ĐỊNH NGH DEA Chỉ báo của General Motors (GM)
Chỉ số General Motors (GM) dựa trên lý thuyết rằng hiệu suất của nhà sản xuất ô tô General Motors (GM) của Mỹ là con trỏ trước hiệu suất của nền kinh tế và thị trường chứng khoán Mỹ. Chỉ số GM dựa trên giả định rằng khi mọi người tự tin và kiếm tiền, một trong những điều đầu tiên họ sẽ làm là mua một chiếc xe mới. Ngoài ra, một ý tưởng đằng sau chỉ số GM là khi giá cổ phiếu của nó di chuyển - tăng hay giảm - đó có thể là tín hiệu của sự ổn định hoặc biến động kinh tế, hoặc thậm chí là dấu hiệu của suy thoái kinh tế sắp xảy ra đối với Hoa Kỳ.
Vẫn còn một số thảo luận đằng sau chiến lược này vì có mối tương quan giữa bán hàng tự động và tình hình kinh tế chung của các cá nhân. Nhưng lý thuyết này có trọng lượng hơn vào những năm 1970-1980 khi GM là nhà sản xuất xe hơi lớn nhất ở Bắc Mỹ. Kể từ đó, tầm quan trọng của GM đối với nền kinh tế Mỹ đã giảm do cạnh tranh lớn hơn.
Trong cuộc khủng hoảng tài chính năm 2007/2008, GM đã chứng kiến doanh số sụt giảm do nhu cầu đối với các phương tiện tiết kiệm nhiên liệu "ít" hơn và giảm nguồn vốn sẵn có để tài trợ do hạn chế tín dụng. Giá cổ phiếu của họ giảm hơn 70% so với mức giảm chung của thị trường khoảng 30%. Mặc dù có một mối tương quan tồn tại, thị trường và nền kinh tế nói chung phụ thuộc ít hơn vào hiệu suất của một nhà sản xuất ô tô so với những năm 1970.
Theo một bài báo của New York Times từ tháng 7 năm 2018, GM đã báo cáo thu nhập của họ trước khi thị trường mở cửa vào ngày 24 tháng 7 và cổ phiếu GM đã kết thúc ngày nghỉ 4, 6%. Kể từ ngày 2 tháng 8 năm 2018, giá cổ phiếu của GM vẫn thấp hơn mức trung bình và Times đã trích dẫn rằng GM đã báo cáo rằng họ hiện dự kiến thu nhập điều chỉnh khoảng 6 đô la mỗi cổ phiếu cho năm 2018.
