Việc tìm kiếm các cổ phiếu Mỹ bị đánh giá thấp đang ngày càng trở nên khó khăn, khiến các nhà đầu tư định hướng giá trị có thêm lý do để tìm kiếm ở nước ngoài. Quỹ quốc tế Davis (DILAX) đã cung cấp tổng lợi nhuận trung bình hàng năm là 33, 5%, 13, 1% và 9, 8% trong các giai đoạn một, ba và năm năm qua cho đến ngày 14 tháng 3, theo Morningstar Inc. đánh bại điểm chuẩn của MSCI All-Country World Index Ex-USA bằng tỷ suất lợi nhuận trung bình hàng năm lần lượt là 12, 0, 5, 2 và 3, 7 điểm, và các công ty cùng ngành trong hạng mục tăng trưởng lớn nước ngoài của Morningstar là 7, 9, 4, 4 và 1, 9 điểm phần trăm.
Người quản lý quỹ Danton Goei mô tả mình là một nhà đầu tư giá trị và nói với Barron rằng "Chúng tôi muốn các chủ đề kéo dài hàng thập kỷ như những cơn gió ngược sau lưng chúng tôi." Bốn lựa chọn mà ông đã thảo luận với Barron là: tập đoàn truyền thông toàn cầu Naspers Ltd. (NPN.South Phi), nhà sản xuất động cơ phản lực Safran SA (SAF.France), nhà phân phối vật tư hệ thống ống nước và sưởi ấm Ferguson PLC (FERG.UK), và Hollysys Automatic Technologies Ltd. (HOLI), "công ty tự động hóa công nghiệp hàng đầu Trung Quốc" theo ý kiến của ông.
Naspers
Naspers là tổ chức lớn nhất của Quỹ Quốc tế Davis, với 4, 94% danh mục đầu tư, mỗi Morningstar. Goei chỉ ra rằng đó là vốn hóa lớn với tổng giá trị thị trường là 120 tỷ USD, trong khi giá trị của các bộ phận của nó cao hơn gấp đôi. Ví dụ, ông lưu ý rằng Naspers có 33% cổ phần trị giá 175 tỷ đô la trong Tencent Holdings Ltd. (0700.Hong Kong), một công ty Trung Quốc có gần một tỷ người dùng ứng dụng nhắn tin WeChat và ứng dụng thanh toán di động WeChat Pay. Chơi game trên máy tính rất phổ biến ở Trung Quốc và Goei cho biết thêm Tencent là nhà cung cấp hàng đầu tại đây.
Naspers cũng sở hữu 15% Flipkart, một trong hai công ty thương mại điện tử hàng đầu ở Ấn Độ và là công ty hàng đầu thế giới về quảng cáo rao vặt trực tuyến. Nếu điều đó là không đủ, Goei cho biết thêm, Naspers là nhà cung cấp video vệ tinh hàng đầu ở Châu Phi, với 10 triệu người đăng ký.
Safran
Sản xuất động cơ phản lực là công việc lớn nhất của họ và Goei gọi liên doanh 50/50 của họ với General Electric Co. (GE) để sản xuất động cơ phản lực CFM56 là "một trong những câu chuyện thành công lớn trong lịch sử hàng không". Động cơ này chiếm 75% thị phần trong số các máy bay thân hẹp như Boeing 737 và Airbus A320 là "con ngựa" của ngành hàng không trên toàn thế giới, ông nói và hai đối thủ cạnh tranh của Safran chỉ tập trung vào động cơ cho máy bay thân rộng. Hơn nữa, Goei cho biết thêm, Safran đã có tám năm bán hàng được đặt trước, sau đó tạo ra hàng thập kỷ doanh thu tiếp theo từ dịch vụ và các bộ phận.
Ferguson
Trong khi cổ phiếu của nó được niêm yết tại London, Goei lưu ý rằng, ông Ferguson có được 85% hoạt động kinh doanh tại thị trường Mỹ, sau khi thoái vốn khỏi các hoạt động tại châu Âu. Nó có 18% thị trường vật tư hệ thống ống nước và sưởi ấm của Mỹ và đang phát triển, ông nói, dự trữ 250.000 sản phẩm (SKU) từ 52.000 nhà cung cấp cho 1, 1 triệu khách hàng.
Các nhà thầu thích nhận hàng trực tiếp từ các cửa hàng bán hàng có nhân viên là người hiểu biết, thay vì đặt hàng trực tuyến, Goei chỉ ra. Vì tầm với và sự chuyên môn hóa của mình, ông Ferguson đang làm rất tốt trước các đối thủ lớn như The Home Depot Inc. (HD), ông nói thêm. Công ty có 10 trung tâm phân phối và 1.400 địa điểm trên tất cả 50 tiểu bang, Caribbean, Puerto Rico và Mexico, trên mỗi trang web của mình.
Hollysys
Trong khi Trung Quốc đã trở thành một siêu cường sản xuất dựa trên chi phí lao động thấp, điều đó đang thay đổi. Tiền lương Trung Quốc đang tăng nhanh, Goei chỉ ra, buộc các công ty Trung Quốc phải tự động hóa. Trong khi các công ty Mỹ và châu Âu là những nhà lãnh đạo thế giới về vấn đề này, ông hy vọng chính phủ Trung Quốc sẽ ưu tiên các công ty trong nước, đặc biệt là các hệ thống kiểm soát các tuyến đường sắt cao tốc và nhà máy điện hạt nhân, cả hai đều là lĩnh vực mà Hollysys chuyên. Goei nói với Barron rằng Hollysys được liệt kê bởi Nasdaq đã tăng 32% so với năm trước trong quý gần đây nhất và dự kiến tăng trưởng 40% đến 50% trong năm mới.
