Các cổ phiếu hàng không đã rơi vào tình trạng hỗn loạn thị trường nghiêm trọng hơn vào tháng 12, nhưng dấu hiệu "thắt dây an toàn" có thể sắp bị tắt vào năm 2019.
Theo Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), thu nhập ròng trên toàn ngành hàng không sẽ tăng 10% trong năm tới nhờ giảm chi phí nhiên liệu máy bay và tiếp tục tăng trưởng kinh tế toàn cầu khiêm tốn. "Chúng tôi đã dự kiến chi phí tăng sẽ làm suy yếu lợi nhuận trong năm 2019, nhưng giá dầu giảm mạnh và dự báo tăng trưởng tổng sản phẩm quốc nội (GDP) đã tạo ra một bộ đệm", Alexandre de Juniac, CEO của hiệp hội, nói với Bloomberg. Mặc dù lạc quan, IATA cảnh báo rằng các cuộc chiến thương mại và hỗn loạn Brexit có thể hạn chế sự tăng trưởng.
Những người muốn giao dịch cổ phiếu hàng không nên xem xét ba nhà lãnh đạo ngành công nghiệp dường như đã hạ cánh ở mức hỗ trợ quan trọng. Cả ba đều nằm trong số năm cổ phần hàng đầu trong danh mục 34 cổ phiếu của US Global Jets ETF (JETS). Quỹ giao dịch trao đổi đã mất 15% trong năm nay, so với mức giảm 7, 68% của chỉ số S & P 500.
Delta Air Lines, Inc. (DAL)
Được thành lập vào năm 1924, Delta Air Lines, Inc. (DAL) có trụ sở tại Atlanta cung cấp vận tải hàng không cho hành khách và hàng hóa tại Hoa Kỳ và quốc tế sử dụng một đội bay gồm hơn 800 máy bay. Deutsche Bank đã nâng cấp cổ phiếu của hãng hàng không từ mua sang mua sau khi công ty đứng đầu kỳ vọng về thu nhập và doanh thu quý ba của các nhà phân tích. Giao dịch ở mức 50, 41 đô la, với mức vốn hóa thị trường là 34, 45 tỷ đô la và mang lại tỷ lệ cổ tức chuyển tiếp 2, 92%, cổ phiếu Delta giảm 12, 06% so với cùng kỳ năm ngoái, vượt xa mức lợi nhuận trung bình của ngành gần 7, 5% so với cùng kỳ tháng 12. 27, 2018.
Giá cổ phiếu của Delta đã giao dịch trong phạm vi 20 điểm trong hầu hết năm 2018, tạo ra các mức tăng cao rõ ràng và mức thấp trong quá trình. Sau khi bán tháo song song với thị trường rộng lớn hơn trong tháng này, cổ phiếu đã in một cây nến đảo chiều trong phiên giao dịch hôm thứ Tư ở mức 48 đô la - tìm kiếm sự hỗ trợ quan trọng từ mức thấp trong tháng 2 và tháng 7. Các thương nhân đi lâu có thể đặt lệnh dừng lỗ dưới mức thấp của ngày hôm qua và nhằm mục đích kiếm lợi nhuận trong khoảng từ 54 đến 56 đô la, trong đó giá có thể tìm thấy mức kháng cự từ đường trung bình động đơn giản 200 ngày và 50 ngày (SMAs) và hành động giá ngang.
United Continental Holdings, Inc. (UAL)
United Continental Holdings, Inc. (UAL), với mức vốn hóa thị trường là 22, 83 tỷ USD, khai thác hơn 4.000 chuyến bay mỗi ngày đến năm châu lục thông qua đội bay gồm 1.262 máy bay. Lợi nhuận quý III của hãng hàng không thành viên Star Alliance tăng gần 30%, mặc dù chi phí nhiên liệu tăng. Kể từ ngày 27 tháng 12 năm 2018, cổ phiếu United đã mang lại lợi nhuận tăng 24, 33% so với đầu năm, vượt xa S & P 500 hơn 30% so với cùng kỳ.
Biểu đồ của United cho thấy ba đợt giảm giá rõ ràng trong năm 2018 khi giá cổ phiếu của nó có xu hướng cao hơn. Mức thoái lui hiện tại của tháng 12 là 13, 34% đã tìm thấy sự hợp lưu của hỗ trợ từ một đường nằm ngang kết nối mức cao nhất của tháng 1 và mức thấp trong tháng 10 cũng như SMA 200 ngày đang tăng. Những người muốn giao dịch cổ phiếu có thể đặt mục tiêu lợi nhuận ở mức cao nhất vào ngày 3 tháng 12 là 97, 85 đô la và dừng lại dưới mức hỗ trợ 79 đô la. Cân nhắc di chuyển điểm dừng đến điểm hòa vốn nếu giá tăng lên SMA 50 ngày.
Tập đoàn hàng không Mỹ (AAL)
Có trụ sở tại Fort Worth, Texas, American Airlines Group Inc. (AAL) cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng không và hành khách. Công ty, với vốn hóa thị trường 14, 87 tỷ USD, vận hành một đội bay gồm khoảng 950 máy bay phục vụ 350 điểm đến tại khoảng 50 quốc gia. Mặc dù có giá trị hấp dẫn với tỷ lệ giá trên thu nhập chuyển tiếp chỉ là 6, 2, nhưng cổ phiếu của American Airlines đã kém hơn các cổ phiếu hàng không lớn khác trong năm nay, giảm hơn 40% so với đầu năm 27/12/2018.
Cổ phiếu của American Airlines có xu hướng thấp hơn trong hầu hết năm 2018 nhưng đã đưa ra tỷ lệ đảo ngược 8, 65% vào thứ Tư để đóng cửa trên mức thấp nhất trong tháng 10. Các nhà giao dịch xoay vòng mở một vị thế dài ở mức giá hiện tại nên đặt mục tiêu đặt lợi nhuận trên mức thoái lui xuống mức 40 đô la, trong đó giá tìm thấy ngưỡng kháng cự từ đường xu hướng giảm 10 tháng và SMA 200 ngày. Dừng có thể ngồi dưới nến tăng mạnh nhấn chìm ngày hôm qua.
StockCharts.com
