Những chiếc xe của tương lai từ lâu đã chuyển từ trí tưởng tượng của chúng ta vào thế giới thực. Thành công và thất bại cao đã tạo ra một cuộc thảo luận phân cực xung quanh triển vọng của ngành, nhưng không có kết luận nào được đưa ra.
Khi nhiều nhà sản xuất ô tô suy ngẫm về hướng đi của ngành, vẫn còn quá nhiều câu hỏi chưa được trả lời. Đối với một, các công ty tiếp tục tập trung hoàn toàn vào ô tô của họ chứ không tập trung vào hệ sinh thái mà họ lái xe. Mặc dù vậy, sự xuất hiện của blockchain như một cách hữu hiệu để lưu trữ và truyền đạt dữ liệu một cách liền mạch là những bổ sung hứa hẹn cho phương trình.
Thành phần quan trọng trong việc triển khai xe tự hành thành công là tạo ra các môi trường thúc đẩy giao tiếp hai chiều giữa xe hơi và cơ sở hạ tầng hỗ trợ của chúng. Trong khi Internet of Things và các thành phố thông minh đã đưa điều này theo hướng tích cực, công nghệ blockchain mang đến một bản nâng cấp đáng kể có thể cách mạng hóa tương lai của việc lái xe.
Kết nối xe hơi và thành phố
Một trong những rào cản lớn nhất đối với những chiếc xe tự trị xâm nhập vào dòng chính là thực tế là chúng vẫn chưa được kết nối đủ với môi trường xung quanh. Trong khi ô tô có thể nhận biết hàng triệu điểm dữ liệu mỗi giây, họ phải xem chúng một cách cô lập và không có ngữ cảnh.
Sử dụng các thiết bị IoT cải thiện đáng kể chức năng này vì chúng có thể thu thập và truyền dữ liệu theo ngữ cảnh quan trọng tới ô tô để cải thiện hiệu suất của chúng. Điều này bao gồm thông tin về tình trạng đường, tai nạn giao thông và những chiếc xe khác trên đường có thể ảnh hưởng đến khả năng lái xe của phương tiện.
Mặc dù vậy, các thiết bị IoT vẫn bị ràng buộc bởi những hạn chế mà công nghệ hiện tại áp đặt lên chúng. Tập trung hóa làm cho dữ liệu dễ bị tổn thương và việc không thể giao tiếp dữ liệu nhanh chóng giữa các điểm làm giảm tính hữu dụng của nó trong các tình huống thời gian thực. Tuy nhiên, công nghệ blockchain có thể tăng cường đáng kể hiện trạng.
Các cấp độ tự động hóa lái xe của SAE International cho các phương tiện trên đường
Một blockchain lợi ích có lợi mang lại cho bảng là khả năng truyền bá dữ liệu hiệu quả và nhanh chóng hơn. Những chiếc xe không người lái phải liên tục nhận thức được một vài yếu tố chính: tình trạng trên đường, tình trạng của chính họ và tình trạng của những chiếc xe khác. IoT truyền thống làm cho quá trình này trở nên phức tạp vì các giao thức truyền thông của nó.
Sổ cái phi tập trung của Blockchain có nghĩa là mỗi nút trong mạng trong trường hợp này, mỗi ô tô và điểm dữ liệu có thể truy cập vào tất cả dữ liệu gần như đồng thời và chính xác hơn. Các công ty như Oaken đã làm việc tích hợp theo dõi và giao tiếp xe tốt hơn để cải thiện kết nối tổng thể. Tạo các mạng phi tập trung giúp truyền dữ liệu liền mạch hơn tới tất cả các điểm là bước đầu tiên để xây dựng một hệ sinh thái không có trình điều khiển an toàn.
Đưa microservice lên Blockchain
Một trường hợp sử dụng ngày càng phổ biến cho công nghệ blockchain trên những chiếc xe không người lái là cải thiện các giao dịch xảy ra liên tục giữa các phương tiện cũng như phương tiện và cơ sở hạ tầng xung quanh chúng. Nó có vẻ không đáng kể, nhưng nó có thể làm giảm ma sát ở một số điểm, tăng cường giao tiếp và giảm tắc nghẽn giao thông.
