Tesla Inc. (TSLA) đang bỏ hệ thống đặt phòng Model 3 và đẩy nhanh quá trình đặt hàng, theo các nguồn nói chuyện với Electrek.
Bắt đầu từ thứ ba, bất kỳ ai cũng có thể truy cập Studio Thiết kế trực tuyến được cập nhật gần đây của nhà sản xuất ô tô và thanh toán khoản thanh toán tiền mặt không hoàn lại trị giá 3.500 đô la để đặt hàng cho Mô hình 3. Sau khi thanh toán, khách hàng sẽ được cung cấp ngày giao hàng cho chiếc xe được thiết kế riêng của họ.
Động thái này chấm dứt chương trình đặt chỗ ban đầu của Tesla, đã được đưa ra hơn hai năm trước vào tháng 3 năm 2016 và yêu cầu khách hàng tiềm năng phải trả khoản tiền đặt cọc 1.000 đô la hoàn lại cho một địa điểm. Khách hàng đã từng chờ đợi một lời mời để cấu hình và đặt hàng xe của họ.
Theo Thời báo Los Angeles, Tesla chính thức có 420.000 người gửi tiền Model 3, mặc dù danh sách đó chưa được cập nhật để tính đến những người có thể đã yêu cầu hoàn lại tiền.
Các nguồn tin nói với Electrek rằng Tesla có kế hoạch tiếp tục ưu tiên các đơn đặt hàng từ các chủ sở hữu đặt phòng.
Khi được hỏi về những thay đổi, một phát ngôn viên của công ty trong email gửi cho Times, cho biết, Tes Tesla luôn yêu cầu khoản đặt cọc này cho tất cả các đơn đặt hàng xe của mình, bao gồm Model S và Model X, cho rằng chúng tôi chế tạo xe theo thông số kỹ thuật của khách hàng. Khoản tiền gửi đó được tính theo giá mua của chiếc xe.
Tuyệt vọng về tiền mặt
Động thái của Tesla để khiến việc mua Model 3 trở nên đơn giản hơn được thiết kế để giúp tăng mức đặt hàng và kết quả là, số lượng thanh toán giảm 3.500 đô la mà nó nhận được. CEO Elon Musk đã nhiều lần bác bỏ tin đồn rằng công ty sắp hết tiền, nhưng các nhà phân tích tiếp tục duy trì rằng Tesla sẽ không thể tài trợ cho các kế hoạch sản xuất đầy tham vọng của mình mà không cần tăng thêm vốn.
Nếu việc loại bỏ hệ thống đặt chỗ của nó sẽ dẫn đến nhiều đơn đặt hàng hơn, công ty sẽ phải chịu áp lực lớn hơn để tăng sản lượng sản xuất. Tesla đã tung ra 7.000 xe hơi trong tuần cuối cùng của quý II, bao gồm 5.000 chiếc xe điện Model 3.
Tuy nhiên, các nhà phân tích đã đặt câu hỏi rằng liệu công ty, đáp ứng mục tiêu sản xuất của họ sau khi dựng một cái lều lớn bên ngoài nhà máy chính của mình và khiến nhân viên làm thêm ca, có thể duy trì tốc độ này hay không.
Cũng có những lo ngại xung quanh lợi nhuận của phiên bản cơ bản của Model 3 của Tesla, có giá bán lẻ là 35.000 USD.
