Robotaxis bay không còn bị giới hạn trong khoa học viễn tưởng. Họ đã là một phần của thế giới này, hoặc ít nhất họ sẽ trở thành robot bay thương mại đầu tiên được tung ra thị trường vào năm tới, với các công ty tư nhân như Astro Aerospace Ltd., Workhorse Group Inc., Kitty Hawk Corp, EHang Tập đoàn Air Mobility, Volocopter GmbH và Lilium GmbH đã gửi các nguyên mẫu vào không khí, theo Bloomberg.
Nó có nghĩa gì cho các nhà đầu tư
Tập đoàn di động hàng không EHang, Trung Quốc
Tàu đầu tiên như thiết lập các thị trường hit là Ehang Air Mobility Group của Ehang 216, lần đầu tiên đã bay vào năm 2014 với một loạt các 22 dặm, hoặc 25 phút thời gian của chuyến bay. Máy bay 2 hành khách nặng 570 pound dự kiến sẽ bắt đầu được bán với giá 300.000 đô la vào năm tới và dự kiến sẽ nhận được sự quan tâm mạnh mẽ từ những người ứng cứu khẩn cấp, dịch vụ taxi hàng không và các nhà điều hành chuyến bay du lịch. Ehang là cựu sinh viên của chương trình ươm tạo của Microsoft Corp (MSFT) trước đây gọi là Microsoft Accelerator.
Volocopter GmbH, Đức
Volocopter GmbH có trụ sở tại Đức, được hỗ trợ bởi nhà sản xuất ô tô Daimler AG và Intel Corp (INTC), sẽ chuẩn bị khai trương một Vol Volortort ở Singapore trong năm nay cho các chuyến bay thử nghiệm của Volocopter 2X. Tàu, trong đó có chuyến bay đầu tiên của mình vào năm 2016, có khả năng bay 2 hành khách (350 pounds) 17 dặm hoặc phút 27. Công ty dự kiến sẽ bắt đầu dịch vụ thương mại sớm nhất là vào năm 2021.
Kitty Hawk Corp, Hoa Kỳ
Được hỗ trợ bởi đồng sáng lập Google Larry Page, Kitty Hawk Cora từ Kitty Hawk Corp đầu tiên đã bay vào năm 2017 với tổng số khoảng 62 dặm, hoặc 30 phút thời gian của chuyến bay. Máy bay không người lái có khả năng quất 2 hành khách (570 pound) xung quanh với tốc độ ấn tượng 110 dặm / giờ. Công ty có trụ sở tại Hoa Kỳ hy vọng Cora sẽ được sử dụng bởi các hãng hàng không và các dịch vụ giống như trình chiếu.
Tập đoàn Workhorse Inc., Hoa Kỳ
Tại một loạt ấn tượng của 225 dặm (2, 5 giờ bay), Workhorse SureFly Workhorse của Tập đoàn đầu tiên đã bay vào năm 2018. bay không người lái xăng-điện hybrid này có thể thực hiện 2 hành khách (550 pounds) xa hơn nhiều so với các đối thủ của nó như là xăng động cơ sạc lại pin trong suốt chuyến bay. SureFly cũng dự kiến sẽ có giá ấn tượng ở mức dưới 200.000 USD. Một cảnh báo: mô hình hiện tại chưa hoàn toàn là robot và cần có phi công, nhưng Workhorse nói rằng nó đang làm việc trên một mô hình điều khiển từ xa.
Nhìn về phía trước
Mặc dù hầu hết các robot này trông giống máy bay trực thăng không người lái điện nhỏ hơn là ô tô bay, nhưng có lẽ sẽ không lâu nữa các phương tiện có thể lái trên đường phố thành phố và bay vào thị trường. Airbus và Audi của Audi đã hợp tác trong quá trình thiết kế một chiếc. Nhưng các nhà phân tích tại Deloitte không mong đợi bất cứ điều gì tương lai như vậy trong ít nhất sáu năm nữa.
