Blockchain của nó, blockchain ở khắp mọi nơi! Bốn trong số các nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới đã bắt tay với các công ty công nghệ và các công ty khởi nghiệp để thành lập một tập đoàn lớn nhất để áp dụng lời hứa về công nghệ blockchain trong lĩnh vực ô tô, báo cáo của CoinDesk.
Được công bố vào thứ ba, các nhà sản xuất ô tô hàng đầu BMW, Ford Motor Co. (F), General Motors Co. (GM) và Groupe Renault đã công bố thành lập một nhóm mới có tên là MOBI, hay Sáng kiến Blockchain mở di động. Dự án này sẽ khám phá tiềm năng sử dụng công nghệ blockchain trong lĩnh vực ô tô và di động để giúp cho tính di động trở nên an toàn hơn, xanh hơn và giá cả phải chăng hơn.
Sáng kiến này còn có sự tham gia của các nhà sản xuất phụ tùng xe hơi toàn cầu, Tập đoàn Bosch và ZF Friedrichshafen, nhà cung cấp dịch vụ công nghệ lớn Accdvisor PLC (ACN) và IBM Corp (IBM), và các nhóm ngành công nghiệp blockchain ConsenSys và Hyperledger.
Mặc dù đã có những nỗ lực cá nhân để xây dựng và khởi chạy các bằng chứng khái niệm dựa trên blockchain cho lĩnh vực ô tô, đây là lần đầu tiên một nhóm người tham gia đa dạng như vậy kết hợp với nhau. Nó mang lại đại diện từ khắp ngành công nghiệp ô tô và có đội ngũ chuyên môn kỹ thuật từ không gian blockchain. Năm ngoái, Tập đoàn IBM và ZF đã cố gắng tạo ra một ví tiền điện tử, Renault đã tham gia vào tập đoàn nghiên cứu R3 và Viện nghiên cứu Toyota (TRI) đã cố gắng xây dựng một số bằng chứng về các khái niệm cho lĩnh vực ô tô dựa trên công nghệ blockchain.
Gặp gỡ MOBI
MOBI dẫn đầu bởi Chris Ballinger, cựu giám đốc tài chính và người đứng đầu dịch vụ di động tại Viện nghiên cứu Toyota, hiện là chủ tịch và CEO của tập đoàn. Nhấn mạnh sự cần thiết phải tích hợp trên các phân khúc khác nhau của ngành công nghiệp ô tô và trong số các bên liên quan khác nhau, Ballinger tin rằng một mạng lưới kinh doanh phi tập trung có thể lấp đầy khoảng trống hiện có.
"Bạn thực sự phải có các tiêu chuẩn chung và cách phổ biến để ô tô giao tiếp, nhận diện chính mình và thanh toán", Ballinger nói với CoinDesk, nói thêm, "Nhưng nếu mỗi công ty ô tô đang cố gắng phát triển ví xe hơi của riêng mình hoặc theo cách riêng của họ trả phí cầu đường, hoặc cung cấp dịch vụ chia sẻ đi xe, nó không hoạt động; đó là Tháp Babel."
Bằng cách tập hợp các nhà sản xuất ô tô, nhà cung cấp, khởi nghiệp và các cơ quan chính phủ, chúng tôi có thể đẩy nhanh việc áp dụng vì lợi ích của các doanh nghiệp, người tiêu dùng và cộng đồng, Ballinger nói thêm.
Quản lý dữ liệu dựa trên Blockchain
MOBI sẽ bắt đầu với việc có được các chi tiết cần thiết cho nhận dạng và lịch sử phương tiện với mục đích xây dựng một "hệ sinh thái khả thi tối thiểu" để đạt được hiệu quả mạng cần thiết. Sau này nó sẽ mở rộng sang các lĩnh vực khác, như chia sẻ đi xe, thương mại hệ sinh thái di động và thị trường dữ liệu cho tự lái và lái xe của con người.
Lần đầu tiên, ngành công nghiệp ô tô đang phối hợp và thừa nhận rằng dữ liệu tồn tại và tiếp tục được tạo ra xung quanh ô tô có thể là một tài sản quý giá. Với một số lượng lớn phương tiện được trang bị cảm biến tạo ra hàng gigabyte dữ liệu mỗi ngày, blockchain là công nghệ lý tưởng để hưởng lợi và quản lý dữ liệu quan trọng như vậy. Các điểm dữ liệu này có thể giúp quản lý tốt hơn và cải thiện hiệu quả của hệ sinh thái tự động và di động tổng thể, như vị trí thời gian thực, chuỗi cung ứng, thanh toán tự động cho phí cầu đường và phí tắc nghẽn, nền tảng thương mại di động, thị trường dữ liệu lái xe, giá carbon, xe hơi và đi xe chia sẻ, bảo hiểm dựa trên việc sử dụng, thuế dựa trên việc sử dụng và thuế ô nhiễm.
