Một số ít cổ phiếu được thiết lập để vượt trội hơn khi họ tận dụng bốn xu hướng chính làm thay đổi một ngành công nghiệp ô tô sẽ khác đi nhiều so với hiện nay trong một thập kỷ khác. Công nghiệp ô tô sẽ thay đổi đáng kể trong vòng 5 hoặc 10 năm tới, Rod Lache của Rod Wolf Research nói với Barron, khi ông và đồng nghiệp Dan Galves chỉ vào General Motors, Tesla, Lear, BorgWarner và Aptiv, vì năm cổ phiếu sẽ được tăng giá theo những gì họ gọi là ACES megatrends, Autonomous, Connected, Electric, và Shared, thúc đẩy những thay đổi trong ngành công nghiệp ô tô.
5 cổ phiếu có thể chiến thắng cuộc đua tự động
- General Motors Co. (GM) Tesla Inc. (TSLA) Lear Corp (LEA) BorgWarner Inc. (BWA) Aptiv PLC (APTV)
Trước tiên, chúng tôi tìm kiếm các công ty đã sẵn sàng cho sự tăng trưởng phi thường. Thứ hai, chúng tôi tìm kiếm những người kiên cường vì tiếp xúc với khách hàng hoặc công nghệ đang hoạt động tốt, tồn đọng đơn hàng mạnh hoặc đòn bẩy hoạt động rất thấp. Thứ ba là các công ty có thể tạo ra giá trị thông qua spinoffs. Thứ tư là những người có dòng tiền miễn phí đặc biệt, Lache nói.
4 xu hướng vận tải lớn
- AutonomousConnectedElectricShared
Nó có nghĩa gì cho các nhà đầu tư
Tương lai của ngành công nghiệp ô tô là một trong những phương tiện ngày càng mất lái, ngày càng kết nối với các dịch vụ thông tin di động, ngày càng ít phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch và ngày càng được chia sẻ nhiều hơn trong dân chúng. Những thay đổi đó sẽ phá vỡ thị trường ô tô như nó tồn tại ngày nay, nhưng cũng sẽ mang lại những cơ hội to lớn.
Chỉ trong sáu năm, Lache hy vọng thị trường toàn cầu hiện tại trị giá 6 tỷ đô la cho các công nghệ lái xe tự trị sẽ tăng lên 50 tỷ đô la. Mặc dù các loại xe hybrid chỉ chiếm 3% tổng sản lượng xe hạng nhẹ toàn cầu năm ngoái, Lache dự báo chúng sẽ có tới 24% trong vòng 5 năm, theo Barron.
75% cổ phần của General Motors trong Cruise Automatic, một trong những công ty hàng đầu về công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) cho các phương tiện tự trị, sẽ giúp nhà sản xuất ô tô truyền thống hưởng lợi từ xu hướng gần đây. Trên hết, công ty có dòng tiền tự do mạnh mẽ có khả năng giữ vững ngay cả trong thời kỳ suy thoái.
Lache và Galves cũng thích Tesla mặc dù các vấn đề về lợi nhuận và sản xuất của nhà sản xuất điện trong quá khứ. Họ tin rằng công ty hiện đang tạo ra đủ doanh thu để tự tài trợ khoảng 30% tăng trưởng công suất trong năm năm tới. Việc mở một nhà máy ở Trung Quốc vào cuối năm nay cũng sẽ là chất xúc tác chính cho cổ phiếu.
BorgWarner, Lear và Aptiv đều là những nhà cung cấp chính của các bộ phận khác nhau cho xe hybrid hoặc xe điện hoàn toàn và cho kiến trúc điện cần thiết trong "thông minh hóa" ô tô.
Nhìn về phía trước
Vấn đề với việc cố gắng dự đoán người chiến thắng trong một thị trường đang trải qua thay đổi nhanh chóng là có rất nhiều biến số chưa biết để tính đến. Quy định có thể gây trở ngại cho việc áp dụng các phương tiện tự trị hoàn toàn, trong khi các xu hướng khác ngoài ngành công nghiệp ô tô, như sự gia tăng của những người làm việc từ xa, có thể làm giảm nhu cầu vận chuyển ô tô nói chung. Hơn nữa, thay đổi thường có thể loại bỏ các rào cản trước đây để gia nhập, cho phép các công ty mới đến phá vỡ các nhà lãnh đạo đương nhiệm của thị trường.