Một lĩnh vực quan trọng nơi điều này có thể sẽ được sử dụng liên quan đến các giao dịch vi mô từ xe sang xe (V2V). Trong mô hình này, ô tô sẽ sử dụng các mã thông báo như DATAcoin của Streamr để thanh toán cho dữ liệu họ yêu cầu từ những chiếc xe khác. Điều này bao gồm dự báo thời tiết, giá xăng gần đó, dữ liệu tắc nghẽn, v.v. Phương tiện sau đó có thể kiếm được mã thông báo chỉ bằng cách chia sẻ dữ liệu của họ hoặc chọn bán nó cho các nhà quảng cáo hoặc nhà sản xuất. Với chiến lược này, blockchain tạo ra một hệ sinh thái khép kín V2V nhằm khuyến khích và thưởng cho sự tham gia đồng thời.
Về phương tiện cơ sở hạ tầng (V2I), blockchain cung cấp cho ô tô một hệ sinh thái thanh toán hợp lý được thiết kế để đơn giản hóa nhiều khía cạnh của việc lái xe. Thay vì phải thanh toán thủ công cho nhiều thứ, bảo dưỡng xe, phí cầu đường, bảo hiểm và nhiều blockchain khác có thể cho phép thanh toán tự động nhờ các hợp đồng thông minh.
Một ví dụ sáng chói về một hợp đồng thông minh thuộc tính có thể cải thiện là bảo hiểm dựa trên việc sử dụng (UBI). Thay vì trả phí bảo hiểm hàng năm có thể thay đổi nhờ các yếu tố mờ ám, lái xe có thể tự động hóa bảo hiểm của họ để được thanh toán dựa trên việc sử dụng.
Các hệ thống UBI này yêu cầu đầu vào dữ liệu quan trọng để đảm bảo báo giá và phí bảo hiểm chính xác cho trình điều khiển. Tuy nhiên, bằng cách khai thác vào các blockchain công cộng, các công ty bảo hiểm có thể tính toán ngay phí bảo hiểm của tài xế và chỉ cần thực hiện các hợp đồng thông minh có sẵn để tự động hóa các khoản thanh toán.
Một ứng dụng thú vị khác của microservice dựa trên blockchain cho các phương tiện liên quan đến việc chia sẻ đi xe. Lĩnh vực này hiện đang được kiểm soát bởi các ứng dụng chạy xe như Uber và Lyft, nhưng có sự cạnh tranh ngày càng tăng từ các dịch vụ chia sẻ đi xe phổ biến như Ride Ride của Google, thay vào đó nhấn mạnh việc đi chung xe taxi.
Viện nghiên cứu Toyota (TRI) đã có một số bước tiến về nghiên cứu và lập kế hoạch tích hợp lĩnh vực ô tô với blockchain. TRI hiện đang làm việc với một số công ty khởi nghiệp để tạo ra các hệ thống cải thiện việc chia sẻ đi xe thông qua blockchain, thậm chí có thể bao gồm cả việc chia sẻ xe cho chỗ ngồi và không gian cốp trống.
Thay đổi cách chúng ta lái xe
Blockchain đã được uốn cong các cơ bắp đột phá của nó trong một số ngành công nghiệp, nhưng lĩnh vực ô tô mang lại tiềm năng to lớn. Bằng cách thay đổi các khía cạnh nhỏ hơn của trải nghiệm lái xe và cải thiện an ninh của người lái xe trên đường, công nghệ này có thể chứng minh một chất xúc tác mang tính cách mạng cho trải nghiệm tự chủ hơn. Khi nhiều nhà sản xuất ô tô và cơ sở hạ tầng khám phá những cách mới để tích hợp blockchain, người tiêu dùng sẽ sớm chứng kiến sự chuyển đổi vận chuyển được thúc đẩy bởi DLT.
