuế suất trung bình của Mỹ đối với nhập khẩu công nghiệp hiện nay 2%.
Đơn đặt hàng ban đầu đã đánh thuế 25% đối với tinh bột khoai tây, dextrin, và rượu mạnh cũng như xe tải nhẹ. Trong những thập kỷ can thiệp, các sản phẩm khác đã bị loại bỏ nhưng thuế nhập khẩu xe tải nhẹ vẫn còn cho đến ngày nay.
Thuế gà còn được gọi là Thuế gà.
Hiểu về thuế gà
Các phương pháp chăn nuôi công nghiệp được phát triển ở Mỹ trong những năm sau Thế chiến II đã dẫn đến sự gia tăng lớn trong sản xuất thịt gà và hiệu quả sản xuất dẫn đến giá thấp hơn. Từng là món ăn dành riêng cho bữa tối chủ nhật, thịt gà trở thành món ăn chính trong chế độ ăn kiêng của người Mỹ.
Và có rất nhiều thịt gà dư thừa để xuất khẩu sang châu Âu. Theo một bài báo năm 1962 trên tạp chí Time , tiêu thụ thịt gà đã tăng 23% ở Tây Đức vào năm 1961.
Bế tắc của nông dân
Nhưng châu Âu vẫn đang vật lộn để phục hồi từ Thế chiến II, và nông dân ở châu Âu phàn nàn rằng nông dân Mỹ đang dồn vào thị trường gà và đẩy các nhà sản xuất địa phương ra khỏi kinh doanh.
Đến cuối năm 1961, Pháp và Đức đã áp dụng thuế quan và kiểm soát giá đối với các loài chim từ Mỹ Vào đầu năm 1962, các doanh nghiệp Mỹ bắt đầu phàn nàn rằng họ đang mất doanh số. Vào cuối năm, họ ước tính họ đã mất 25% doanh thu do sự can thiệp của châu Âu vào thị trường gà.
Các nhà ngoại giao châu Âu và Hoa Kỳ đã cố gắng mà không thành công cho đến năm 1963 để đạt được thỏa thuận thương mại về thịt gà.
Về Ô tô và Gà
Trong khi đó, ngành công nghiệp ô tô Mỹ đang phải chịu một cuộc khủng hoảng thương mại. Nhập khẩu xe hơi của Volkswagen đã tăng vọt vào đầu những năm 60 khi người Mỹ ôm Beetle và người anh em họ, chiếc Type 2 van.
Nhiều năm sau, tờ New York Times, trong một câu chuyện dựa trên các băng từ Nhà Trắng phát hành vào những năm 1990, đã báo cáo rằng tình hình đủ nghiêm trọng đến mức các nhà sản xuất ô tô Mỹ và Liên minh Công nhân United Auto (UAW) đưa vấn đề nhập khẩu ô tô Đức vào bàn thương lượng tổng thống.
Thuế gà đã có tác động lâu dài đối với ngành công nghiệp Mỹ, tốt hơn và tồi tệ hơn.
Tổng thống Johnson đang cố gắng thuyết phục Walter Reuther, chủ tịch của United Auto Workers, không gọi một cuộc đình công ngay trước cuộc bầu cử năm 1964. Tổng thống cũng muốn hỗ trợ công đoàn cho chương trình nghị sự dân quyền của mình.
Anh ta đã nhận được những gì anh ta muốn đổi lại bao gồm cả xe tải nhẹ trong Thuế gà. Doanh số bán xe tải và xe tải của Volkswagen tại Mỹ giảm mạnh.
Thuế gà hôm nay
Vận động hành lang của ngành công nghiệp ô tô đã giữ cho thuế sống trong tất cả các năm. Đó là lý do tại sao xe tải sản xuất tại Mỹ vẫn thống trị doanh số bán xe tải ở Mỹ
Mặc dù, phải lưu ý rằng nhiều xe tải nhỏ được sản xuất ở Mexico hoặc Canada, cả hai đều được miễn thuế gà theo Đạo luật thương mại tự do Bắc Mỹ (NAFTA).
